PGMS的成功表明,即使消费的增长,对循环的关注也可以确保“城市地雷”成为满足工业经济需求的现实。PGM回收的真实规模还强调了循环性不仅是采矿的继发性,而且是确保金属可用性的同样重要的考虑因素。尤其如此,因为我们通过能源过渡不断提出对工业金属的需求日益增长,而这种过渡无法通过单独采矿来可持续地满足。
摘要。铂族金属 (PGM) 一直是汽车催化剂排放控制的前沿,通过提供零排放能源,可能成为净零议程背后的驱动力。文献表明,增材制造 (AM) 的多功能性可用于生产复杂的分层结构,从而增加汽车催化剂、燃料电池 (FC) 和电池中 PGM 的活性催化位点,从而提高运行效率。事实证明,PGM 负载较低的 FC 和电池的性能优于 PGM 负载较高的传统制造能源设备。AM 固有的超本地按需特性可用于破坏传统的多种能源消耗的碳密集型供应链,从而减少大气中的碳排放。AM 和 PGM 之间的协同作用极大地促进了 FC 和电池运行性能的提高,迫使一些国家开始将其能源系统迁移到环保型能源系统。