'组学方法,从 DNA 测序到小分子分析,正被用于满足各种关键任务需求。'组学测量可以指示生态状态,监测可用于通过测量生物多样性、种群分布、食物网功能和生物丰度来告知和跟踪管理行动的有效性。诸如“环境 DNA”(eDNA)分析之类的创新技术可以使用单个海水或沉积物样本来表征从微生物到哺乳动物的生命形式,而无需使用缓慢的分类和计数方法。需要更详细生物信息的任务应用包括:维持渔业;发展水产养殖;对抗有害和入侵生物;改善海产品取证和可追溯性;发现药物和其他有益化合物;保护脆弱物种和栖息地,如珊瑚,它们为鱼类提供了重要的栖息地并促进了旅游经济。'组学方法与自主采样相结合,提供了一种应对船舶和劳动力成本上升的方法。对组学信息的需求推动了计算需求的增加,进一步激发了这里描述的机构重点。
NOAA 的发展使得该组织的各个方面都相互关联。我们从收集的数据中发现 NOAA 的增值,超出了其最初的预期用途。NOAA 科学委员会将在 S&T 使命的指导下,实现 NOAA 业务战略的现代化,以在快速变化的环境中保持相关性。2002 年,海军中将 Lautenbacher 发起了“一个 NOAA”倡议。2020 年,海军少将 Gallaudet 和 NOAA 科学委员会将进一步推动协同效应,以实现“一个 NOAA”使命。
2. 将研究转化为运营、应用、商业化和其他用途 (R2X):NOAA 维持以任务为导向的企业,旨在确定并将研发成果应用于新的和改进的产品、服务或更有效、更高效的运营,并包括“从运营到研究”以提供有关需要进行哪些研究来改进运营和应用的反馈。NOAA 行政命令 216-105B 4 概述了协调 NOAA 范围内的过渡活动、为超出准备级别 4 的项目制定具体过渡计划、资助试验台以及投入资源履行过渡职责的要求。NOAA 研究委员会和 NOAA 直属办公室实施指导,以提高 NOAA 研发过渡活动的有效性。
DART – 休假、限制或调动天数 DASHO – 指定机构安全与健康官员 DRO – 指定负责官员 DUSO – 主管运营的副次长 EO – 行政命令 ESS – 环境、安全与可持续性 FAR – 联邦采购条例 GFE – 政府提供的设备 GHS – 全球统一制度 HLA – 直升机着陆区 JHA/JSA – 工作危害分析/工作安全分析 IRC – 井上区域中心 ISO – 国际标准化组织 LESCO – 直线办公室环境与安全合规官 LO/SO(LOs/SOs) – 直线办公室/职员办公室 MOC – 变更管理 NECSAS – NOAA 环境合规与安全评估系统 NEOSHC – NOAA 行政职业安全与健康委员会 NOSH – NOAA 职业安全与健康部 OMAO – 海洋与航空运营办公室 ORM – 运营风险管理 OSH – 职业安全与健康 OSHA – 职业安全与健康管理局 OSHMS – 职业安全与健康管理系统 OSV – 其他特种车辆 PBA – 项目基线评估 PDCA – 计划、执行、检查、行动 PEL – 允许暴露限值 POV – 个人车辆 PPE – 个人防护设备 RM – 风险管理 SDS – 安全数据表 SECO – NOAA 安全和环境合规办公室 SOP – 标准操作程序 SRV – 小型研究船 SSMC – 银泉都会中心 TCIR – 总病例发生率 TDY – 温度
NAS 内不符合 FAR 第 107 部分的航班可通过 FAA 颁发的 COA 获得批准,COA 包含具体规则和要求。FAA 会逐案批准 UAS 飞行操作的 COA。AOC UAS 部门是 FAA COA 申请的联系点,也是 FAA 在所有 UAS 事务上的联络人。申请包括但不限于运营计划、适航声明、空域要求、飞行员资格、无线电/通信频率、通信计划和平台详细信息。申请流程通过 FAA 在线系统进行。自 NOAA 提交 COA 申请之日起,FAA 至少需要 60 个工作日来处理 COA 申请。
