1。该公司将立即停止在尚未接受HCV/HCS评估的特许权的任何领域的土地清理。2。该公司将对旨在进一步开发的目标领域进行其他HCV/HCS研究,然后进行HCVRN内的集成同行审查。3。土地开发仅在进行额外的HCV/HCS研究完成并在归类为“ GO”地区的领域后才恢复。公司承诺遵守同行审查过程引起的任何更改或建议。4。公司承认其对发生的森林砍伐的责任,并将使用HCV/GCS评估作为潜在恢复计划的基础,具体取决于HCV/HCS评估的结果。我们将通过我们的
自 2018 年以来,我们与多家全球品牌、棕榈油公司以及非政府机构合作,旨在为印度尼西亚的 Siak 和 Pelalawan 地区带来大规模的变革性可持续发展影响,即所谓的 Siak Pelalawan 景观计划 (SPLP)。Siak 和 Pelalawan 地区拥有 200 多个村庄,辖区面积超过 200 万公顷。该计划帮助保护了森林、泥炭和生物多样性,并支持了小农户的可持续发展绩效。该项目从村级参与开始,确定了村庄中与可持续发展相关的关键问题,并开展了村庄协调员的能力建设。开展了各种最佳管理实践培训 - 包括火灾管理和良好农业实践。在 Neste 的网站上阅读有关该项目的更多信息,在 SPLP 的网站上阅读实地故事。
2021 年 1 月 27 日:FGV 决定采取系统性方法,确保尊重和保护其工人的权利,从而消除可能表明存在劳动剥削的做法。这是为了确保在整个运营过程中,根据国际标准遵守最佳劳工实践。在 FGV 确信上述所有措施均已得到加强并相应实施后,FGV 决定在六个月内重新考虑任命一家独立的第三方审计公司对 FGV 的运营进行审计。FGV 将继续与 CBP 合作,让他们了解所采取的各种措施及其与劳工权利有关的其他正在进行的举措,FGV 致力于尽快解决此事。https://www.fgvholdings.com/wp-content/uploads/2021/01/FGV-Sustainability- Updates-January-2021.pdf
以下信息包含或可能被视为包含“前瞻性陈述”。这些陈述与未来的事件或我们未来的财务绩效有关,包括但不限于战略计划,潜在的增长,计划的运营变化,预期的资本支出,未来的现金来源和需求,流动性和成本节省,涉及已知和未知的风险,不确定性和其他因素,这些因素和其他因素可能会因其实际上或其其表达的成果,绩效的层次而造成的,或者在其上构成的层次,或者构成界面的级别,绩效,或者构成的效果,绩效,绩效,效果或成就级别,这些因素或其他因素是界面的,效果或成就级别语句。在某些情况下,可以通过术语来识别此类前瞻性陈述,例如“可能”,“意志”,“可能”,“将”,“应该”,“应该”,“期望”,“预期”,“预期”,“预期”,“相信”,“相信”,“估计”,“估计”,“预测”,“继续”,“继续”或“继续”或“继续”或“继续”,或这些术语的负面术语或其他比较术语或其他术语。
NESTE提供给北方植物的原材料Neste™Re,这是一种可再生的倒入溶液,可以单独使用或与其他材料混合,以获得与使用基于化石的原料制成的产品相同的高质量产品。然后,borealis使用此原料(由基于生物的废物和残留油制成)来制造其Bornewables™基于可再生能源的聚合物BN HG385MO的产品组合。这个可持续的级别具有与处女相同的性能特征,结合了出色的流量特性和狭窄的分子量分布。Aptar使用BN HG383MO制造瓶盖,这是质量平衡方法中跟踪生产中使用材料流的最后一步。根据ISCC Plus(国际可持续性和碳认证)系统进行了认证,该系统均经过认证,以确保整个供应链中可再生内容的可再生能源内容。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放——相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方式之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放——相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。
可持续航空领域的领导者 可持续航空燃料 (SAF) 是减少航空二氧化碳排放的主要方法之一,已在我们的网络中投入使用。DHL Express 与 bp 和 Neste 于 2022 年签署的两项具有里程碑意义的合作协议预计将在航空燃料循环中减少约 200 万吨二氧化碳排放 - 相当于约 400,000 辆乘用车的年度温室气体排放量。通过这种方式,我们正在朝着到 2030 年在所有航空运输中使用 30% 的 SAF 混合物的承诺迈出重要一步。