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Medi-Cal Rx 月度公告 - 2024 年 11 月 1 日
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未分类 - 北约的 ACT
为了确保与其他情报学科的互操作性，实现必要的集成水平并促进项目级风险和数据管理，已决定提供一项名为“情报和 ISR 功能服务”的总体计划，该计划将涵盖 OSINT 和 IMINT 的要求。此 RFI 专门用于 IMINT 项目，旨在促进/提供：及时可靠地访问原始图像；尖端分析和高效/自动化的图像利用；IMINT PED 节点的最佳和动态管理。然而，作为此 RFI 的一部分，ACT 也有兴趣了解可能有哪些可用于支持 OSINT 等其他情报学科。12 盟军司令部转型总部网页上指出，“能力发展是联盟的能力需求机构，负责管理现代、共同资助能力的交付（从确定需求到完全产生新能力），并领导联盟内的创新工作
技术创新与空军情报分析的未来：第 2 卷，技术分析和支持材料
空军分布式通用地面系统 (AF DCGS) 负责根据美国空军各种平台收集的数据，为世界各地的作战人员生成和分发可操作的情报。在过去二十年中，情报收集和对情报产品的需求呈指数级增长，给分析能力带来了巨大压力。与此同时，情报分析员往往忙于执行常规处理、利用和传播 (PED) 任务，而无法专注于应对 2018 年国防战略设想的未来威胁可能需要的更大规模战略分析。2012 年兰德公司空军项目 (PAF) 报告指出，人工智能 (AI) 有朝一日将能够帮助自由分析师完成更好地利用人类智能的任务。自该报告发布以来，人工智能和机器学习 (ML) 取得了巨大进步，我们预计未来几年将进一步创新。2017 年，空军/A2 要求巴基斯坦空军分析当前和未来的潜在技术如何帮助空军 DCGS 变得更加有效、高效、善于利用人力资本和敏捷。我们还被要求考虑充分利用这些技术所需的流程、培训和组织改进。这项名为“缩小 PED 差距”的研究项目于 2018 财年在巴基斯坦空军的部队现代化和就业计划中开展。该研究在三份配套报告中进行了讨论： • 技术创新和空军情报分析的未来：第 1 卷，调查结果和建议，RR-A341-1，2021 年。第 1 卷为包括空军决策者在内的广大受众提供了重要的调查结果和建议。• 技术创新与空军情报分析的未来：第 2 卷，技术分析和支持材料，RR-A341-2，2021 年（本报告）。第 2 卷更深入地讨论了项目方法；AI 和 ML 入门；更详细地讨论关键建议；以及其他专家、利益相关者和专家感兴趣的信息。• 技术创新与空军情报分析的未来：第 3 卷，数据流图技术评估，即将出版，不向公众开放。第 3 卷提供了更多受限细节。
矫形器/假肢英雄
假肢和感官艾滋病工作人员，L到R，前排：安德鲁·朗（Andrew Long），健康技术员；康复副总裁Sriranjini Muthuk-Rishnan博士； Virgil Drumgole，护理协调员的截肢系统；詹姆斯·奥尔森（James Ol-Sen），假肢助理主任；道达达·亨利（Dwanda Henry），假体代表；吉姆·施拉德（Jim Shrader），矫形和假肢临床医生；中排：矫形者/假肢埃里克·林德霍尔姆（Erik Lindholm）；乔尔·海丁（Joel Heuring），矫形医生/假肢实验室负责人； PED骨科者Lyle Rosen；后排：汤米·霍宁（Tommy Horning），假肢代表；尼古拉斯·夏隆（Nicholas Charon），假肢/矫形器居民； Remus Neagu，假肢/矫形器居民； David Jasinski，电气设备重新配对； Lea Richer，认证的矫形家/假肢；卢克·莫菲特（Luke Morfoot），假肢补给技术员；未显示：Rosa Amador，矫形者；玛丽·穆斯（Mary Muth），假肢负责人；乔纳森·波拉克（Jonathan Pollack），假肢代表
加利福尼亚州旧金山滨水区沿海洪水研究综合可行性报告草案和环境影响声明
了解当地波浪状况是沿海风暴风险管理的重要组成部分，无论是在基础设施设计（包括海岸防御结构）方面，还是在了解残余风险方面。旧金山港和美国陆军工程兵团 (USACE) 选择不对旧金山海滨沿海洪水研究 (SFWCFS) 替代方案 (附录 A：计划制定) 中提出的海岸线结构进行波浪爬升建模，因为这需要更适合施工前工程和设计 (PED) 阶段的详细设计。项目交付团队 (PDT) 选择使用 2 英尺波浪代理，而不是执行详细的波浪建模。代理的目的是告知设计和成本估算的基础，假设未来措施的详细设计可以实现足够的波浪能量耗散，以限制波浪爬高高度（即总水位 [TWL] 高度）在 1% 年超越概率 (AEP) 静水高度 (SWEL) 以上 2 英尺。
M-Tech-automotive-degineering-2024-curriculum-syllabus。 ...
