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陆军国民警卫队安全计划
NGR 385-10 陆军国民警卫队安全计划 2008 年 9 月 12 日 这是对 NGR 385-10 的完全重写。无法列出所有更改。但是列出了重大变化。 o 制定执行陆军国民警卫队安全计划的指导。 o 纳入综合风险管理的使用。 o 制定陆军国民警卫队安全计划的政策（第 1-4 段）。 o 指定并定义国民警卫队局、陆军国民警卫队和各州的安全责任（第 2 章）。 o 指定使用预备役自动化系统来管理安全计划（第 3-4 段）。 o 指定安全委员会、理事会和会议指导（第 4 章）。 o 指定综合风险管理所需的安全培训（第 5-3 段）。 o 指定安全和职业健康经理以及安全和职业健康专家获得认证的培训要求（第 5-6 段）。 o 规定必须对所有涉及国民警卫队成员的致命事故提交严重事故报告（第 6-1 段）。 o 规定必须编写事故前通知计划（第 6-4 段）。 o 概述任命事故调查委员会和事故调查报告管理的程序（第 6-4 至 6-7 段）。 o 规定近亲属程序（第 6-12 段）。 o 指定事故调查报告中的信息发布（第 6-13 段）。 o 建立国民警卫队综合风险管理计划（第 7 章）。 o 规定国民警卫队的风险审批级别政策，并概述指挥官可根据最高剩余风险批准任务时可使用的审批权限（第 7-8 段）。 o 指定安全计划要素（第 8 章）。 o 概述陆军部总部颁发的安全奖（第 9-3 段）。 o 建立国民警卫队安全奖主任的奖项和标准（第 9-4 段）。 o 概述促销品的使用（第 9-7 段）。
法国早期乳腺癌队列（Fresh）
1残留肿瘤和对治疗实验室的反应，RT2LAB，转化研究部，INSERM，U932免疫和癌症，法国75005，巴黎； elise.dumas28@gmail.com（E.D。）; beatriz.grandalrejo@curie.fr（B.G.R.）; eric.daoud@curie.fr（E.D.）; amyn.kassara@curie.fr（a.k.）; foriane.jochum@curie.fr（F.J.）; paul.gougis@curie.fr（P.G.）; fabien.reyal@gmail.com（F.R.）2 Inserm，U900，75005巴黎，法国； chloe-agathe.azencott@mines-paristech.fr 3矿山Paristech，CBIO-Centre for Compentrational for Compentation Biology，PSL Research University，75006 PARAS，法国45006，法国4外科肿瘤学系，巴黎大学，法国75005年，法国巴黎大学75005年； lucie.laot@gmail.com（L.L.）; enora.laas@curie.fr（E.L。）; sph.michel@gmail.com（S.M.）5巴黎大学居里研究所医学肿瘤学系，法国75005； loforencessy@hotmail.com 6 inria，di/ens，PSL研究大学，法国75006，法国7中心7rené休宁宁，医学肿瘤学部，法国圣云92210； alena.majdling@curie.fr（A.M。）; rayan.kabirian@curie.fr（R.K.）8法国斯特拉斯堡大学医院妇科科学系，法国斯特拉斯堡67091 9调查数据科学与评估部，法国国家癌症研究所（Institut National du Cancer Inca Inca Inca），92100 Boulogne-Billancourt，France，France，92100 Boulogne Billancourt; shouzard@institutcancer.fr（S.H. ）; clebihan@institutcancer.fr（c.l.b.-b.5巴黎大学居里研究所医学肿瘤学系，法国75005； loforencessy@hotmail.com 6 inria，di/ens，PSL研究大学，法国75006，法国7中心7rené休宁宁，医学肿瘤学部，法国圣云92210； alena.majdling@curie.fr（A.M。）; rayan.kabirian@curie.fr（R.K.）8法国斯特拉斯堡大学医院妇科科学系，法国斯特拉斯堡67091 9调查数据科学与评估部，法国国家癌症研究所（Institut National du Cancer Inca Inca Inca），92100 Boulogne-Billancourt，France，France，92100 Boulogne Billancourt; shouzard@institutcancer.fr（S.H.）; clebihan@institutcancer.fr（c.l.b.-b.）; pjbousquet@institutcancer.fr（P.-J.B.）10 Inserm，Ird，Sesstim，Labelis癌症小组，AIX-MARSELILLE大学，13005法国Marseille，法国11号，法国研究系，Jean Godinot，51100 Reims，法国； judicael.hotton@reims.unicancer.fr 12 Institut Curie，PSL研究大学，法国75005，巴黎 *通信：hamyannesophie@gmail.com
时间序列预测在增强
Atharva Vijay Raghorte 1，Paras Dilip Ghugal 2，Aditya Vasandani 3，Shiwali Charjan 4，Gandhar Khalale 5摘要时间序列预测在推进生物人工智能（Gen AI）模型的预测能力方面起着至关重要的作用。通过利用对时间模式和依赖关系的理解，AI系统可以增强其在自然语言处理（NLP）和图像产生等不同领域的能力。这项全面的审查旨在探讨时间序列预测对提高AI产出的质量和一致性的深刻影响。了解时间序列预测如何有助于NLP和图像产生等领域的AI代模型的性能，对于释放其全部潜力至关重要。然而，时间序列与Gen AI的整合提出了挑战，例如计算复杂性和影响模型输出的偏见。应对这些挑战对于确保准确和可靠的结果至关重要。未来的研究方向应着重于优化计算需求，减轻偏见并增强AI Gen Systems利用时间序列的伦理含义，以进一步提高其能力并确保在各个领域的可信赖应用。时间序列预测对Gen Gen Model绩效的影响如何理解时间模式如何改善AI代决策？理解时间模式大大丰富了生成人工智能（Gen AI）的决策能力，尤其是在跨越各个领域的预测场景中，例如股票市场趋势，零售需求和用电使用优化[1]。通过将Gen AI应用于时间序列数据的分析，这些系统不仅可以以更高的准确性预测未来的事件，而且还可以适应时间趋势的变化，从而使它们更具弹性和灵活性[1]。通过使用先进的神经网络体系结构（例如基于变压器的模型）进一步增强了这种适应性，该模型通过利用多头自我注意力的机制来掌握时间依赖性的细微差异[2]。此外，在广泛的时间数据集上预先培训的基础模型的集成使Gen Gen可以在不同域中传输学习的模式，从而提高其概括能力并启用准确的预测，即使对于训练阶段中未遇到的数据集也是如此[1]。因此，在AI中的时间模式的理解和应用不仅提高了预测的准确性，而且还有助于开发更容易解释和可靠的模型，为在广泛的领域中更智能的决策过程铺平了道路[2]。
