附件包含美国食品药品管理局 (FDA) 为咨询委员会小组成员准备的背景信息。FDA 背景资料包通常包含由 FDA 个别审阅人员撰写的评估和/或结论和建议。此类结论和建议不一定代表个别审阅人员的最终立场,也不一定代表审查部门或办公室的最终立场。我们已将帕洛瓦罗汀在进行性骨化性纤维发育不良 (FOP) 患者中的应用这一主题提交给咨询委员会,以获取委员会的见解和意见。背景资料包可能不包括与最终监管建议相关的所有问题,而是旨在重点关注机构确定的供咨询委员会讨论的问题。在考虑了咨询委员会流程的意见并完成所有审查之前,FDA 不会就手头的问题做出最终决定。最终决定可能会受到咨询委员会会议上未讨论的问题的影响。
Stephen 获得了斯坦福大学电气工程学士和硕士学位。他通过校董奖学金获得了加州大学圣地亚哥分校的医学博士学位。随后,他在斯坦福大学完成了普通外科实习和神经外科住院医师培训。在住院医师培训期间,他还在斯坦福大学完成了电气工程和神经科学的博士后研究。住院医师培训结束后,他在斯坦福大学完成了脊柱研究。随后,他被任命为斯坦福大学神经外科助理教授。
VA Palo Alto 医疗保健系统是 VA 医疗机构,在医疗服务、临床和康复研究方面拥有大量基础设施。斯坦福大学是 Palo Alto VA 的主要学术附属机构。创新实施中心 (Ci2i) 是 VA Palo Alto 和全国医疗服务研究的中心。Ci2i 的使命是围绕以下三个医疗服务研究和开发重点领域以及 VA 领导层,为退伍军人提供高价值医疗保健:心理健康护理、医疗和外科专科护理以及 VA 以外的高价值护理。Ci2i 与 VA 的健康经济资源中心 (HERC)、国家创伤后应激障碍中心 (NC-PTSD) 和项目评估资源中心 (PERC) 位于同一地点。实习项目由 Ci2i、HERC、NC-PTSD 和 PERC 员工和研究人员支持和领导。此外,学生将有机会参加斯坦福大学 Lane 图书馆提供的研究型培训。
我以帕洛阿尔托常青公园社区居民和租客的身份写这封信(距离 Izzy’s bagels 仅几步之遥!)。作为这座城市的一名教师,我想表达教育工作者能够住在我们教学的城镇是多么重要。然而,学生们经常在城里看到我,后来才问:“你怎么能负担得起住在这里?”事实上,我问自己同样的问题,我的学生也明白:我的大多数同事都开车很远来到这里,却要承受路途的负担和每天离开的需要。我支持在这个城市建造更多的住房,以便我们更多的人(事实上,所有必要和非必要工作人员)能够住在合理的距离内(我相信你知道,通勤占用了我们生命中宝贵的时间,并大大加剧了气候变化)。但这还不够:我敦促采取行动保护租客,这样我们就可以规划我们在这座城市的生活,而不是考虑在其他地方生活——甚至工作。这些保护措施将如何融入城市政策?您设想的框架是什么?考虑到邻近城市已经采取了积极主动的做法,我们能否指望采取真正的行动?当湾区其他城市已经有很多此类单位时,这座城市是否有 BMR 计划?
帕洛阿尔托高中 (Paly) 成立于 1894 年,是帕洛阿尔托联合学区两所综合性高中之一,招收 9 至 12 年级学生。帕洛阿尔托高中长期以来一直享有学术卓越的全国声誉。斯坦福大学、硅谷商界和旧金山的邻近造就了一个社会多元化的社区,社区对学生的学术期望很高,并且坚信公共教育的优质性。学生的种族构成为 36% 为亚裔、2% 为非裔美国人/黑人、35.4% 为白种人、14.1% 为西班牙裔/拉丁裔、0.2% 为美洲印第安人/阿拉斯加原住民、1% 为太平洋岛民、11.1% 为两个或多个种族。10% 的学生参加了免费/减价午餐计划;9% 是第一代大学生。在校学生总数为 1,963 人。就读帕洛阿尔托高中的学生通常居住在帕洛阿尔托的北部和中部社区。圣克拉拉县北部最近的人口变化带来了新家庭,并增加了亚裔、东印度人和中东人口的种族和语言多样性。此外,自愿转学计划 (VTP)(也称为 Tinsley 计划)将学生从 Ravenswood 学区带到 PAUSD,Paly 是该计划的指定高中。
• 将最佳的无阻塞 TDM 和 IP 总线组合在一个单元中 • 高速 TDM 架构,具有非常低的确定性延迟,可提供高质量的服务和音频 • 针对高带宽和通用接口进行了优化的架构 • 软件定义的配置管理器,可快速高效地添加、删除、修改或简单地管理任务和通信计划 • 使用模块化开放式 cPCI 3U 背板进行快速、低成本的升级和修改,可通过软件更新或未来的 Palomar 和 COTS 卡进行扩展 • T1、以太网和 MIL-STD-1553B 端口 • 中央单元可用于 ½ ATR 和其他较小的机箱 • 可通过以太网扩展额外的 DSU,以实现更大的系统卷装/卷卸功能,并且比以往更小的 SWaP
