本研究提出了一种设计,制造和测试先进的装甲保护系统的新方法,并应用于制定适合真实装甲车的三种不同保护解决方案。所提出的复合装甲溶液的背板层压板由三种不同的材料组成:钢,铝AA6082和铝合金AA2024由多壁碳纳米管(MWCNTS)增强。在这三个情况下,额叶层压板保持不变。在更改每个背板的材料并适应厚度时保持几乎相同的质量,对三种不同的保护系统进行了弹道测试,并根据标准AEP-Stanag 4569的4级(IV级)进行比较,并通过真实的军事测试对标准的AEP-Stanag 4569(弹丸14.5 mm×114 mm API B32)进行了比较。此外,根据变形和弹道骨折比较了总层压结构中总层压结构的性能和每个背板的性能。由高速相机获得的高质量图像有助于评估和比较背板和整个保护系统。结果表明,与常用的装甲系统相比,所有三种保护配置都具有高性能机械性能和弹道特性。即使发达的AA2024-CNT复合材料也是一种有希望的近期背板解决方案。
摘要 - 航空出租车延误对全球机场和航空公司造成不利影响,导致航空拥堵,空中交通管制员/飞行员工作量,错过的乘客连接以及由于过多的油耗而导致的不利环境影响。有效解决出租车延误需要随机和不确定的空中运营,涵盖飞机的推力,滑行道运动和跑道起飞。随着混合模式跑道运营的实施(同一跑道上的到达)以适应预计的交通增长,预计Airside操作的复杂性将大大增加。在增加的交通需求增加,发展有效的倒退控制(也称为出发计量)(DM)的情况下,政策是一个具有挑战性的问题。dm是一个空中拥塞管理程序,它控制着出发的回压时间,旨在通过将出租车等待时间转移到大门来减少出租车延误。在混合模式跑道操作下,DM还必须保持足够的跑道压力(跑道附近的出发队列进行起飞),以利用即将到来的飞机蒸汽内的可用出发插槽。虽然高压率可能会导致出发队列的延长,但导致出租车延迟的增加,但低压率可能导致到达到达的流之间空的空位,从而导致跑道吞吐量减少。这项研究介绍了基于混合模式跑道操作的基于深的增强学习(DRL)的DM方法。我们在马尔可夫决策过程框架中提出了DM问题,并使用新加坡樟宜机场表面运动数据模拟Airside操作并评估不同的DM策略。使用时空事件图鉴定出预测性空中热点,并作为对DRL代理的观察。我们的基于DRL的DM方法利用推回率作为代理的行动和奖励成型,以动态调节推力率,以改善跑道利用率和不确定性下的出租车延迟管理。基于对其他基线的基于DRL的DM策略进行基准测试,证明了我们方法的出色性能,尤其是在高流量密度方案中。在新加坡樟宜机场的典型一天中,总部位于DRL的DM平均减少了1-3分钟的峰值出租车时间,节省了26.6%的燃油消耗,并有助于更环保和可持续的Airside行动。
美国:锐化美国军方的竞争优势。”访问2020年4月6日。https://dod.defense.gov/portals/1/documents/pubs/2018-national-defense-nationge-strategy-smummary.pdf;“副总统迈克·彭斯(Mike Pence)关于政府对中国政策的评论。” 2018年10月4日。www.hudson.org/events/1610-vice-president-mike-pence-pence-s-remarks-on-the-administration-s-policy-s-policy-- to-china102018;白宫。“弗雷德里克V. Malek
©2023作者。根据AIP Publishing的独家许可发布。保留所有权利。本文只能下载供个人使用。任何其他用途都需要事先获得版权持有人的许可。记录版本可在线在http://doi.org/10.1063/5.0157357上在线获得。
尽管数字化转型的步伐(DT)在更多的组织中一直在加速,但组织可以从此类努力中实现预期的结果仍然存在很多不确定性。我们的论文不仅关注转变成果,还表明一种更富有成果的方法是将DT概念化为经常遇到矛盾紧张局势的旅程。我们采用悖论理论来解释组织在推动DT努力时可以管理这些紧张局势的动态。借鉴了DT文献的广泛审查和三个组织在DT过程中经验的研究案例,我们开发了DT途径的概念。dt途径是组织在战略转变时所经历的各种旅程 - 利用数字技术并不断发展组织的业务模型。我们展示了随着组织的不同DT战略意图,行动和对一系列自相矛盾的紧张局势的反应,DT途径如何出现。我们概述了三种潜在的途径 - 即勇气,中等良性和恶性的DT途径 - 及其参与的预测主张,可以为参与DT工作和研究的经理和研究人员提供指南。
©2023作者。开放访问。本文是根据Creative Commons归因4.0国际许可证的许可,该许可允许以任何媒介或格式的使用,共享,适应,分发和复制,只要您适当地归功于原始作者和来源,就可以提供与Creative Commons许可证的链接,并指出是否进行了更改。本文中的图像或其他第三方材料包含在文章的创意共享许可中,除非在信用额度中另有说明。如果本文的创意共享许可中未包含材料,并且您的预期用途不受法定法规的允许或超过允许的用途,则您需要直接从版权所有者那里获得许可。要查看此许可证的副本,请访问http://creativecommons.org/licenses/4.0/。
Lee,C。&Yan,Q。 (2021)。 氮对氨的电化学减少:进步,挑战和未来前景。 电化学中的当前意见,29,100808-。 https://dx.doi.org/10.1016/j.coelec.2021.100808Lee,C。&Yan,Q。(2021)。氮对氨的电化学减少:进步,挑战和未来前景。电化学中的当前意见,29,100808-。https://dx.doi.org/10.1016/j.coelec.2021.100808https://dx.doi.org/10.1016/j.coelec.2021.100808
摘要:随着行业4.0的发展,添加剂制造将被广泛用于生产定制组件。但是,使用反复试验的增材制造产生具有声音结构和良好机械性能的组件是相当耗时且昂贵的。要获得最佳的过程条件,需要进行大量实验来优化给定的机器和过程中的过程变量。数字双胞胎(DT)被定义为生产系统或服务的数字表示形式,或者只是以某些属性或条件为特征的主动独特产品。它们是协助克服添加剂制造中许多问题的潜在解决方案,以提高零件质量并缩短限定产品的时间。DT系统可能非常有帮助,可以理解,分析和改进产品,服务系统或生产。然而,由于许多因素,例如缺乏对DT概念,框架和开发方法的透彻理解,因此仍然阻碍了真正的DT的开发。此外,现有的Brown Filed Systems及其数据之间的链接正在开发中。本文旨在总结DT的当前状态和增材制造的问题,以便为随后的DT系统研究提供更多参考。
摘要。在本文中,我们提出了调整和tweak(简短的TNT)模式,该模式从三个独立的块密码中构建了可调节的块密码。tnt通过简单地将未修改的调整置于块密码的内部状态两次,从而处理调整输入。由于其简单性,TNT也可以将其视为将块密码通过将块密码分为三个块并仅在两个切割点上添加调整来将块密码转换为可调节的块密码的一种方式。tnt被证明是超越生日2 N/ 3的安全性。显然,它为软件和硬件实现带来了最小可能的开销。为此,提出了一个名为6、6、6轮AES的实例化,作为基础块密码。除了TNT模式的固有固有的证明的安全性绑定和与TWEAK无关的重钥匙功能外,TNT-AES的性能与通过模块化方法设计的所有现有TBC相当。
Ong,A。C. E.(2018)。 无线电源传输系统。 新加坡南南技术大学博士论文。Ong,A。C. E.(2018)。无线电源传输系统。新加坡南南技术大学博士论文。