• 2023 年 3 月 26 日,LVW.13-M3/OneWeb Inda.2 任务成功发射,36 颗卫星被部署到预定轨道。这是 LVM3 运载火箭的第三次运行和第二次连续商业飞行。 • RLV 的俘获阶段测试•于 2023 年 3 月 19 日在 Chitradurga 的 ATR 成功进行。所有系统和子系统都已为可重复使用运载火箭自动着陆实验 (RLV-LEX) 做好准备。 • PSLV-0551 TeLEOS-02 任务的第一阶段运载火箭堆叠活动已完成。 • PSLV-055 发射所需的 PS4 上面级的集成活动已完成,并已派往 Sriharikota 进行进一步活动。 • GSLV F12/NVS-01 任务的运载火箭堆叠活动已于 2023 年 3 月 30 日开始在 Srinallkota 的 SDS.C 进行。
空间变得越来越易于使用,因此,更具竞争力。在市场控制,资金和项目进度方面,参与者之间的差异并非均匀分布。建立和新兴的球员将非常紧密地竞争,而新球员将发现维持足够长的运营以使其具有竞争力的运营非常具有挑战性。空间市场是由技术开发驱动的,技术开发需要很长时间和相当大的资金。这些压力启发了过去几年在该行业中看到的垂直整合,包括来自OneWeb和Eutelsat的合并以及来自波音和千年太空解决方案的收购。在内部,垂直集成也被证明对于管理供应链,降低成本和缩短时间表很重要。
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AOS 空中客车 OneWeb 卫星巨型星座由 900 颗小型卫星组成,用于全球宽带互联网。AOS 选择 SpaceTech 开发和交付 1800 个太阳能电池板部署机制 SADM——每颗卫星上有两个。SpaceTech 的 AOS SADM 由 CRFP 吊杆和 SAP 发射支撑部件组成。吊杆配备了两个带弹簧铰链和用于太阳能电池板和季节性驱动器的线束。通过挤压 CFRP 吊杆,实现了航天器主体和太阳能电池板之间可用空间的挑战性要求。带有集成高强度合金带弹簧的 CFRP 吊杆由 CarboSpaceTech 制造,在部署配置中具有高刚度。电源线束直接连接到吊杆上,由于其阻力小,因此性能高。
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我们研究了全天电光 (EO) 传感器系统在增强低地球轨道 (LEO) 巨型星座的空间域感知 (SDA) 和空间交通管理 (STM) 方面的实用性。我们使用实际的传感器系统性能和真实的天气数据得出结果,并重点研究此类 EO 传感器系统网络在多大程度上可用于跟踪特定会合事件中涉及的主要和次要驻留空间物体 (RSO),以便更好地为操作员提供行动信息。特别关注涉及 Starlink 和 OneWeb 星座与 LEO 中其他物体的会合。通过详细的模拟,我们证明了全天 EO 传感器系统网络为大规模巨型星座跟踪和会合评估提供了一种有效的方法。
如果所有提议的星座都得以实现,那么在轨卫星数量将增加 40 倍。(截至 2022 年 3 月,轨道上有约 5000 颗卫星)。有行业分析师有衡量任何给定星座实现可能性的指标,所以我不会在这里重新发明轮子。(好奇的读者应该查看 Quilty Analytics [17]、NSR [18] 或 Pierre Lionnet [19] 等太空经济学家的作品,了解他们的启发式和排名。)我们不要关注可能性,而是回顾正在进行的结果。Starlink 已经部署了原计划的 4408 星座的近一半,OneWeb 已经部署了其原始星座的 2/3(但不幸的是,由于俄罗斯与乌克兰的持续战争期间 Roscosmos 拒绝提供联盟号运载火箭,他们失去了机会),而 Kuiper 项目已经获得了 ULA 的九枚 Atlas V 火箭用于其第一阶段的部署(很可能
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摘要 — 用于通信服务的卫星星座正变得越来越重要,Starlink 和 OneWeb 等多家公司都发射了由数百或数千颗卫星组成的星座。本论文研究了如何为直径约为 15 厘米的小型用户终端设计这样的星座。提出了四个星座,其中两个在 8500 公里高度,两个在 1200 公里高度。研究了在轨道平面上系统地放置卫星的方法、链路预算的方面以及国际上的相关法规。结果发现,最有利的星座是中地球轨道星座,最低仰角为 30 ◦。选择这种星座的主要原因是预算有限,无法发射大量卫星。最后,考虑了同时包含地球静止卫星和非地球静止卫星的混合星座的概念。