摘要 使用绿色氢气为汽车提供动力被认为有助于减轻导致气候变化的温室气体 (GHG) 排放。另一方面,在工业密集地区减少温室气体排放的需求更为迫切,这些地区传统上位于人口密集区附近。在这些地区,公路运输是影响空气质量和附近社区健康的环境压力的重要来源:在欧洲,私家车、货车、卡车和公共汽车产生的温室气体排放量占交通运输总排放量的 70% 以上,以及颗粒物和氮氧化物。欧洲氢能战略考虑使用绿色氢作为能源载体来实现工业和运输部门的脱碳,强调了生产、储存和分配氢气的基础设施的必要性。工业场地和现有基础设施的空间配置可以促进氢能枢纽的建立,以城市工业共生的方式满足企业的物流需求以及公共和私人出行需求。因此,本研究旨在调查通过支持使用绿色氢部署低碳交通,在产业集群和附近城市地区之间创造协同效应所提供的机会,以提高当地的可持续性。对现有文献进行了回顾,以图解和讨论采用这种战略的可持续性相关基础,并对最新研究和应用结果进行了更新分析,适用于未来的研究应用和支持决策过程。关键词:气候变化缓解、绿色氢、可持续交通、共生、城市工业。
建筑框架上的风荷载通常使用建筑规范规定的简单规则或根据 ASCE 7 等标准中的分析程序进行调整来获得。这种方法(本文中简称为“建筑规范方法”)基于一些普遍适用的概念,包括将迎面而来的风速定义为特定通用暴露条件(“地面粗糙度”)的高度函数,以及原始建筑形状的压力系数或形状因子,这些可能是参考历史风洞测试获得的。“通用”暴露条件的特征是从几个预定类别中选择的均匀地面粗糙度,“原始”建筑形状几乎总是简单的矩形棱柱。对于真实环境中的真实建筑,这两种简化都限制了使用分析程序获得准确载荷的能力。例如,众所周知,位于附近类似或更高高度的建筑物密集区域内的建筑物将免受迎面而来的风的影响,并且可能会承受比规范预测的载荷低得多的载荷。另一方面,附近建筑物的特定布置已知可以通过将加速的风“引导”到狭窄的间隙中来增加负载。此外,由于逆风建筑物尾流中的平均和湍流特性,单个孤立的附近建筑物已证明可以使顺风建筑物的负载增加两倍或更多倍,对于迎面而来的风的某些相对方向。真实建筑物所经历的真实情况可能是所有这些现象在各个方向上的某种组合。
建筑框架上的风荷载通常使用建筑规范规定的简单规则或根据 ASCE 7 等标准中的分析程序进行调整来获得。这种方法(本文中简称为“建筑规范方法”)基于一些普遍适用的概念,包括将迎面而来的风速定义为特定通用暴露条件(“地面粗糙度”)的高度函数,以及原始建筑形状的压力系数或形状因子,这些可能是参考历史风洞测试获得的。“通用”暴露条件的特征是从几个预定类别中选择的均匀地面粗糙度,“原始”建筑形状几乎总是简单的矩形棱柱。对于真实环境中的真实建筑,这两种简化都限制了使用分析程序获得准确载荷的能力。例如,众所周知,位于附近类似或更高高度的建筑物密集区域内的建筑物将免受迎面而来的风的影响,并且可能会承受比规范预测的载荷低得多的载荷。另一方面,附近建筑物的特定布置已知可以通过将加速的风“引导”到狭窄的间隙中来增加负载。此外,由于逆风建筑物尾流中的平均和湍流特性,单个孤立的附近建筑物已证明可以使顺风建筑物的负载增加两倍或更多倍,对于迎面而来的风的某些相对方向。真实建筑物所经历的真实情况可能是所有这些现象在各个方向上的某种组合。
ATD-300 交通监视系统是一种无源接收器,能够检测附近飞机的应答器应答,并在 8 字符点阵黄色 LED 显示屏上显示其范围和高度。它还提供与交通接近度相关的独特语音警告。ATD-300 的检测范围为 5 海里。该系统由接收器/指示器单元、天线、电源线和耳机线组成。接收器安装在一个小铝盒中,便于在驾驶舱内定位。ATD-300 为不同范围的交通提供独特的语音警告。当设置为 FAR 模式并且交通在 3 海里和垂直间隔 +1,000 英尺以内时,将发出“交通”警报。当交通距离接近 1nm 左右且垂直间隔在 +1000ft 以内时,消息将更改为“附近交通”。