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七国集团全球基础设施和投资伙伴关系概况
全球基础设施和投资伙伴关系 (PGII) 是七国集团共同承诺的，旨在推动公共和私人对可持续、包容、有韧性和高质量的基础设施的投资。通过这一伙伴关系，七国集团的目标是到 2027 年筹集高达 6000 亿美元的资金，以缩小伙伴国家的基础设施投资缺口。自七国集团埃尔毛峰会启动以来，PGII 一直致力于在一系列紧迫的优先事项上进行投资，包括：气候变化和能源危机；供应链韧性；通过数字基础设施和交通网络实现连通性；可持续卫生系统；以及性别平等和公平。作为这些努力的一部分，七国集团将继续利用与 PGII 的协同作用，推动公平能源转型伙伴关系 (JETP)。
使用血清学标记评估质子泵抑制剂处方的适当性
摘要：已广泛报道了质子泵抑制剂（PPI）的不适当处方，通常缺乏最初排除幽门螺杆菌（HP）感染和胃功能状态的评估。本研究的目的是评估胃功能测试的实用性，以确定酸输出以及HP状态，以便更好地直接直接直接PPI治疗处方。评估了来自初级保健人群的没有警报症状的脱发患者。确定了每位患者的血清胃蛋白原I（PGI）和II（PGII），胃蛋白酶17（G17）和抗HP IgG抗体（Biohit，Oyj，Finland）。对于每个受试者，收集了有关症状，过去的HP感染病史和PPI使用的数据。根据PGI和G17值确定对PPI的治疗反应，其中G17> 7在存在升高的PGI和不存在慢性萎缩性胃炎（CAG）的情况下被认为是足够的反应。在2583例消化不良患者中，1015/2583（39.3％）在血清采样前至少3个月接受PPI治疗，因此包括在研究中。在206（20.2％）和37例（3.6％）的患者中诊断出活跃的HP感染和CAG。总体而言，在34.9％的34.9％中观察到对PPI的足够治疗反应，在最高剂量下达到66.7％。然而，无论使用的剂量如何，41.1％和20.4％的患者对PPI的反应较低（G17 1-7）或不存在（G17 <1）。最后，所有患者都必须消除HP，并且胃功能测试可确保在开始长期PPI治疗之前寻求并进行了充分的治疗。根据胃功能反应，目前正在使用PPI维护治疗的大多数患者缺乏继续这种药物的适当指示，因为没有酸输出（如CAG）（如CAG），或者是因为胃酸水平未能升高，表明缺乏胃酸负反馈。
欧盟和美国对撒哈拉以南非洲的战略
近年来，冲突、粮食短缺和气候冲击等危机使非洲国家陷入动荡，抑制了经济活动。尽管如此，撒哈拉以南非洲被视为一支新兴的地缘政治力量，欧盟和美国正在积极重新构建与该地区的伙伴关系。背景：地缘战略环境中的挑战撒哈拉以南非洲是解决世界上许多最严峻挑战的关键。该地区是世界上最年轻、增长最快的人口之一，是最大的自由贸易区之一，拥有可再生和低碳技术所必需的自然资源，并拥有联合国大会四分之一的席位。然而，该地区的地缘政治影响力也受到一些障碍的阻碍。近年来，几个撒哈拉以南非洲国家的民主倒退以及与暴力极端主义和军事政变有关的安全危机愈演愈烈。该地区 49 个国家中，有 22 个国家被认为是脆弱或受冲突影响的。2023 年，约有 4.62 亿撒哈拉以南非洲人生活在极端贫困中，公共卫生挑战依然存在。除了气候相关问题外，COVID-10 大流行和俄罗斯对乌克兰的战争带来的经济冲击加剧了该地区的粮食不安全和债务问题。俄罗斯和中国日益增长的影响力进一步挑战了欧盟和美国与撒哈拉以南非洲国家的合作。自 2000 年以来，中国显着扩大了与该地区的贸易、投资和金融联系，并增加了政治和军事参与。近年来，俄罗斯也加强了与该地区的军事、政治和经济联系，包括通过瓦格纳集团。欧盟和美国都对一个繁荣、和平和民主的非洲感兴趣。在 2021 年欧盟-美国峰会上，他们对几个撒哈拉以南非洲国家不断恶化的政治、人道主义和安全局势表示担忧。在 2023 年联合峰会声明中，他们重申致力于加强与非洲伙伴的合作，并与西非国家经济共同体 (ECOWAS) 共同应对共同的安全挑战。在最近的一项联合倡议中，欧盟和美国联手推进跨非洲（洛比托）走廊的开发，这是七国集团 2022 年全球基础设施和投资伙伴关系 (PGII) 的旗舰项目。