1。AEC农业经济学2。AEN农业昆虫学3。AEX农业扩展和交流4。AGM农业微生物学5。AMP动物生产6。AGR农学7。BIC生物化学和生物技术8.生物入门生物学9.CRP作物生理学10。ADM印度文化/遗产11。英语语言（英语）12。ENR农业工程13。env环境科学14。林业15。FSN食品科学与营养16。GPB遗传学和植物育种17。hor园艺18。INF计算机应用程序/农业信息学19。 div>知识产权知识产权20。Mat Mathematics 21。PAT植物病理学22。PED体育和瑜伽实践23。STA农业统计24。LSK生活技能25。SAC土壤科学与农业化学26。AVP AMRITA值计划
秘密通信：Enigma，Fialka和Rubicon
反射器对于在Enigma机器上发送和接收消息的实践至关重要。作为置换，反射器是13个转座的产物。由于按钮的信号在通往反射器的路上穿过完全相同的转子，因为从反射器出发的路上，因此可以将单个谜机器的单个设置视为反射器的共轭。由于共轭不会改变置换的类型，因此单个谜机器的单个设置也是13个换位的产物。这使得很容易加密和解密：每当消息加密时，都会使用每日密钥设置机器，并且该消息为ty ped。解密，可以使用用于加密消息的完全相同的设置在Enigma机器上输入加密消息。因为机器的转子将以与加密的解密方式完全相同，并且由于Enigma Machine的每个设置
亚当·欣斯代尔先生 民事行政助理 ...
在美国陆军，他曾担任德克萨斯州布利斯堡第 204 军事情报营 (空中侦察) 营作战官；韩国第 3 军事情报营 (空中开发) 营执行官；华盛顿特区五角大楼陆军副参谋长办公室 G-8 系统同步官；德克萨斯州胡德堡 (2023 年起更名为卡瓦佐斯堡) 西部和伊拉克巴拉德空军基地第 15 军事情报营营长；华盛顿特区五角大楼陆军副参谋长 (G-3/5/7) 师长；华盛顿特区五角大楼国防部副部长办公室 (情报) 主任 (代理)；阿富汗巴格拉姆空军基地 ODIN 增强型特遣队旅和特遣队指挥官；以及佐治亚州戈登堡（自 2023 年起称为艾森豪威尔堡）第 116 军事情报旅（空中情报）和陆军处理、利用和传播 (PED) 卓越中心的旅指挥官。
技术创新与空军情报分析的未来
空军分布式通用地面系统 (AF DCGS) 负责根据由各种美国空军平台收集的数据为世界各地的作战人员生成和分发可操作的情报。在过去二十年中，情报收集和对情报产品的需求呈指数级增长，给分析能力带来了巨大压力。与此同时，情报分析员通常忙于执行常规处理、利用和传播 (PED) 任务，而无暇专注于应对 2018 年国防战略设想的未来威胁可能需要进行的更大战略分析。兰德公司 2012 年的一份空军项目 (PAF) 报告指出，人工智能 (AI) 有朝一日将能够帮助自由分析员完成更能利用人类智能的任务。自该报告发布以来，人工智能和机器学习 (ML) 取得了巨大进步，我们预计未来几年还会有进一步的创新。 2017 年，空军/A2 要求巴基斯坦空军分析当前和潜在的未来技术如何帮助空军 DCGS 变得更加有效、高效、善于利用人力资本和敏捷。我们还被要求考虑充分利用这些技术所需的流程、培训和组织改进。这项名为“缩小 PED 差距”的研究项目于 2018 财年在巴基斯坦空军的部队现代化和就业计划中进行。这项研究在三份配套报告中讨论：• 技术创新与空军情报分析的未来：第 1 卷，调查结果和建议，RR-A341-1，2021 年。