XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemNMC
适用于全电动船舶应用的电池混合储能系统
摘要：锂离子电池系统的高成本是阻碍电动船舶广泛应用的最大挑战之一。对于某些船舶应用，基于当前单一类型拓扑的电池系统由于多变的运行特性和长寿命要求而明显过大。本文讨论了电动港口拖船的电池混合储能系统 (HESS)，以优化电池系统的尺寸。研究了电池混合对成本、系统效率和电池重量等三个关键性能指标的影响。电池系统的设计寿命为 10 年，NMC 和 LTO 电池技术用作高能量 (HE) 和高功率 (HP) 电池。HESS 设计基于并行全主动架构和基于规则的能源管理策略。这项研究的结果表明，与分别采用 LTO 和 NMC 电池的单一类型电池相比，电池混合可以将系统成本降低约 28% 和 14%。尽管在单型系统和 HESS 之间没有观察到系统效率的明显差异，但与单型拓扑相比，电池混合可将电池单元的总重量减少 30% 以上。这项研究表明，电池系统混合可能是降低电动船舶中大型电池组成本和重量的有前途的解决方案。
3D锂离子电池中电极的异质模型及其应用于改良的连续模型
摘要：锂离子细胞中多孔电极的微观结构强烈影响其电性化学性能。实验断层扫描技术来研究电极开发过程中的微观结构的昂贵且耗时。为了解决这个问题，提出了一种数值方法来创建数字形态以实现现实的微观结构。在这项研究中，提出了直接数学方法中的球形谐波来发展电极异质结构的虚拟3D形态。引入的方法提供了一个数值轻度的过程，可实现有效的迭代虚拟测试和优化。生成的形态模型被参数化以重现文献中观察到的NMC阴极微结构。电极模型允许评估微观结构的空间分辨几何，传输和电势特征。使用计算的特征来改善连续模型的参数化，作为最广泛使用的基于物理的模型。为此，锂箔/分离器/NMC半细胞的电化学阻抗光谱实际上是由异质和连续方法建模的。然后，就电化学阻抗光谱的动力学和传输特性而言，将修改的连续模型与异质模型作为基准进行了比较。修改的连续元模型在频率和时域都显示出改进的响应。
印度的领先 - 包装OEM锂电池
Shomi Libatt Private Limited，以品牌“ Likraft”运营，成立于2019年，其任务是推进绿色能源解决方案。位于印度的德里NCR，Lokraft专门从事高性能锂离子电池的制造，其中包含了尖端的LMFP，NMC和LFP化学。，该公司的生产能力超过每月15,000台电池，在为电动储能，太阳能和能源存储系统提供储能解决方案的最前沿，ͬ*¢¢ͭ͟΄*¢ͭ͟΄ ͭ͟΄
电池材料供应解决方案之路
澳大利亚证券交易所上市的 Neometals Ltd (ASX: NMT) 和德国私营全球工厂制造商 SMS Group GmbH 在德国成立了一家 50:50 合资企业，以商业化 NMT 的专利技术。SMS 已构建了一个集成的 10 TPD 集成演示电路（如图所示）。Rediviium 有权（通过许可安排）在斯堪的纳维亚半岛、意大利、东南欧、英国和爱尔兰商业化这种 NMC* 回收技术，这些地区相当于欧洲人口的约 41%。
人类的第二次巨大飞跃
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
电池材料供应解决方案之路
澳大利亚证券交易所上市公司 Neometals Ltd (ASX: NMT) 和德国私营全球工厂制造商 SMS Group GmbH 在德国成立了一家 50:50 合资企业，以商业化 NMT 的专利技术。SMS 已构建了一个集成的 10 TPD 集成演示电路（如图所示）。Rediviium 有权（通过许可安排）在斯堪的纳维亚半岛、意大利、东南欧、英国和爱尔兰商业化这种 NMC* 回收技术，这些地区相当于欧洲人口的约 41%。
电池材料供应解决方案的道路
ASX上市的Neometals Ltd（ASX：NMT）和私人德国全球工厂制造商SMS Group GmbH已成立了在德国的50:50合资企业，以商业化NMT的专利技术。SMS已构建了一个集成的10 TPD集成演示电路（如图）。REDIVIUM拥有（通过许可安排）在意大利斯堪的纳维亚州，欧洲，英国和爱尔兰的这种NMC*回收技术中商业化的权利，相当于约41％的欧洲人口。
开发快速电化学再锂化方案，以实现锂离子电池正极材料的可扩展再锂化
近期电动汽车销量持续飙升，导致电动汽车电池材料供应链的循环性受到严格审查。创新的回收工艺或直接回收可以降低回收成本，是从报废 (EoL) 电动汽车电池中回收资源的一种可能解决方案。通过电化学方式将锂送回阴极或电化学再锂化是一种在直接回收过程中恢复 NMC 材料 (EoL) 锂含量的可能技术。这项研究为开发一种电化学再锂化方案提供了必要的理解，该方案将恢复通过锂库存损失 (LLI) 达到 EoL 的插层阴极材料的锂损失，而不是通过其他降解机制，如活性材料损失 (LAM)、阳离子混合或相变。已经制备并表征了电化学老化的 NMC 阴极材料，以确定 EoL 材料结构降解和锂损失的程度。使用基于模型的实验过程来确定最佳电化学再锂化方案，以最大限度地缩短再锂化 EoL 材料所需的时间并最大限度地提高锂的回收量。根据方案实现快速锂嵌入、保持 EoL 材料结构均匀性和完全恢复锂含量的能力对方案进行评估。利用新颖的扫描电压步骤，在高温下确定了最佳方案。
极限力学信件
锂 - 尼克尔 - 甲状腺 - 粘胶氧化物（NMC）嵌入了固体 - 电解质中的含有复合阴极，以与金属阳极的高能量密度相匹配。在充电/放电期间，阴极复合材料通常通过晶粒内的微裂缝，沿晶界的微裂缝进化以及在粒子 - 电解质界面处的分层来降解。实验证据表明，调节晶粒的形态及其晶体学取向是缓解体积扩张引起的应力和裂纹的有效方法，从而稳定了电极的电化学性能。但是，尚未对晶体方向，谷物形态和化学机械行为之间的相互作用进行整体研究。在这种情况下，开发了热力学一致的计算框架，以了解微结构调制对嵌入基于硫化物的固体电解质中的多晶NMC二级粒子的化学机械相互作用的作用。采用相位场断裂变量来考虑裂纹的启动和传播。采用了一组扩散的相位参数来定义晶粒，晶界，电解质和粒子 - 电解质界面之间的化学机械性能的过渡。此建模框架是在开源有限元包装驼鹿中实现的，以求解三个状态变量：浓度，位移和相位场损伤参数。这项研究的发现提供了设计固态电池的预测见解，这些电池可提供稳定的性能，并减少断裂的演变。进行了一项系统的参数研究，以探索长宽比，晶粒晶体方向的影响以及通过复合电极的化学机械分析的界面断裂能。
