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博士论文的描述
博士论文论文的描述：波兰语中博士学位论文的Piotr Marek Smolnicki标题：流动性现代解决方案与大都会在英语中论文的空间结构之间的关系：jaceksołtys博士论文的第二个发起人*：博士学位论文的辅助促进者*：博士学位论文的科普罗运动*：国防日期：波兰博士学位论文的关键词：自动驾驶汽车，自动驾驶汽车，汽车交通，汽车舍名，骑车，骑车，新移民，公共运输，公共运输，公共运输，公共运输，公共运输，cilban计划，墨西哥群岛。自动驾驶汽车，汽车，MAA，新移动性，运输，公共交通，公共交通，乘车，骑车，骑车，城市规划摘要摘要在波兰语中：论文的起源是关于在媒体和出版物中实施现代实施现代解决方案的积极影响的信息（例如根据需要，共享，自主），但被低估了它们扩散的副作用的威胁，尤其是在大都市中。因此，这是一个研究目标，以便有效地接受新解决方案的扩散过程，以获取新知识。对出版物的分析允许确定知识和提出研究问题的缺点（论文）。在世界各地的专家中以两条曲线进行的Delphic调查中获得了对它们的答案。基于积累的知识，进行了结构分析，从系统地讲大都市：创建其一百个元素（变量）的列表和它们之间的直接关系矩阵。使用MICAC技术，确定了间接关系，这使得能够检测最多的运动变量和研究最重要的关系。表达了两个极端情况：乐观和悲观，这证实了研究论文，包括主要论点，如果不采取适当的步骤，那么现代技术和组织解决方案在移动性中的扩散将导致许多负面的，也导致大都市空间结构中的许多负面，不可逆的副作用。英语论文的摘要：论文的起源是观察到，媒体和出版物是由有关邮政的信息所主导的，即实施现代流动解决方案的积极影响（例如：按需，按需，按需，共享，自动驾驶汽车）的扩散副作用，其扩散的副作用，在市场中占有不足。研究目标是为了获得建筑学院的新知识，大都会的管理，以便尽可能有效地采用新解决方案的过程。对出版物的分析允许识别知识的差距并提出研究问题（这些）。对他们的答案是在世界各地专家之间进行两轮调查的Delphi研究中的审议。使用MICMAC技术，确定了间接关系，这使得可以检测到最重要的运动范围和最重要的关系。根据累积的知识，进行结构分析，系统地呈现大都市：创建其一百个要素（varights）的列表和直接关系的矩阵。制定了两个极端情况：乐观和悲观，这证实了研究论文，包括主要论点，如果不采取适当的步骤，那么现代技术和组织解决方案在移动性中的扩散将导致许多负面影响后果，包括大都市海报袭击中的不可逆转的副作用。听证会摘要以写作的语言**：博士论文的关键词以书写的语言**： *）删除不必要的。**）适用于以波兰语或英语以外的其他语言编写的博士学位论文。
人工智能的合法利益
AND B IOETHICS (2020)（I. Glenn Cohen 等人编辑，剑桥大学出版社 2020）（确定了使用人工智能以不同方式对待残疾人（例如剥削他们）对残疾人士造成的主要风险）；Andrew Selbst 和 Salon Barocas，《可解释机器的直觉吸引力》，87 F ORD. L. R EV. 1085, 1118（2018）（强调可解释性与理解影响个人选择的决策相关的“固有好处”）；Anya Prince 和 Daniel Schwarcz，《人工智能和大数据时代的代理歧视》，105 I OWA L. R EV. 1257（2020）（描述即使组织未直接收集可能导致歧视的数据，也存在歧视的可能性）； Frank Pasquale, 迈向机器人第四定律：在算法社会中保留归因、责任和可解释性,78 O HIO ST. LJ 1243,1247 (2017)（解释算法如何导致不公平和歧视问题，例如“算法滋扰”）；Scott R. Peppet, 监管物联网：迈向管理歧视、隐私、安全和同意的第一步,93 T EX. L. R EV. 85, 140-46 (2014)（介绍物联网关注的关键领域）；Charlotte A. Tschider, 监管物联网：人工智能时代的歧视、隐私和网络安全,96 D EN. L. R EV. 87, 97-98 (2018)（分析与为人工智能算法决策提供大数据相关的歧视可能性）。
人工智能与版权
