本文件将帮助州数字公平规划拨款计划内的管理实体 (AE) 了解 NTIA 将用于审查和评估州数字公平计划的标准。将根据州数字公平规划拨款资助机会通知 (NOFO) 以及适用的法规、法规和机构政策和程序对计划的完整性进行评估。以下模型计划指南的第一列说明了 NOFO 中规定的计划要求。“基本计划要求”部分阐明了 NTIA 的计划审查人员将如何确定一个州是否满足每个最低法定和计划要求。有关满足基本计划要求的更多信息,请参阅数字公平 (DE) 计划审查标准。“模型计划”部分提供了关于如何构建州数字公平计划的说明性见解,但这不是州数字公平规划拨款计划的额外要求或州数字公平能力拨款计划的最终指南。最后,“计划实施风险”部分详细介绍了可能破坏《数字公平法案》目标实现的计划特征。各州应致力于讲述一个连贯的故事,以扩大其数字公平计划中受保人群的经历和需求,其中明确了所确定的障碍、通过需求评估收集的数据、可衡量的目标和实施战略之间的联系。NTIA 已经开发并发布了各种技术援助资源,以支持各州和地区制定其数字公平计划。其中包括数字公平计划外部最佳实践,它提供了全国范围内符合每项数字公平计划要求的现有数字公平计划和方案的示例。
6 美国国家电信和信息管理局,“人工智能政策和治理工作组对 NTIA 人工智能问责政策征求意见卷宗 NTIA-230407-0093 的评论”(美国国家电信和信息管理局,2023 年 6 月 12 日),https://www.ias.edu/sites/default/files/AI%20Policy%20and%20Governance%20Working%20Group%20NTIA%20Comment.pdf。
通过本公告,工程技术办公室邀请对委员会题为“使用 5.850-5.925 GHz 频段 1”的程序提出补充意见,以解决一位评论者提出的问题,即使用地理围栏允许在某些区域运行的设备限制更高的功率,同时确保在指定联邦无线电定位服务站点附近的位置充分限制其功率。具体而言,国家电信和信息管理局 (NTIA) 最近在本程序中提交了一封信函,针对“与保护联邦无线电定位系统有关的三个具体领域:(1) C-V2X [蜂窝车对一切] 技术和服务规则的一般规定;(2) C-V2X 路侧单元 (RSU) 等效全向辐射功率 (EIRP) 限值;以及 (3) C-V2X 车载单元 (OBU) 的 EIRP 限值。” 2 NTIA 关于 C-V2X OBU 的 EIRP 限制的建议提出了一项提案,即允许配备地理围栏的设备比未配备地理围栏的设备具有更高的功率限制。我们特别请求对此提案发表评论。对此请求的评论应参考此公告并提交至 ET 案卷编号 19-138。
美国商务部(下称“商务部”)的使命是创造经济增长与机遇的条件。商务部拥有约 47,012 名员工,遍布美国各州和领地以及全球 86 多个国家,通过十年一次的人口普查、国家气象局、国家海洋渔业局和外国商务局等项目为美国公司和企业家提供宝贵的工具。商务部总部设在华盛顿特区,下设 13 个局和运营单位(下称“OU”),包括:部长办公室(OS);监察长办公室(OIG);工业和安全局(BIS);经济分析局(BEA);美国经济发展局(EDA);美国人口普查局(Census);国际贸易局(ITA);少数族裔企业发展局(MBDA);国家标准与技术研究所(NIST);国家海洋和大气管理局(NOAA);国家电信和信息管理局 (NTIA);国家技术信息服务局 (NTIS);以及美国专利商标局 (USPTO)。该部门的设施具有多种任务和运营,从 NIST 校园内的大型复杂研究实验室到 NOAA 的小型气象站。NOAA、NIST 和 NTIA 的设施归联邦政府所有,并由联邦政府监管和控制。其他 OU 占用由 OU 租赁的设施,OU 保留对设施运营的权力;或者 OU 根据与总务管理局 (GSA) 签订的占用协议 (OA) 占用设施,其中包括委派的设施职责。
电信技术简介信息技术行业理事会(ITI)是全球技术倡导者,代表了世界上最具创新性的公司。成立于1916年,是一个国际贸易协会,由四大洲的专业人士团队组成。我们促进了全球范围内提高竞争和创新的公共政策和行业标准。我们的多元化会员资格和专家人员为决策者提供了技术,硬件,软件,服务和相关行业的最广泛的观点和思想领导。ITI感谢有机会在其置评请求(RFC)中提供有关6G电信技术的置评(RFC)的反馈。我们已经回答了下面每个主题领域的选定问题,并期待继续与NTIA合作在美国的6G成功。执行摘要预计将在2030年左右第一个商业6G服务,预计将从2028年进行商业前试验,甚至更早的概念证明。初步研究始于2020年,标准化工作着重于制定和定义2021年开始的6G国际标准。早期部署很可能会专注于特定地区和行业,从而提供了增强功能的下一步,而5G则提供了增强功能。这遵循了我们在其他几代人中看到的相同的阶梯方法:4G至4G LTE至5G至5G高级和5G独立(5G SA)。但是,在可以广泛实施6G之前,必须解决包括技术进步,法规批准和基础设施发展在内的挑战。
正如我们在 4 月份关于该战略制定的评论中所分享的那样,汽车行业正处于个人出行领域前所未有的转型的边缘。促进这一转型的许多技术都是通过获取频谱来实现或增强的。因此,汽车行业的频谱需求正在迅速扩大。由于频谱供应目前落后于创新汽车用例的步伐,我们赞赏该战略承认交通运输行业(包括汽车行业)是未来频谱政策的关键利益相关者。为此,我们坚决支持该战略的战略目标 1.2,并期待与 NTIA 合作,确保现在和将来都有频谱资源可用于支持汽车创新。
3。内容。包括SBOM中所有第一方和第三方组件的完整库存。数据应包含合同指定的信息,如表1中的数据项所述数据应满足表1的描述列中指定的要求。合同指定的所有字段均应包括在内。不可用数据的字段应为空白。数据应包括到包括分包商项目在内的所有项目的最低缩进水平(组件级别)。遵守NTIA关于记录上游关系的指南,确保软件供应链中的透明度和清晰度,如示例1。
拜登总统将无线电频谱称为“我们国家最重要的国家资源”之一。为促进创新和美国在无线技术领域的领导地位,拜登-哈里斯政府致力于在政府机构和私营部门之间进行精心规划和合作。根据《现代化美国频谱政策和制定国家频谱战略》的总统备忘录的要求,商务部长通过国家电信和信息管理局 (NTIA) 制定了这项国家频谱战略,以促进私营部门创新并进一步推进联邦部门和机构的使命,并通过总统国家安全事务助理、总统经济政策助理和科技政策办公室主任将其提交给总统。