结合空中三角测量和 GPS/IMU 的图像定位主题(也称为集成传感器定位)最近受到了广泛关注。一个具有根本意义的主要问题是,是否以及在何种条件下,通过 GPS 和 IMU 直接确定外部方向参数可以完全替代空中三角测量。一个更实际的问题是使用最少的地面控制点对不同方法进行最佳组合的可能性。欧洲实验摄影测量研究组织 (OEEPE) 已着手进行一项研究这些问题的测试。测试的主要重点是确定外部方向元素和地面上独立点的大比例尺地形测绘中集成传感器方向的可获得精度。在本文中,我们描述了测试的细节,该测试在阿姆斯特丹的 ISPRS 大会上展示时,仍然开放给感兴趣的参与者参加。
AIDET 与承诺一起使用,或作为提供安全和高质量护理的承诺声明。问:AIDET Plus 承诺与 CARE+ 有何关系?答:AIDET Plus 承诺和 CARE+ 密切相关,可用于任何客户互动。但 AIDET Plus 承诺应特别用于医院或临床环境。问:AIDET Plus 承诺适用于哪些人?答:每个人都可以利用 AIDET Plus 承诺框架,但医院或临床环境中的工作人员应特别使用这些原则。问:AIDET Plus 承诺似乎过于规范,无法帮助我完成工作。我该如何修改它以适应我的情况?答:AIDET Plus 承诺的优点之一是它几乎可以适应任何情况。它不是脚本,而是一个帮助您在关键时刻使用关键词的框架。 AIDET Plus the Promise 的元素可以随时单独使用,也可以按任何顺序或组合使用。在考虑如何在工作中使用 AIDET Plus the Promise 时,请问自己以下问题:
本论文主要研究基于惯性传感器提供的测量结果的方向估计。强调使用三轴线性加速度计和陀螺仪。建议顺序使用两种估计算法进行方向估计。第一个是卡尔曼滤波器,主要用于基于加速度计数据进行重力估计。第二种算法采用扩展卡尔曼滤波器结构,利用第一种算法得到的重力估计和陀螺仪数据进行方位估计。以多元方式估计方向,而不使用绕陀螺仪轴的一维旋转离散性的简化假设。通过这种方式,可以精确处理非常大的转向角度。
驾车路线 从南部高速公路可轻松抵达超级诊所。南部高速公路:南行:Redoubt Road 出口,然后左转进入 Great South Road 北行:Great South Road 出口,然后左转进入 Great South Road。西南高速公路:从任一方向:Lambie Drive 出口,然后 Druces Road、Kerrs Road,然后右转进入 Great South Road。
本研究探索了用多壁碳纳米管 (MWCNT) 增强的聚乳酸 (PLA) 复合材料的机械性能,重点研究了它们在三角形、倾斜和弯曲支架几何形状中的性能。拉伸试验表明,拉伸应力随 MWCNT 浓度增加而增加,最高可达 3 wt.%,但在 5 wt.% 时降低。较低浓度下机械性能的提高归因于 PLA 基质内 CNT 的均匀分散,从而促进了有效的负载传递。相反,在 5 wt.% 时,MWCNT 团聚会破坏基质的连续性,导致机械性能下降。CNT 与负载方向的对齐会显著影响性能,0° 打印角度由于优化的负载传递而产生更高的拉伸强度。支架的几何结构进一步影响挠度行为;观察到最大挠度随着 MWCNT 含量的增加而降低,特别是在 3 wt.% 时,但在 5 wt.% 时略有增加,表明由于聚集导致刚度降低。这项工作强调了 CNT 浓度和几何设计在优化 PLA/MWCNT 复合材料的机械特性中的重要性;揭示了改变几何形状如何影响应力分布对整体性能的影响。
虽然所有 6 个月及以上的人都有资格接种 COVID-19 疫苗,但强烈建议以下可能面临 COVID-19 感染或严重 COVID-19 疾病风险较高的人接种疫苗:• 65 岁及以上的人• 6 个月及以上的人
• 欢迎和介绍 由 LMHC(心理健康与压力资源)的 Michelle Morton-Tunstall 进行演讲 由研究生助理联合会 (GAU) 进行演讲 • 基本信息 • 硕士学位的要求/信息 • 博士学位的要求/信息 • 规则、要求和建议 • 问答
哲学韦恩县社区学院区的牙科卫生计划提供了基于社会,行为和生物科学的教育。为了支持学院的使命,该计划继续开发和提供解决教学,学习和评估的课程。该计划强调建议,课程提供,教职员工培训以及学生成绩。该计划可以帮助学生发展临床技能,批判性思维技能并获得牙科卫生中的知识基础。牙齿卫生教育的主要重点是牙科疾病的一种预防方法。承诺教职员工,并遵守计划目标,促进了学生获得知识和负责任和有能力的牙科卫生学家的发展的积极方向。
惯性测量单元 (IMU) 于 20 世纪 30 年代首次应用于飞机导航和大型设备。当时,由于尺寸、成本和功耗等限制,它们的应用受到限制。然而,近年来,微机电 (MEMS) IMU 被引入,具有低成本、紧凑性和低处理能力等非常有利的特性。这些低成本 IMU 传感器的缺点之一是与高端传感器相比精度较低。然而,过去的实验结果表明,冗余 MIMU(磁和惯性测量单元)可提高无人驾驶飞行器的导航性能。尽管过去的模拟和实验结果表明冗余传感器可提高导航性能,但目前的研究工作都没有提供有关需要多少个传感器才能达到一定精度的信息。本文使用模拟环境评估 MIMU 传感器阵列的不同数量的传感器配置。不同旋转的 MIMU 传感器以增量方式添加,并使用 Madgwick 滤波器估计脚踏式 MIMU 数据的欧拉角。使用的评估指标是基于欧拉角与地面实况相比的均方根误差 (RMSE)。在实验过程中,我们注意到随着传感器数量的增加,执行时间呈指数增长,因此,我们设计和实现了代码的并行化,并在多核机器上运行。因此,我们评估了并行实现的加速。使用具有 16 个传感器的并行版本的结果显示,执行时间比仅使用 1 个传感器的执行时间少两倍,比使用顺序版本的执行时间少 24 倍,同时准确率提高了 26%。
由于复合结构材料对航空航天工业和林业产品工业的重要性日益增加,这些材料的各向异性特性这一主题值得特别关注。材料的各向异性当然意味着其基本机械性能在三个垂直方向上有很大差异。最近与木材一起被归入这一类别的人造材料包括玻璃纤维、金属基纤维复合材料、夹层结构和强化复合材料。在 ASTM 材料科学部的赞助下,举办了一次研讨会,讨论此类材料的增强组分的取向对各向异性复合材料机械行为的性质和影响。其中几篇论文从纯理论和数学的角度考虑了纤维介质的力学和材料正交各向异性的影响。随后的论文分别集中讨论一种特定类型的各向异性材料,借鉴最近的实验和观察结果,阐明了一些基本原理。作者均为各自领域的知名综合专家,代表了政府、私人和教育机构或实验室的各界人士。