1 版权登记指南：包含人工智能生成材料的作品，37 CFR§202（2023）（讨论美国版权局目前的政策，即仅对非使用人工智能创作的作品部分授予版权保护）。2 美国宪法第 1 条，第 8 节，第 8 类。3 J AMES B OYLE 和 J ENNIFER J ENKINS，《知识产权：法律与信息社会——案例和材料》279（Balfour Smith 编辑，第 5 版，2021 年）。4 Eg、Nilofour Selvadurai 和 Rita Matulionyte，《重新考虑创造力：对使用人工智能生成的作品的版权保护》，15 J. I NTELL. P ROP. L. & P RAC。 536, 537 (2020)；另请参阅周波，《人工智能与版权保护——中国法院的司法实践》，世界知识产权组织 (2019 年 11 月 24 日)，https://www.wipo.int/export /sites/www/about-ip/en/artificial_intelligence/conversationipai/pdf/mschina1en.pdf [https://perma.cc/2KEV-TTG5]。5 请参阅孙浩辰，《人工智能时代的版权保护再设计》，107 I OWA L. R EV. 1213, 1217 (2022)（讨论授予人工智能生成的作品特殊权利，这将为这些作品提供保护，同时也平衡人工智能的不确定性）。
人工智能衍生品 - 奖学金@范德堡大学法学院
1 我曾在其他地方讨论过，“原因”（近因而非简单原因的一种形式）如何成为一个合适的概念，用来确定文学或艺术作品是否有人类作者。请参阅 Daniel Gervais 的《机器作为作者》，105 I OWA L. R EV. 2053（2020 年）；以及 Daniel Gervais 的《人类原因、知识产权与人工智能》（R. Abbott 编辑，即将于 2022 年出版）。我在这两个来源中都给出了这些类型作品的多个例子。本文使用“机器”作为通用术语，可能适用于使用人工智能软件的计算机，但也可以涵盖能够移动的机器，例如在画布上绘画的机器人。 2 机器学习是人工智能的主要形式。参见 Roberto Iriondo，机器学习 (ML) 与人工智能 (AI)，《走向人工智能》(Towards AI) (2018 年 10 月 15 日)，https://medium.com/datadriveninvestor/differences-between-ai-and-machine- learning-and-why-it-matters-1255b182fc6（“‘机器学习 [ML] 是研究计算机算法的学科，它允许计算机程序通过经验自动改进。’—— ML 是我们期望实现人工智能的方式之一。机器学习依赖于处理大型数据集，通过检查和比较数据来找到共同模式并探索细微差别[,]”引用卡内基梅隆大学机器学习系前主任 Tom M. Mitchell 教授的话）。3 17 USC §106(2) (2021)。
vt-6 - 射手 - Navy.mil
常规注意事项：1.练习模拟可供 SNA 使用。在运营办公室外的名册上注册。如果您无法参加，请通知时间表或 FDO，以允许其他学生使用模拟时间。VR 模拟可在 0700-1900 之间在 Sim Bay 为接触学生提供。所有 SNA 必须在开始培训之前与 VR 值班人员签到。2.所有中度下降的 SNA（非 SIQ 或其他安排）应每天在 0800-1000 之间与 STUCON 集合。3.准备在周末飞行。这意味着在周五从降落伞处领取所有飞行装备，包括您的背心和头盔，以备周末操作。彭萨科拉航空中心的飞行简报和操作。4.所有 SNA 都必须每周检查 1 次 NMCI 电子邮件。使用以下链接和您的电子邮件证书从具有 CAC 访问权限的非 NMCI 计算机进行访问。链接：HTTPS://webmail.east.nmci.navy.mil/OWA 或 HTTPS://webmail.apps.mil 5.所有 SNA 应在完成前 15 次向 STUCON 文员报告夹克审查。6.所有学术机构和地面学校都在向 NMCI 过渡，如果 SNA NMCI 账户逾期（超过 30 天不活动），将授予 OLQ Pink Sheets。7.如果安排了值班司机，请留在家中待命，并能够在一小时内到达基地。8.如果您在 2 趟航班内完成飞行，并且第二天没有安排您的航班，请根据机组人员休息要求待命。9.完成单飞后，请确保在 PAO 办公室外的板上签名以获取证书。
vt-6 - 射手 - Navy.mil