1.1 EIR目的和预期使用,根据《加利福尼亚环境质量法》(CEQA)指南,该环境影响报告(EIR)是由Palo Alto市(城市/项目申请人)准备的,以描述Palo Alto市公共安全建筑(PSB)和加利福尼亚州Avenue clockenue Callage(Collecation Callage(Collecation Callage)的环境后果(如图)。该城市建议将其警察局,消防局,紧急通信中心(911),紧急服务办公室,紧急运营中心(EOC)以及相关的停车场(EOC)以及相关的停车场和其他支援空间从其目前的市区位于帕洛阿尔托阿尔顿市森林大道275号的帕洛阿尔塔市中心(275 Forest Avenue)和250 Hamilton Avenial(仅汉密尔顿大道(Fire Avenial)的250号汉密尔顿大道(Fire Avenials)的新型PSB设施和250 Shermized Shermized Shermiald Avenue Avenue Avenual Avenuation Aventure,和紧急服务提供商。该市还建议在350 Sherman Avenue(加利福尼亚大道停车场)建造一个新的,相邻的公共停车场,为加州大道商业区提供大约326个净新公共停车摊位。PSB和邻近停车场的构建包括该项目。(假定在市政中心腾出的空间将被其他城市雇员占用,并且该位置不会发生实质性更改。)拟议的项目位于该市的管辖范围内,需要市议会的批准。实施该项目所需的特定城市批准包括:(1)最终EIR的认证和缓解监测和报告计划的批准; and (2) An amendment to Chapter 18.28 of Title 18 (Zoning) of the Palo Alto Municipal Code (PAMC) to allow the City Council to modify the development standards to permit setbacks less than the current minimum along Birch and Ash Streets, Sherman Avenue, and Jacaranda Lane, heights exceeding the current maximum for the PSB building's emergency telecommunications tower and the public parking garage;对于停车场,将超过地面面积比(FAR)和现场覆盖范围。尽管PSB和停车场仅需要这些开发标准修改,但拟议的修订PAMC的条例将使市议会可以修改现有的开发标准和停车要求,通常针对该城市和市区和加利福尼亚大道商务区的城市和城市停车场的该项目和其他类似项目; (3)纽约市建筑审查委员会的建筑审查,并向市议会提出建议; (4)城市批准拆除许可证和拆除许可证; (5)城市批准分级许可证和建筑许可证;和
paara.org › graph199707 PDF 1997 年 7 月 11 日 — 1997 年 7 月 11 日,有人在飞机跑道上看到了一些飞机——……它包括数字、模拟和微处理器技术……以及可靠性。 .
最重要的事情取得了最大的进步。事实上,这证明了相反的观点,我认为这就是教授的观点
标志、颜色和纹理,当地承包商正在创造有趣的车道,这些车道不仅实用且具有成本效益,而且引人注目。由于有这么多新的选择,购买新车道的房主必须在成本、功能和美观之间取得谨慎的平衡。美观的车道还应该实用,能够承受轮胎交通和重型车辆的严酷考验。车道材料最经济的选择是基本的黑色:沥青。各地市政府使用沥青是有原因的:它耐用、便宜,而且很无趣。许多人觉得沥青没什么用。沥青也会很快开始显露出它的年龄,特别是如果附近有树根的话。最广泛使用的车道材料是混凝土,是车道界的吉米·斯图尔特——单调但可靠。混凝土车道价格低廉,每平方英尺约 6 至 8 美元。另一方面,参加完鸡尾酒会回家后,很少有人会对你刚安装的普通混凝土车道赞不绝口。然而,最近,混凝土开始焕然一新。新的设计和图案可以帮助混凝土与景观融为一体,增加街道吸引力。弗雷德·努里索 (Fred Nurisso) 拥有铺路公司 Green Again Landscaping of Redwood City 已有 15 年,他使用压印、酸和颜色来装饰普通混凝土。压印涉及使用有图案的橡胶垫对潮湿的混凝土进行纹理处理,创造出石板、砖块、西班牙瓷砖或石板的外观和感觉。酸使混凝土具有抛光、闪亮的外观。“使用混凝土,您可以以三分之一的成本获得与砖块或石板相同的美感,”努里索说。混凝土的主要问题是开裂,就像沥青一样。帕洛阿尔托的土壤特别不稳定。由于粘土