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贺拉斯规划和分区委员会会议议程
霍勒斯社区正在发展和变化。Metro COG 和霍勒斯市正在合作制定市中心社区计划，该计划将为解决社区发展过程中往返市中心及其周边社区的开发和交通连接提供指导。目标是就城市核心的长期愿景达成共识，并确定实施策略和项目优先事项以推进这一愿景。
摩洛哥盖尼特拉站
成为比机场更强大的城市空间 [1]。盖尼特拉站利用车站的公共商业区，旨在提供一个自然安全的缓冲区。商业区占地 2,200 平方米，加上 10,000 平方米的主要区域，包括乘客和工人的公共设施，设计为公共和商业空间；包括商店、餐馆、售货亭和美食广场，用户（占总用户的 80%）可以是城市居民或非过境旅客 [4]。从城市的角度来看，其目的是成为城市新城区的关键点，并连接目前被铁路线分割的几个东西社区，换句话说：车站应该成为其元素、大学区和社区之间的统一元素，在其流通和城市重量方面 [5]。轻质铝制顶棚框架既充当火车棚，又充当车站的边界，覆盖车站的内部体积，似乎动态地漂浮在地面上方 [4]。肯尼特拉站加强了机场的作用；无障碍通道、安全缓冲区和旅行服务几乎
工作计划报告 - 北明尼阿波利斯自然连接
基于有远见和历史悠久的土地保护，西奥多·沃思公园（TWP）在1900年代初期与城市绿色空间的走廊相连，将湖泊，林地和小溪与密西西比河连接起来。在绿色空间方面，这使明尼阿波利斯成为一个始终如一的城市中心，TWP与纽约市的中央公园相媲美。但是，绿色空间团结的城市的愿景是不完整的，并由种族主义和系统性不公正的历史进行了代码。现在，人们广泛认识到，明尼阿波利斯公园对限制的召开和红利习惯至关重要，这些习惯不鼓励低收入人群和有色人种进入绿色空间的人。通过范围为该项目，代表北明尼阿波利斯北部社区的有色社区的合作伙伴始终如一地谈到了白人和黑人之间非常真实的分歧，以及将TWP连接到北明尼阿波利斯的普利茅斯大道沿线的富人和穷人。然而，这些同一合作伙伴还讲述了有关自然的韧性和联系的故事，而TWP则围绕着一个家庭和社区团体网络，这些网络一直在努力为社区和青年之间的自然联系均等。
彭布罗克松树战略计划
▶ 通过制定、实施和加强社区警务计划（如邻里守望、社区巡逻、公民志愿者计划和社区巡逻）来增加警察的存在感和社区参与度。 ▶ 制定旨在改善社区外观和安全的振兴计划，包括增强照明、清洁计划和美化项目。 ▶ 加强与当地组织、企业和居民的伙伴关系，以支持社区警务和振兴工作。
马里兰州公园城市塔科玛
该法案将帮助我们实现我们的城市，县和州温室气体排放目标，以及城市气候，住房以及股权和优先事项。通过专注于服务不足和负担沉重的社区内的社区，以及网络而不是单个地热系统，该法案支持该市的股权目标，并允许更广泛的居民获得高效，电动供暖的好处。