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用于二次二进制优化的更快的量子和经典 SDP 近似
这一问题自然出现在各个科学学科的许多应用中，例如图像压缩 [ 52 ]、潜在语义索引 [ 36 ]、社区检测 [ 48 ]、相关性聚类 [ 17 , 46 ] 和结构化主成分分析，例如参见 [ 38 , 37 ] 及其参考文献。从数学上讲，MaxQP s ( 1 ) 与计算矩阵的 ∞→ 1 范数密切相关。反过来，该范数与割范数密切相关（将 x ∈ {± 1 } n 替换为 x ∈ { 0 , 1 } n ），因为这两个范数之间的差只能为一个常数因子。这些范数是理论计算机科学中的一个重要概念 [ 24 , 3 , 2 ]，因为诸如识别图中最大割（ MaxCut ）之类的问题可以自然地表述为这些范数的实例。这种联系凸显了在最坏的情况下，（1）式的最优解是 NP 难计算的
并行优化：理论，算法和应用
6 Iterative Algorithms for Linearly Constrained Optimization Problems 127 6.1 The Problem, Solution Concepts, and the Special Environment 128 6.1.1 ~ The problem 128 6.1.2 Approaches and solution concepts 128 6.1.3 The special computational environment 131 6.2 Row-Action Methods , 131 6.3 Bregman's Algorithm for Inequality Constrained Problems 133 6.4 Algorithm for Interval-Constrained Problems 142 6.5标准最小化的行算法147 6.5.1 kaczmarz的算法147 6.5.2 Hildreth的算法148 6.5.3 ART4 -NORM Minimigation
迈向气候变化的建构主义国际政治经济学
走向气候变化的建构主义国际政治经济学 卢卡斯·拉里维埃，沃伦威尔逊学院 气候变化最近已成为一个重要的内部政治问题，许多国家和国际组织迅速响应公众和科学界的要求，采取行动制止气候变化的后果。如果要减轻气候变化的破坏和后果，那么大多数应对措施都必须在我们社会的机构中进行；政策和经济必须适应和应对气候变化，以维护地球的生态稳定以及我们的市场经济。在过去的几十年里，这些信念已经成为他们自己的环保运动，这场运动的文化和政治价值以及对人类目前正在以生态有害的方式消耗资源的承认不断增长。然而，从历史上看，有意义的环境政策制定一直受到政策制定者坚持纯粹唯物主义和理性主义论述的阻碍。相反，我的论点认为，环境主义道德或规范的兴起正在挑战国际政治经济学理性主义和物质主义话语的标准概念。这就是为什么我提议对气候变化的国际政治经济学进行建构主义分析，以表明关于气候变化可能造成的危险和灾难的强烈规范性主张正在影响围绕气候变化的政策制定。特别是，我将在本文中论证，环境主义的兴起——即对人为因素对气候和环境退化的影响的认识——将影响政策制定，以产生不那么以消耗二氧化碳排放燃料为中心的政治经济。我的论文的论点将分为四个主要运动。首先，我将描述建构主义的理论背景和基础，以及我如何将其应用于国际政治经济学 (IPE)。其次，我将探讨环境主义规范是什么及其背后的历史。特别是，我将研究受其规范性主张影响的关键国际环境政策。接下来，我将探讨当前政治经济如何利用环境主义的规范价值来合理化看似对立的行为。本节将主要表明，虽然对气候变化的认知和应对气候变化的道德责任在大众话语中存在，但为符合这一规范而采取的行动调整却不存在。更具体地说，我将展示环境主义的规范是如何被用来合理化偏离规范的行为的。然而，在我的论文的最后一部分，我将展示这一规范如何有潜力克服这种虚假合理化，并根据规范价值限制政治和经济行为者的行为。从这个意义上讲，我将展示环境主义规范如何经历辩证斗争，即首先通过挪用而被唯物主义框架所奴役，然后克服这一框架并在这种道德意识形态中构建政治和经济行为者的行为。然而，由于未来气候变化的不可预测性，我不会称这是一场已解决的斗争，而是认为环境主义规范需要不断重新审视，以确保规范的完整性。
预测消费者采用电池电动汽车的意图：扩展计划行为的理论
摘要：全世界的社会面临减少碳足迹，战斗空气污染和解决气候变化的压力。电池电动汽车（BEV）代表了减轻环境问题的可持续运输解决方案。尽管消费者需求不断增长，但BEV采用率仍然相对较低。这项研究扩展了计划行为的理论，以分析影响西班牙BEV的消费者采用意图的因素。该研究结合了构造态度，感知的行为控制，主观规范，道德规范，环境问题以及独特的消费者“概况”维度，包括经验，教育和性别，以及“价格敏感性”的调节变量。这项研究包括通过在线调查收集的1816个响应，并利用了部分最小二乘结构方程模型。经验发现表明，态度，感知的行为控制，主观规范和道德规范会显着影响消费者采用意图。态度是最强的影响者，强调了个人信仰的重要性。环境问题表明，由于积极的态度，环境意识的消费者可能会倾向于采用BEV。“配置文件”的尺寸不会影响采用意图的关系。价格敏感性调节了这些关系，表明定价策略和激励措施可能会严重影响BEV采用决策。这些发现为面对全球环境挑战的政府和制造商提供了实用的指导和制造商。