*日产 Juke Tekna+ DIG-T 114 DCT 与日产 Juke Tekna+ Hybrid 143 进行了比较。**日产 Juke Tekna+ DIG-T 114 DCT:综合油耗(升/100 公里):45.6(6.2);综合二氧化碳排放量(克/公里):140。日产 Juke Tekna+ Hybrid 143:综合油耗(升/100 公里):56.5(5.0);综合二氧化碳排放量(克/公里):114。车辆已根据 WLTP 测试程序获得认证。显示的 WLTP 数据仅用于比较。实际驾驶结果可能因天气条件、驾驶风格、车辆负载或注册后安装的任何配件等因素而异。
勃林格殷格翰公司/BI PHARMA INC/BI-DIVISIONS/ BENVENUE LAB/BI ROXANE, INC/BI FREMONT/ROXANE LABORATORIES, INC/BI 美国 7500 900 RIDGEBURY RD RIDGEFIELD CT 06877
在“丰富人们的生活”这一企业愿景的指导下,日产不仅通过其产品和服务创造价值,还致力于通过其全方位的全球业务活动为社会的可持续发展做出贡献。作为一家领先的全球汽车制造商,日产致力于为所有利益相关者(包括客户、股东、员工和公司开展业务的社区)提供引人入胜、有价值且可持续的出行服务。日产率先推广电动汽车,这种汽车在运行过程中对环境的影响很小,同时还努力让新兴国家的人们更能负担得起出行费用,并开发自动驾驶技术,帮助实现几乎没有交通事故的社会,这些都是植根于这一愿景的价值创造举措的一部分。这种履行企业社会责任的方法被称为“蓝色公民”。通过蓝色公民,日产旨在让利益相关者认可其是一家不辜负社会期望的公司。为了向尽可能广泛的受众分享公司与 CSR 相关的思考和活动,日产每年都会发布一份可持续发展报告。通过分享这些信息,公司提高了其行动的透明度,同时通过吸收利益相关者的反馈来创造改进其活动的机会,从而为可持续社会的发展做出贡献。
致力于应对全球环境和社会挑战一直是、也将永远是日产的目标和价值观的核心。日产的产品和技术有助于丰富人们的生活,并在移动和运输领域提供现实世界的创新,这些创新在解决这些全球挑战中发挥着重要作用。日产独特的文化,即公司愿意创新和挑战现状,如今正应用于许多挑战,无论是减少温室气体排放、促进智能城市和城市化,还是提高道路和乘客安全。这些只是日产能够产生巨大影响的众多领域中的一部分。在这次采访中,日产首席执行官内田诚谈到了公司实现社会价值的方法,包括最近宣布的到 2050 年实现碳中和的雄心。
摘要:本文旨在利用 ARCTIC 框架来解析战略联盟形成过程中基于能力的协同效应的前提条件。当前的研究为 ARCTIC 框架提供了一种新的实证应用,以揭示汽车行业雷诺-日产-三菱战略联盟互惠协同效应的成功因素。通过从资源角度看待竞争优势的来源,本文为全球战略联盟的理论和实践问题做出了贡献,作为战略管理、国际商业和公司财务现有文献的一部分。通过结合定性和定量研究方法,本文通过应用实物期权估值为 ARCTIC 框架提供了有效性。概念研究模型可帮助从业者和学者探索联盟形成的关键成功因素,并预测战略联盟基于能力的协同效应。未来的研究可能会探索战略联盟的制度背景,具体来说,探索法国和日本政府对雷诺-日产-三菱联盟协同效应的影响。
3. 业务描述 日产集团(以下简称“集团”或“日产”)由本公司、子公司、关联公司及其他关联公司组成。其主要业务包括汽车及汽车零部件的制造和销售。此外,集团还提供销售融资业务,以支持上述业务的销售活动。集团设立了全球日产总部,作为其全球总部。它决定将集团资源分配给上述各个业务,并管理整个集团的业务运营。它还通过四个区域管理委员会运营全球日产集团,并处理研发、采购、制造等跨区域事务。集团结构总结如下:
2023年是Nissan Motor Corporation成立于1933年的90周年。这是日产技术评论的第90期。第一个问题于1965年发表,直到日产汽车公司与王子汽车公司合并之前,这是汽车进口的一年。自1965年以来,日本汽车行业一直面临全球竞争。题为“阀门研究”的第一篇纪念文章介绍了有关发动机技术的研究。从那以后,引入了各种技术。在本文中强调了导致当前电力和自动驾驶技术发展的一些技术。例如,与电气相关的文章包括使用第四期发表的交流电动机在3月EV概念上的文章。10(1984),在特殊功能中的电动汽车趋势突出了问题编号的环境。32(1992),发行号的叶子。69和70(2012),以及发行编号的电子启动。80(2017)。与自动驾驶有关的文章包括有关主动安全技术的文章,该特殊功能突出了第四期的安全性。33(1993),在第1期。40(1996),《问题编号》中的远程信息处理开发。53(2003),以及特殊功能的安全盾概念,突出了问题编号的安全性。63(2008)。这些文章证实了多年来的研发活动已成为当前技术的基础。在2023年,发行号。90计划了,世界经济已经开始逐渐转移到恢复阶段,这是由于19号大流行和半导体供应短缺所造成的经济放缓。然而,2023年是一年持续的国际紧张局势,包括有关国家之间经济脱钩的政策,以及在几个地区的战争和冲突。在汽车行业,电动汽车(EV)市场的扩张以及中国汽车制造商的显着进步引起了人们的极大兴趣。欧洲和中国实施了EV促进政策,以改善环境和刺激经济,这导致新车销售中电动汽车的比率超过20%。在中国,由当地资本资助的汽车制造商设法适应了新的能源工具(NEV,对应于EVS和PHEVS)晋升政策,获得了相当大的市场份额。这些制造商努力增加对海外市场的出口,使中国成为最大的
图3-11:MATLAB SIMULINK模拟设计的电池。 .................... 40 Figure 3-12 MATLAB SIMULINK simulation of battery comparison. ................. 41 Figure 3-13: SOC results of comparison simulation................................................ 42 Figure 3-14: OCV results of first order RC batteries comparison. ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................二阶RC电池比较的OCV结果。 ..................... 43 Figure 4-1 Traditional bridge-type PWM inverter. (a)拓扑。 (b)波形[30]。 .......................................................................................................................... 45 Figure 4-2 LC Filter equivalent circuit. ................................................................... 46 Figure 4-3: The V2L electrical circuit. .................................................................... 49 Figure 4-4: The equivalent circuit of the V2L system. ............................................ 49 Figure 4-5 Bode Plot of the voltage plant. ............................................................... 52 Figure 4-6: Bode Plot of the current plant. .............................................................. 53 Figure 4-7 the block diagram of the outer voltage control loop with the inner current loop. .......................................................................................................................... 54 Figure 4-8: MATLAB SIMULINK simulation of complete system. .................................................... 57 Figure 4-11 Inductor current result of the system. 。图3-11:MATLAB SIMULINK模拟设计的电池。.................... 40 Figure 3-12 MATLAB SIMULINK simulation of battery comparison.................. 41 Figure 3-13: SOC results of comparison simulation................................................ 42 Figure 3-14: OCV results of first order RC batteries comparison................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................二阶RC电池比较的OCV结果。 ..................... 