常设说明：1. SNA 可以进行练习模拟。在操作办公室外的名册上登记。如果您无法参加，请通知时间表或 FDO，以便其他学生使用模拟时间。VR 模拟可在 0700-1900 之间在 Sim Bay 为接触学生提供。所有 SNA 必须在开始训练前与 VR 值班人员签到。2. 所有中度下降的 SNA（非 SIQ 或其他安排）应在 0800-1000 之间每天与 STUCON 集合。3. 准备好周末飞行。这意味着在周五从降落伞处领取所有飞行装备，包括您的背心和头盔，以进行周末操作。彭萨科拉航空中心的飞行简报和操作。4. 所有 SNA 必须每周检查一次 NMCI 电子邮件。使用以下链接和您的电子邮件证书从具有 CAC 访问权限的非 NMCI 计算机进行访问。链接：HTTPS://webmail.east.nmci.navy.mil/OWA 或 HTTPS://webmail.apps.mil 5. 所有 SNA 应在完成前 15 项活动向 STUCON 文员报告夹克审查。 6. 所有学术和地面学校都在向 NMCI 过渡，如果 SNA NMCI 账户逾期（超过 30 天不活动），将授予 OLQ Pink Sheets。 7. 如果安排了值班司机，请留在家中待命，并能够在一小时内到达基地。 8. 如果您在 2 次飞行内完成并且您被取消而没有安排第二天，请在机组人员休息要求内待命。 9. 完成单飞后，请确保在 PAO 办公室外的板上签名以获取证书。
研究文章转移具有输出权重对准的极限学习机
极限学习机（ELM）是模式识别和机器学习中的快速且有效的神经网络模型，当标记的训练样本不足以使其下降。转移学习通过使用不同但相关域中的大量标记样本来帮助目标任务学习可靠的模型。在本文中，我们提出了一台具有知识传递性的监督极限学习机器，称为“转移极限学习机器”，具有输出权重对齐（telm-Owa）。首先，它通过对齐由来自源和目标域标记的样品训练的ELM的输出权重矩阵来减少域之间的分布差异。其次，将域间ELM输出权重矩阵之间的近似值添加到目标函数中，以进一步实现知识的跨域转移。tirdly，我们将目标函数视为最小平方问题，并将其转换为标准的ELM模型，以便有效地解决。最后，通过对16组图像数据集和6组文本数据集进行了分类实验对所提出算法的效果进行了验证，结果证明了我们方法相对于其他ELM模型和转移学习方法的竞争性能。
Microsoft Word - ok Cloud Wojciech Malarski Marek _191-198_.doc
DOI 10.2478/v10040-008-0066-y 空中交通中的操作错误 Wojciech Chmura 1、Marek Malarski 2 （1）波兰空中航行服务局（2）华沙理工大学，交通学院电子邮件：（1）chmura.w@wp.pl，（2）mma@it.pw.edu.pl 摘要。根据历史数据计算得出的表示空中交通中允许发生事件（特别是事故）数量的强制性值，称为目标安全水平 - TLS，目前仅对事故有效，相当于每飞行小时发生 1.55*10 -8 起事故。除非之前计算出的 TLS，否则该值是可靠的，并且该方程本身可能有助于通过将员工的当前绩效特征代入其中来监控当前的安全级别 (CLS)。关键词：空中交通管制 操作失误 摘要：根据历史数据确定空中交通安全的适用级别。航空事故安全极限水平（TLS）的设定值为每飞行小时发生1.55*10 -8起事故。必须监控当前的 CLS 安全级别并将其保持在 TLS 阈值以下。关键词：空中交通管制，操作失误
计算机科学在物理治疗中的作用
现在和未来的跨学科合作——计算机科学在物理治疗中的作用摘要：IT 方法和工具越来越多地应用于物理治疗诊断和治疗以及远程康复和家庭康复中的患者护理和监测，物理治疗本身也变得越来越跨学科。本文的目的是回顾物理治疗跨学科发展相关的机会已被利用的程度，以及进一步促进发展的潜力有多大。关键词：物理治疗；演习评估；移动医疗；职位评估；康复；远程监控。 1. 简介 IT 方法和工具越来越多地应用于物理治疗诊断和治疗以及远程康复和家庭康复中的患者护理和监测，并且物理治疗本身也变得越来越跨学科。对以“跨学科”、“物理治疗”、“物理疗法”和相关领域为关键词的科学出版物进行审查，结果显示，1964 年至 2024 年间出版了 2,424 篇出版物，其中包括 487 篇评论。上述出版物数量的增长势头强劲：近 5 年内发表了 1122 篇（46.29%）出版物，近 10 年内发表了 1740 篇（71.78%）出版物（图 2）。