第 1 卷为广大受众，包括空军决策者，提供了重要的调查结果和建议。• 技术创新与空军情报分析的未来：第 2 卷，技术分析和支持材料，RR-A341-2，2021 年（本报告）。第 2 卷对项目方法进行了更深入的讨论；AI 和 ML 的入门知识；更详细地讨论关键建议；以及专家、利益相关者和专家感兴趣的其他信息。 • 技术创新和空军情报分析的未来：第 3 卷，数据流图技术评估，即将出版，不向公众开放。第 3 卷提供了额外的限制性细节。
为什么需要 EMI 滤波器？| WEMS Electronics
电磁兼容性 (EMC) 工程师使用“噪声”的概念来描述降低电子设备性能的有害信号。在航空电子应用中，外部和内部 EMI 噪声源都可能干扰敏感的导航和战术设备，甚至可能破坏飞机的控制。航空母舰的大型电子设备舱可能会造成干扰，导致飞机起飞或降落失败。影响卫星传输的 EMI 可能导致战场上的通信故障。出于这些原因，EMI 被认为是一个严重的问题，并且已经开发出许多技术和技巧来确保数据传输系统中的电磁兼容性 (EMC) - 从船上到海底，从航空电子设备到太空，从航空母舰到微型无人机。 EMI 源 EMI“噪声”源可分为三类：1) 由物理系统内的随机波动引起的固有噪声，例如热噪声和散粒噪声；2) 来自电机、开关、电源、数字电子设备和无线电发射器的人为噪声；3) 来自自然干扰的噪声，例如静电放电 (ESD)、闪电和太阳黑子。 固有噪声源可能非常微妙，通常无法识别。所有电气系统都是固有噪声的潜在来源，包括便携式收音机、MP3 播放器、手机等常见设备。这些设备只要开启就会造成干扰。这是因为导电介质或半导体器件中的电子在受到外部电压激发时会产生电流。当外部施加的电压停止时，电子会继续移动，随机地与其他电子和周围材料相互作用。即使没有电流，这种随机电子运动也会在导电介质中产生噪声。人为 为了保护航空电子系统免受人为噪音的影响，商业航班上完全禁止使用故意的射频 (RF) 发射器，如手机、蓝牙配件、CB 无线电、遥控玩具和对讲机。笔记本电脑、手持式扫描仪和游戏机虽然不是故意的发射器，但会产生 1 MHz 范围内的信号，从而影响航空电子设备的性能。导航电缆和其他关键线路沿着机身铺设，乘客坐在几英尺远的地方。由于构成客舱内部的薄介电材料片（通常是玻璃纤维）根本不提供任何屏蔽；而且由于商用客机包含长达 150 英里的电线，这些电线可能像一个巨大的天线一样，因此乘客必须注意有关使用潜在破坏性电子设备的规定。显然，这些内部 EMI 源对飞机来说非常危险，因为它们离它们可能影响的系统非常近。但外部来源，地面上的无线电和雷达发射器，或过往军用飞机的雷达，驾驶舱航空电子设备容易受到多种 EMI 源的影响，包括 iPhone 和其他 PED 的人为干扰，由于这些设备的高功率和高频率，干扰可能更大。如果许多外部和内部 EMI 源还不够令人担忧，铝制机身本身在某些情况下可以充当 1 到 10 MHz 范围内的谐振腔。机身的行为与卫星天线非常相似，可以通过集中人为和自然发生的瞬态信号并将干扰广播到附近的设备来加剧内部和外部 EMI 的影响。一家大型飞机制造商最近发布的一份报告说明了人们对乘客携带的便携式电子设备 (PED) 的持续担忧。商用飞机上这些设备的数量激增，尤其是随着 Apple iPad 等新型笔记本电脑设备的出现。使用 PED 会产生