一轨优先事项是对核心信息和通信技术及服务的狭隘分析的产物。该分析依靠与国土安全部关键基础设施安全局的合作,确定了存在固有漏洞且缺乏成熟和广泛采用的网络安全标准的通信基础设施技术功能。
CRA Sessions Podcast 国家安全与技术对话:第 2 集 所表达的观点均为作者的观点,并不一定反映 Charles River Associates、其客户或其任何关联公司的观点。本播客仅供一般参考,并非法律建议,也不应被视为法律建议。 Waqas Shahid,Charles River Associates 副总裁 大家好,欢迎收听国家安全与技术对话播客的第二集,它是 CRA 播客系列的一部分。我叫 Waqas Shahid,在本期播客中,我将讨论新的国家安全和贸易法规和举措,以及新技术的发展和突破,以及这两件事如何结合在一起以各种方式影响公司和不同行业。在本期节目中,我很高兴也很荣幸邀请到商务部信息和通信技术和服务办公室 (OICTS) 副主任 Geoff Irving。在加入 OICTS 之前,Jeff 曾在国防部的私营部门工作过,也曾在海军陆战队担任过军法官。杰夫和我将一起探讨 OICTS 所做的工作,包括最近提前通知的涉及联网汽车的拟议规则制定。杰夫,欢迎收听播客。杰弗里·欧文,商务部信息和通信技术和服务办公室 (OITCS) 副主任非常感谢。很高兴来到这里。瓦卡斯·沙希德好的。在我们深入探讨联网汽车的实质以及 OICTS 所做的事情之前,我总是喜欢先热身一下。那么我们先来介绍一下自己。杰夫,你在哪里长大?杰弗里·欧文我喜欢这样做。它具有相当个人化的感觉。我来自新泽西州,在新泽西中部地区,也曾就读于罗格斯大学。所以我的大部分成长时间都在新泽西和三州地区度过。但现在我离家很近,在华盛顿特区对我来说也很舒服。 Waqas Shahid 嗯,我又一次在上一期播客节目中提到了这一点,但似乎你和我换了位置。我在华盛顿特区郊外长大,现在住在东布伦瑞克,离罗格斯大学只有几步之遥。真是巧合。世界真小。那么,请告诉我你的职业道路以及你是如何进入商务部的。你从哪里开始的?显然你是海军陆战队队员。告诉我你在那里做了什么,以及你是如何进入商务部的。杰弗里·欧文
华盛顿特区 - 今天,美国工商部工业与安全局(BIS)宣布了最终规则,禁止某些交易,涉及涉及销售或进口连接的车辆,将特定的硬件和软件集成了分别销售的组件,或者与中国人民(PRC)或俄罗斯人(PRC)或Russia分别销售的组件。bis及其信息与通信技术与服务办公室(OICT)发现,源自中国或俄罗斯的某些技术对美国国家安全构成了不当且不可接受的风险。今天的行动代表了长达数月的监管过程,以设计,寻求公众意见,并最终确定一项措施,以保护美国道路上的驾驶员和乘客。“今天的汽车不仅是车轮上的钢 - 它们是计算机。他们具有相机,麦克风,GPS跟踪以及其他连接到互联网的技术。通过此规则,商务部正在采取必要的步骤来保护美国国家安全,并通过防止外国对手操纵这些技术来访问敏感或个人信息,来保护美国国家安全,并保护美国人的隐私。”“这是一种有针对性的方法,可确保我们将中国和俄罗斯制造的技术远离美国道路,并保护我们国家连接的车辆供应链。”
商业宣布提议的规则,以确保华盛顿特区的外国对手威胁的互联车辆供应链 - 今天,美国商务部工业与安全局(BIS)发表了提议的规则制定(NPRM)的通知,禁止与中国销售或与这些组成的人相关联的销售或进口销售或与这些组成的特定的硬件和软件相关联的销售或进口,或者是分别销售的企业(与中国销售的企业),或者是分别销售的企业(与中国销售的销售)(或者是分开的)(或者是单独的)(与中国销售的销售方式,或者与中国销售的销售(销售)或进口( 俄罗斯。拟议的规则着重于集成到车辆连接系统(VCS)的硬件和软件,以及集成到自动驾驶系统(ADS)中的软件。这些是通过特定的硬件和软件允许连接车辆中的外部连接和自动驾驶功能的关键系统。恶意访问这些系统可以使对手可以访问和收集我们最敏感的数据,并在美国道路上远程操纵汽车。拟议的规则将适用于所有车轮上的车辆,例如汽车,卡车和公共汽车,但将排除在农业或采矿车等公共道路上不使用的车辆。bis及其信息与通信技术与服务办公室(OICT)发现,源自中国或俄罗斯的某些技术对美国关键基础设施和使用互联车辆的人都构成了不当风险。今天的行动是一项主动措施,旨在保护我们的国家安全和美国司机的安全。“今天的汽车有相机,麦克风,GPS跟踪和其他连接到互联网的技术。了解访问此信息的外国对手如何对我们的国家安全和美国公民的隐私构成严重风险。为了解决这些国家安全问题,商务部正在采取有针对性的积极步骤,以使中国和俄罗斯制造的技术远离美国道路。”美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)说。“拜登·哈里斯(Biden-Harris)政府正在确保美国人可以安全,安全地驾驶自己选择的汽车 - 没有中国技术带来的风险,”国家经济顾问莱尔·布雷纳德(Lael Brainard)说。