NAS 内不符合 FAR 第 107 部分的航班可通过 FAA 颁发的 COA 获得批准,COA 包含具体规则和要求。FAA 会逐案批准 UAS 飞行操作的 COA。AOC UAS 部门是 FAA COA 申请的联系点,也是 FAA 在所有 UAS 事务上的联络人。申请包括但不限于运营计划、适航声明、空域要求、飞行员资格、无线电/通信频率、通信计划和平台详细信息。申请流程通过 FAA 在线系统进行。从 NOAA 提交 COA 申请之日起,FAA 至少需要 60 个工作日来处理 COA 申请。
NAS 内不符合 FAR 第 107 部分的航班的批准可通过 FAA 颁发的 COA 进行,COA 将包含具体规则和要求。FAA 会逐案批准 UAS 飞行操作的 COA。AOC UAS 部门是 FAA COA 申请的联系点,也是 FAA 在所有 UAS 事务上的联络人。申请包括但不限于运营计划、适航声明、空域要求、飞行员资格、无线电/通信频率、通信计划和平台详细信息。申请流程通过 FAA 在线系统进行。从 NOAA 提交 COA 申请之日起,FAA 至少需要 60 个工作日来处理 COA 申请。
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通过鼓励来自全国代表性不足的群体的个人参与科研工作来促进多样性是美国国会的长期利益,也是 NOAA 对多样性、公平、包容和可访问性的承诺的重要组成部分(例如,公法 114-329、2017 年美国创新与竞争力法案和 https://techpartnerships.noaa.gov/abouttpo/dei-statement/ )。增加社会和经济弱势群体和女性拥有的小型企业的参与对于 SBIR 计划的成功至关重要。1.2 三阶段计划 SBIR 法规(15 USC § 638)要求 DOC 建立一个三阶段 SBIR 计划,保留一定比例的外部研发预算授予 SBC 的研发。SBIR 政策由小企业管理局 (SBA) 通过 SBIR.gov 上的 SBIR 政策指令提供。 NOAA 具体计划的授权将根据提议项目的性质而有所不同。最普遍的援助授权列表为 15 USC 1540;16 USC 661 et seq.;16 USC 1456c;15 USC 2901 et. seq.;33 USC 883a- d;33 USC 893a;33 USC 1442;49 USC 44720(b)。NOAA SBIR 计划确定并征集符合 NOAA 使命的主题的提案。NOAA 有权单方面选择第一阶段和第二阶段的 SBIR 研究主题和获奖者,并根据给定主题授予多项或不授予任何资助。所有奖项都取决于资金的可用性。NOAA 不对申请人在制定提案和授予奖项之前花费的任何费用负责。只有直接响应第 9.0 节中所述研究主题的提案才会被考虑。1.2.1 第 I 阶段 - 可行性研究第 I 阶段的目的是确定提议研究的科学、技术和商业价值和可行性以及获奖的 SBC 的绩效质量。第 I 阶段提案应侧重于对评估项目可行性有重大贡献的研究,这是获得第 II 阶段进一步支持的先决条件。强烈建议申请者在其提案中考虑并讨论提议工作的商业应用和私营部门潜力。NOAA 第 I 阶段奖项提供高达 190,000 美元的奖金,最长履行期为六 (6) 个月。虽然奖项数量取决于 NOAA 的预算,但在一个典型的财政年度,NOAA 预计将提供多达 35 个 SBIR 第 I 阶段奖项。为了适应第 II 阶段颁奖流程,不允许在打算晋级到第 II 阶段的第 I 阶段项目中进行免费延期。如果获奖者要求对第一阶段项目进行无成本延期,则获奖者将没有资格提交第二阶段的申请。1.2.2 第二阶段 - 研究与开发在第二阶段,将进一步开发第一阶段中表现出商业应用潜力的工作。第二阶段是研发或原型开发阶段。要申请第二阶段奖项,每个第一阶段获奖者都需要提交一份全面的申请,概述拟议的研究和最终产品商业化的详细计划。NOAA 第二阶段奖项提供高达 690,000 美元的奖金,最长为二十四 (24) 个月的执行期。出于规划目的,NOAA 的目标是在第一阶段执行期结束约六个月后颁发第二阶段奖项。所有根据本 NOFO 获得资助并继续遵守第一阶段奖项条款和条件的第一阶段获奖者将有机会在第一阶段完成后提交第二阶段申请。第二阶段申请准备和提交要求的说明将在单独的 NOFO 中发布,该 NOFO 将在第一阶段执行期结束前约 30 天发布。1.2.3 第三阶段 - 商业化