当设置为 NEAR 模式时,只有垂直间隔在 1nm 和 +500ft 以内的交通才会显示“附近交通”。当设置为 MUTE 时,不会出现任何交通警告消息,但仍会显示交通范围和 MSL 高度。当没有交通活动时,ATD-300 将自动显示主机应答器 MSL 压力高度或应答机代码。设备底部有一个可用螺丝刀调节的音量控制。设备背面提供音频输出至扬声器(8 欧姆)或耳机(300 欧姆)。ATD-300 具有内置电压警告指示器,可让您知道飞机电源电压是否超出范围。此功能始终在后台运行,并在发动机启动后激活。如果存在超出范围的情况,ATD-300 会通过语音和文本发出通知。
建筑框架上的风荷载通常使用建筑规范规定的简单规则或根据 ASCE 7 等标准中的分析程序进行调整来获得。这种方法(本文中简称为“建筑规范方法”)基于一些普遍适用的概念,包括将迎面而来的风速定义为特定通用暴露条件(“地面粗糙度”)的高度函数,以及原始建筑形状的压力系数或形状因子,这些可能是参考历史风洞测试获得的。“通用”暴露条件的特征是从几个预定类别中选择的均匀地面粗糙度,“原始”建筑形状几乎总是简单的矩形棱柱。对于真实环境中的真实建筑,这两种简化都限制了使用分析程序获得准确载荷的能力。例如,众所周知,位于附近类似或更高高度的建筑物密集区域内的建筑物将免受迎面而来的风的影响,并且可能会承受比规范预测的载荷低得多的载荷。另一方面,附近建筑物的特定布置已知可以通过将加速的风“引导”到狭窄的间隙中来增加负载。此外,由于逆风建筑物尾流中的平均和湍流特性,单个孤立的附近建筑物已证明可以使顺风建筑物的负载增加两倍或更多倍,对于迎面而来的风的某些相对方向。真实建筑物所经历的真实情况可能是所有这些现象在各个方向上的某种组合。
建筑框架上的风荷载通常使用建筑规范规定的简单规则或根据 ASCE 7 等标准中的分析程序进行调整来获得。这种方法(本文中简称为“建筑规范方法”)基于一些普遍适用的概念,包括将迎面而来的风速定义为特定通用暴露条件(“地面粗糙度”)的高度函数,以及原始建筑形状的压力系数或形状因子,这些可能是参考历史风洞测试获得的。“通用”暴露条件的特征是从几个预定类别中选择的均匀地面粗糙度,“原始”建筑形状几乎总是简单的矩形棱柱。对于真实环境中的真实建筑,这两种简化都限制了使用分析程序获得准确载荷的能力。例如,众所周知,位于附近类似或更高高度的建筑物密集区域内的建筑物将免受迎面而来的风的影响,并且可能会承受比规范预测的载荷低得多的载荷。另一方面,附近建筑物的特定布置已知可以通过将加速的风“引导”到狭窄的间隙中来增加负载。此外,由于逆风建筑物尾流中的平均和湍流特性,单个孤立的附近建筑物已证明可以使顺风建筑物的负载增加两倍或更多倍,对于迎面而来的风的某些相对方向。真实建筑物所经历的真实情况可能是所有这些现象在各个方向上的某种组合。
医疗翻译准备在当地医院指导国防部文职人员 平民医疗保健导航计划计划很快在附近的扎马综合医院安排五名翻译,以协助未参加 TRICARE Prime 或 Select 的国防部文职人员、承包商及其家属。
必须将其放置在远离阳光直射且通风良好的地方。 周围必须有足够的空间让空气自由流动。 附近必须有一个电源插座,该插座只能由设备使用,而不依赖于电灯开关。(不得使用延长线。)
变电站设计通常包括将电池组安装到电源防护继电器,电动开关和高压断路器上,当时该电台的低压交流电源在中断时。以这种方式,电池有一个重要的目的,可以确保客户在可能迫使电台降低客户负担的情况下继续使用。不幸的是,有时在这些情况下,在现场技术人员能够完全恢复AC电源之前,变电站可能会完全排干。在自然现象危害(即洪水,飓风,极端温度)的情况下尤其如此,可能同时影响服务领域的许多变电站和交流系统。电池也可能发生故障 - 有时会以灾难性的方式导致燃烧。在后一种情况下,可能会点燃电池和附近的设备,从而导致客户失去电力,并担心大火蔓延到附近的地区。
