因此,该研究明确呼吁对所包含的设备软件进行来源证明,从而也要求进行安全检查。作为“2022 年物联网安全报告”研究的一部分,在接受调查的 318 名 IT 行业专业人士和高管中,75% 的人赞成对所有软件组件进行精确证明,即对所有组件(包括端点中包含的所有软件)进行所谓的“软件物料清单”(SBOM)。总体而言,物联网领域的安全性并不好——该研究明确支持这一结论。公司几乎没有任何指导方针,制造商随机工作,只有在系统运行时才会进行安全性 beta 测试。随着经济网络化程度的提高,未来几年的损害可能会变得更糟。此外,责任问题将更加严格,这也将在未来把责任推给公司的决策者。显然,在可预见的未来,管理层将直接因 IT 安全方面的疏忽而承担责任。
流动性的数字化正在迅速发展,但是这一进展带来了明显的网络安全风险。由OneKey提供动力的企业苏联分析解决了四个主要的汽车行业挑战:不断提高的车辆连接性和复杂性扩大了脆弱性,严格的法规(例如UN-R-R155/156,ISO/SAE 21434)的脆弱性增加了,增加了繁琐的供应链在众多潜在的弱点和在众多的范围中增加了耗时,并在适当的范围中提高了差异,并在适度的范围中逐渐增加。