附件II随附全球门户项目的案例研究
在牙买加弗里波特（Jamaica Freeport）建立公私合作伙伴关系牙买加自由港口项目体现了公私合作伙伴（PPP）模型在全球网关框架下解锁基础设施投资的潜力。尽管港口表现出色，但过时的道路和排水基础设施阻碍了其竞争力。为此，牙买加运输协会代表CMA CGM和Kingston Wharves等经营者，与牙买加政府合作建立了PPP。这种安排允许私人利益相关者资助和执行1.4亿欧元的排水重建项目，解决了长期存在的财政限制并增强港口业务。通过运输协会创建的专用车辆（SPV）为PPP提供了促进，使他们能够合同贷款并与政府共同管理基础设施升级。欧洲演员在该倡议中发挥了关键作用：欧盟委员会为可行性研究提供了技术援助，对PPP模式提供了建议，并促进了利益相关者之间的对话。欧洲投资银行（EIB）通过优惠贷款支持港口基础设施组成部分，并有可能参与其他欧洲DFI，同时利用CMA CGM等欧盟公司的专业知识。财务结构体现了全球门户的整体方法。最初的技术援助通过解决财政差距和建立利益相关者的共识来解锁了更大的投资。Lobito走廊展示了多方利益相关者参与的协作模型。欧盟委员会在欧盟的牙买加MIP，Euroclima和EIB的水管理框架中获得了资金，并获得了1.4亿欧元的投资。这一360度策略还纳入了软贸易便利措施，以提高监管效率和绿色走廊计划，以促进可持续的港口运营，并与欧盟价值观保持一致。此案强调了欧盟在构建PPP中的日益增长的作用，特别是在其他金融机构（如美洲发展银行）主导的地区。通过整合技术援助，政策对话和融资工具，欧盟将自己定位为复杂基础设施项目的可靠合作伙伴，同时确保了欧洲公司的市场情报和采购机会。洛比托走廊：欧盟和全球门户的战略倡议。洛比托走廊是一项高优先级全球门户投资，在2023年的G7全球基础设施和投资合作伙伴关系下宣布。连接安哥拉，刚果民主共和国（刚果民主共和国）和赞比亚，旨在提高区域连通性，解锁关键原材料的出口潜力并促进可持续的经济增长。欧盟雄心勃勃地竞争中国在非洲的影响力，该走廊支持出口铜和其他对绿色技术至关重要的关键资源，例如风力涡轮机和电动汽车电池。授予洛比托大西洋铁路公司的2022年30年特许权，使关键铁路基础设施的工作能够在全球网关论坛上签署的2023年谅解备忘录（MOU）支持。投资包括修复1200公里的铁路，升级洛比托港口，并促进贸易和过境措施，以降低后勤成本和碳足迹，同时促进区域竞争力。由欧盟和美国领导，与非洲开发银行（AFDB），非洲金融公司（AFC）以及Mota-Engil，Vecturis和Trafigura等私人公司合作，该项目结合了公共专业知识。谅解备忘录正式化了角色和目标，投资涵盖物流平台，农业价值连锁店，海关改革和职业教育，以推动该地区包容性的增长。融资结构融合了欧盟NDICI资金，美国承诺为23亿美元，最初的16亿美元动员了铁路和港口现代化。私人演员，包括Trafigura，正在现代化设施，同时与欧盟的绿色和数字过渡目标保持一致。2025年1月，专员Síkela和Lourenço总统宣布了7650万欧元的援助计划，以补充该项目。此软件包包括4300万欧元的技术教育