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6G小组委员会报告
2. 小组委员会的方法 为了回答 NTIA 的问题，CSMAC 采取了多管齐下的方法。首先，它确定了工作范围并制定了研究计划和报告大纲。其次，小组委员会收集了关键参考资料，包括有关我们主题的相关信息。第三，为了推进知识体系并获得针对 NTIA 问题的新信息，CSMAC 对联邦机构、服务提供商、设备制造商以及学术界和其他非营利组织进行了采访。小组委员会的采访问卷包含在本报告的附录 A 中。每个组织都可以选择提供书面和/或口头答复。所有答复都已汇总以供进一步分析和可能的跟进。第四，通过持续的 CSMAC 小组委员会横断面分析、意见和讨论，小组委员会制定了 6G 愿景、观察、发现、考虑和建议，以解决 NTIA 赋予小组委员会的任务。
小组委员会在6G
2。小组委员会回答NTIA问题的方法，CSMAC启动了一种多管齐下的方法。首先，它掌握了工作并制定了研究计划和报告大纲。第二，小组委员会收集了关键参考材料，包括有关我们主题的相关信息。第三，为了促进知识体系并获得特定于NTIA问题的新信息，CSMAC对联邦机构，服务提供商，设备制造商以及学术界以及其他非营利组织进行了访谈。该报告的附录A中包含了小组委员会的面试问卷。每个组织都可以选择书面和/或口头回应。汇编了所有响应，以进行进一步的分析和可能的随访。第四，通过正在进行的CSMAC小组委员会横断面分析，投入和讨论，小组委员会开发了6G视觉，观察，发现，考虑因素和建议，以解决NTIA给出的授权给小组委员会的授权。
业余无线电杂志 1990
这样的标题怎么样！觉得我在开玩笑吗？继续阅读并了解这个迷人机会的激动人心的细节 美国国家电信和信息管理局 (NTIA) 和 FCC 负责联邦政府无线电频谱的管理和分配。1989 年 12 月 8 日，NTIA 提交了一份冗长而复杂的调查通知 (NOI)，并在《联邦公报》上公布。它涉及许多重要主题。该 NO1 涵盖以下领域：频谱管理的经济影响、新技术的适应、区块分配、政府与私营部门分配的独立流程、政府与私人服务之间的共享、政府频率的私人使用、国际会议准备、未满足的频谱需求、定义和标准、分配频段的使用测量以及未经许可的设备干扰。虽然这是一篇非常广泛的文章，但它涵盖了业余无线电爱好者关注的许多非常重要的领域。特别令人感兴趣的是 NTIA 关于拍卖无线电频谱为联邦政府创造收入的想法。
加利福尼亚州五年行动计划宽带权益...
CPUC的珠子计划实施过程由NTIA计划规则定义，并将在NTIA批准该州初始建议后实施。（请参阅第5.1.1节以获取有关珠计划过程的进一步讨论。）CPUC在十多年来管理宽带赠款计划的经验（请参阅第3.1节），开发缺乏宽带的位置的相应地图，并实施程序来征求公众反馈和提供者的挑战的挑战，使其在这项工作中依赖于越来越多的数据来利用这项工作的范围，以使其依赖于众所周知的数据，从而依赖于自己的范围，并依靠自己的范围来依靠自己的范围。
加利福尼亚州洛杉矶的宽带频谱调查
国家电信和信息管理局 (NTIA) 负责管理联邦政府对无线电频谱的使用。其职责之一是制定有关频谱分配、分配和使用的政策；并为各部门和机构提供指导，以确保其电信活动符合这些政策 [1，第 8.3 部分]。在履行这一职责时，NTIA 1) 评估频谱利用率，2) 确定属于各部门和机构的电信系统之间现有和/或潜在的兼容性问题，3) 提供解决频谱使用中可能存在的任何兼容性冲突的建议，以及 4) 建议进行变更以提高频谱效率并改进频谱管理程序。
美国智能交通系统
2023 年 12 月 22 日 Sean Conway 国家电信和信息管理局副总法律顾问 1401 宪法大道，西北 华盛顿特区 20230 事由：国家频谱战略实施，案卷编号 NTIA-2023-26810 美国智能交通协会 (ITS America) 专注于推进智能交通技术的研究和部署，是全国倡导交通系统技术现代化的主要机构。我们很荣幸有机会就国家电信和信息管理局 (NTIA) 就制定 NTIA“国家频谱战略”实施计划征求公众意见的请求发表评论。ITS America 成立于 1991 年，是美国交通部 (USDOT) 在技术创新和新兴交通技术方面的联邦咨询委员会。ITS America 是美国唯一一个代表所有部门（公共、私人、学术和非营利组织）推动交通技术的组织。我们的会员包括州和市交通部门、公共交通机构、大都市规划组织、汽车制造商、科技公司、工程公司、汽车供应商、保险公司以及研究和学术大学。我们的会员工作重点关注网联和自动驾驶汽车技术、智能和数字基础设施、电动汽车等可持续技术以及其他支持公共交通和货运的移动出行技术。我们致力于实现国家“零伤亡愿景”的目标，消除道路上的死亡和重伤事故；致力于建设一个更加可持续、更具韧性、更能适应气候变化的世界；致力于建设一个社区能够公平且负担得起地获得交通和关键服务的世界。ITS America 高度赞扬国家电信和信息管理局 (NTIA) 为制定和实施国家频谱战略 (NSS) 所做的努力，该战略全面满足了依赖频谱的服务和任务的需求，其中包括先进的交通技术。我们很高兴看到 NSS 承认交通使用和频谱需求“对国家至关重要，必须保护其免受有害射频干扰，以确保高水平的服务可用性并最大程度地服务于公众利益”。本声明体现了 ITS America 协会在 NSS 发布前向 NTIA 提交的意见（可在此处查阅）的精神。ITS America 协会将继续支持这些意见中概述的方法，并相信 NTIA 完全有能力推动基于频谱的交通安全服务的成功部署。
2019 年 12 月 6 日 尊敬的联邦主席 Ajit Pai ...
Ligado 将其提案描述为推动美国 5G 移动服务发展不可或缺的一部分。2 虽然 NTIA 继续寻找机会提供更多频谱以支持包括 5G 在内的商业服务，但每种情况下的考虑和影响都是独一无二的。还必须考虑其他重要的国家利益，以便为国家带来最佳结果。此外，NTIA 和委员会在提供可支持 5G 的频谱方面取得了巨大成功。在通常用于移动服务的频率范围内（即低于 6 千兆赫），已有超过 900 兆赫的频谱可用于授权移动服务，并且至少还有 1,100 兆赫低于 6 千兆赫的频谱正在研究中。这是对已提供或正在研究用于高频段频率范围内授权使用的 11 千兆赫频谱的补充
国家频谱战略 - 2023年11月
拜登总统称射频频谱是“我们国家最重要的国家资源之一”。为了促进无线技术的创新和美国领导力，拜登·哈里斯（Biden-Harris）政府致力于在政府机构和私营部门之间进行仔细的计划与合作。根据总统备忘录的要求，标题为现代化的美国频谱政策，并通过国家电信和信息管理局（NTIA）建立了国家频谱策略，商业部长（NTIA），为这一国家频谱策略做好了促进私营部门创新和进一步促进私营部门的助手事务的私营委员会助理，以促进私营部门创新的私人委员会助理，以实现联邦部门和机构的助理助理，以此为总统提出。科学技术政策办公室。
