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原文：英文 日期：2025 年 1 月 22 日 世界知识产权组织组织举办的《未来交通运输产权组织技术趋势报告》发布会
Alejandro Roca-Campaña 先生，WIPO IES IPID 高级总监 12:45 – 14:00 联谊午餐并参观 WIPO 未来交通展览“今天畅想明天”（仅限现场亲临） 14:00 – 15:00（混合） 边会：放映短片“瑞士交通博物馆：2050 年交通愿景”，随后进行小组讨论和观众问答环节 小组成员：
ITU-D 全球活动«新兴连接技术...
小组成员分享了他们在变革环境中使用新兴技术和连接模式的经验，并评估了实施包容性解决方案以连接数字社区和城市的挑战和机遇。小组成员强调了数字化转型对支持国际电联成员国经济的重要性，以及信息和通信技术的关键作用，特别是在疫情期间和后疫情时代。小组成员讨论了世界的数字化和这一过程的具体内容，以及数字化引起的业务流程转型，例如向数字通信、云和数字服务产品的过渡。
2024年10月20日至22日
随着癌症中心难以保持资金流动，机构领导者正在寻找进行癌症临床试验的创造性和高效方法。小组成员将讨论他们如何在其癌症中心导航临床研究的不断变化。他们将涵盖诸如多元化中心的临床试验组合等主题，以平衡创收试验的创新（但昂贵）研究；招募和聘请员工；并利用多学科团队为参加试验的患者提供服务。联合调制员：阿拉巴马大学伯明翰大学的Barry Sleckman O'Neal综合癌症中心
2025 ACMT @ NACCT-练习研讨会-RFP
●标题：反映研讨会的整体主题和愿景。●目标：1-3学习目标，这些目标简洁地强调了参与者将获得哪些教育福利。●讲座说明：3-5句子的演讲描述，解释了为什么主题引人入胜且对与会者有价值。●发言人：您可以提出潜在的演讲者或小组成员，但请在提交建议之前不要做出任何承诺。最终选择演讲者和对会议的修改是由ACMT教育委员会酌情决定的。
国家战略对话及 NCD 政策和战略发布
小组讨论小组成员 AGI 代表 - 雇主观点 NCD 患者 - Christopher Agbega Philip Anderson（私营部门制药 - 获取治疗创新和技术） Degraft Aikins 教授（UG）-（学术/社会学） Patrick Kumah-Aboagye DG 博士，GHS（卫生系统和疾病管理问题） Gabriel Charles Palmer Buckle 大主教（宗教影响） Lydia Dsane Selby 博士 - NHIA 付款人 教学医院代表（疾病管理）
量子信息科学职业博览会
小组成员： Alexandre Blais 舍布鲁克大学教授；舍布鲁克大学量子研究所所长 Sir Peter Knight 伦敦帝国理工学院高级研究员；英国国家物理实验室量子计量研究所主席；国家量子技术计划战略顾问委员会主席；Optica Phil Smith Q-NEXT 技术集成经理；阿贡国家实验室战略项目经理 Keisha Watson Entangled Positions 首席财务官兼财务总监
最佳充电：车队电气化2025年3月5日
1。EV车队成本优化2。业务客户在此过渡中的作用 - 如何让他们让他们完成工作3。充电和相关基础设施的资金和融资（即电池存储，太阳能，风发电机）4。共享的EV基础设施方法小组成员：海事运输副首席执行官汤姆·威廉姆斯（Tom Williams）9.15 - 9.25演讲（10分钟）9.25 - 10.10圆桌会议研讨会（45分钟）10.10 - 10.55
特殊亮点
价值链的合作，是塑料技术解决方案技术副总裁，ExxonMobil战略材料开发的副总裁Linda Wright的关键 - 通过增强产品可持续性通过增强产品DRER GEDA，高级聚合物材料开发工程师，内部塑料材料 - 策略材料型组合型组合，Hyund Aneun Aneund Atrotio，Hyund Aneund Anemel（Hyund Aneund otor，Inc. Hyund Aneund rotion，Inc.Synund Aneun oter，） hatci;伊莎贝尔·牛顿（Isabel Newton），哈特奇（Hatci）； Jeffrey Weny，Hatci
AKAYSHA TANG 博士
绩效评审流程管理。我总共进行了四轮 CogNeuro 评审，处理了大约 300 份提案。活动包括：（1）阅读提案；（2）确保评审；（3）确定、邀请和任命评审小组；（4）与员工合作安排会议后勤工作；（5）准备培训材料并指导小组成员；（6）进行小组评审并批准每个提案的小组摘要；（7）为每个提案撰写评审分析，以记录每个资助建议背后的考虑因素；（8）与获奖者和受资助的研究办公室合作准备获奖文件，
SAE 2015 世界大会及展览会
已经发明了许多不同类型的 VVA 汽车架构，它们具有广泛的功能，例如凸轮切换、无级变速系统和全可变无凸轮系统。这些架构中哪种架构在未来最有潜力？不同类型的优缺点是什么？VVA 架构将如何随着未来法规和客户要求而改变？这场激动人心的技术会议将为来自 OEM、供应商和技术供应合作伙伴的行业技术小组成员提供机会，直接回答工程师和设计师在为我们未来的动力系统开发气门传动装置时面临的几个关键问题。