43 Figure 4-1 Traditional bridge-type PWM inverter. (a)拓扑。 (b)波形[30]。 .......................................................................................................................... 45 Figure 4-2 LC Filter equivalent circuit. ................................................................... 46 Figure 4-3: The V2L electrical circuit. .................................................................... 49 Figure 4-4: The equivalent circuit of the V2L system. ............................................ 49 Figure 4-5 Bode Plot of the voltage plant. ............................................................... 52 Figure 4-6: Bode Plot of the current plant. .............................................................. 53 Figure 4-7 the block diagram of the outer voltage control loop with the inner current loop. .......................................................................................................................... 54 Figure 4-8: MATLAB SIMULINK simulation of complete system. .................................................... 57 Figure 4-11 Inductor current result of the system. 。...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................二阶RC电池比较的OCV结果。..................... 43 Figure 4-1 Traditional bridge-type PWM inverter.(a)拓扑。(b)波形[30]。.......................................................................................................................... 45 Figure 4-2 LC Filter equivalent circuit.................................................................... 46 Figure 4-3: The V2L electrical circuit..................................................................... 49 Figure 4-4: The equivalent circuit of the V2L system............................................. 49 Figure 4-5 Bode Plot of the voltage plant................................................................ 52 Figure 4-6: Bode Plot of the current plant............................................................... 53 Figure 4-7 the block diagram of the outer voltage control loop with the inner current loop........................................................................................................................... 54 Figure 4-8: MATLAB SIMULINK simulation of complete system..................................................... 57 Figure 4-11 Inductor current result of the system.。...................... 55 Figure 4-9: Output voltage result of the system....................................................... 56 Figure 4-10: Output current result of the system.................................................... 57 Figure 4-12: PWM Waveforms of the system.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 58图4-14输出和参考电压....................................................................................................................................... 60 Figure 5-2: Experimental Setup............................................................................... 61 Figure 5-3: Experimental setup; (1)variac,(2)3-φ整流器,(3)控制器,(4)电阻载荷,(5)逆变器,(6)DSP板和电平换挡器电路,(7)示波器,(8)LC滤波器。..................................................................................... 61 Figure 5-4: The connection diagram of the F28335 processor and the level shifter................................................................................................................................... 63 Figure 5-5: Experimental Setup Connection of DSP board and the Level Shifter.64图5-6:无过滤器的逆变器的输出电压。...................................... 65 Figure 5-7: Load voltage and current....................................................................... 66 Figure 5-8: Load Voltage.............................................................................................................................................................................. 71........................................................................................ 66 Figure 5-9 Transient Current and Voltage of Kettle ................................................ 67 Figure 5-10 Transient Current and Voltage of Microwave ..................................... 67 Figure 5-11 Steady-State Current and Voltage of Kettle ......................................... 68 Figure 5-12 Steady-State Current and Voltage of Microwave ................................ 68 Figure 6-1 CHAdeMO Connector and Pin Layout [45].