Delta IV 用户指南 - 联合发射联盟
部分 全部更改 • 重新排序并合并部分以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 部分并将内容移至第 8 和第 9 部分 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 部分 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 部分 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图2-9) • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度水平（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修改之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
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章节更改全部 • 重新排序并合并章节以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 节并将内容移至第 8 和第 9 节 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 节 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 节 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图 2-9） • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度等级（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修订之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
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章节更改全部 • 重新排序并合并章节以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 节并将内容移至第 8 和第 9 节 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 节 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 节 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图 2-9） • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度等级（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修订之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
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营销|人力资源| Agri业务
旁遮普农业大学（PAU）成立于1962年10月17日。1963年7月8日，当时的印度总理潘迪特·贾瓦哈拉尔·尼赫鲁（Pandit Jawaharlal Nehru）正式开幕。1966年11月，哈里亚纳邦农业大学（HAU）的旁遮普邦的三裂在1970年2月的一项议会中被雕刻出来。。在1970年2月的一项议会中被雕刻出来。后来，Hau于1991年获得了目前的术语Chaudhary Chaudhary Charan Singh Haryana农业大学（CCSHAU）。随后，Hisar的Lala Lajpat Rai兽医和动物科学大学于2010年从CCSHAU雕刻出来。在2006年，兽医学院被升级为卢迪亚纳（Ludhiana）的古鲁·安加德·德（Guru Angad Dev）兽医和动物科学大学（Gadvasu）。在PAU下建立的农业学院，于1970年被转移到喜马al尔邦大学，后来建立了Chaudhary Sarwan Sarwan Kumar kumar Pradeshar krishi vishvavidyala（CSKHPAKV）（CSKHPAKV）（CSKHPAKV），1978年。后来，索兰（Solan）的Yashwant Singh Parmar大学园艺与林业大学于1985年从CSKHPKV上雕刻出来。旁遮普农业大学正确地保留了该声称是多个国家农业大学的先锋。以美国土地赠款学院的模式建立了模型，旁遮普农业大学（PAU）致力于在农业及其盟军领域中授予教学，研究和扩展教育。这是PAU在世界一流的教学支持下进行突破性研究的结果，以及在农民门口提供的扩展服务以及持续的政府政策支持。它在农业和人力资源发展的整体增长中做出了巨大贡献，它使其成为旁遮普邦发展的主要发动机的地位，也是亚洲最好的农业大学之一。该大学是几种新的科学发现和创新的重点，这些发现和创新触发了该国的快速农业转变。这是为了改善农业生产而做出贡献的校友而感到自豪，并使旁遮普邦的状态仅为旁遮普邦，只有420万公顷的耕地面积为35-70％的小麦和25-45％的大米贡献了该国中央食品储量。此外，旁遮普邦由于引入和推广意大利蜂蜜蜜蜂和14％的蘑菇而生产该国27％的养蜂蜂蜜。自成立以来，大学已经开发/推荐了932种不同农作物的品种/杂种，其中229种品种也在国家一级发布。旁遮普农业大学开发的品种不仅在旁遮普邦而且在其他州都很流行。其中包括“ HB 1”，世界上第一个谷物珍珠小米混合动力，'Paras'第一个单曲
欧洲陆军条例 350-1，2017 年 11 月 16 日
● 制定提交例外参加美国驻欧洲陆军预备指挥课程申请的政策（第 4-8b 段）。 ● 制定体能准备训练政策（第 4-9a 和 b 段）。 ● 取消要求士兵在每年 4 月 1 日至 10 月 15 日之间完成医疗评估和个人能力证明 (MEDIC) 表的要求（第 4-12a(2)(b) 段）。 ● 添加提供有关简易爆炸装置当前威胁信息的网站链接（第 4-16 段）。 ● 规定威胁缓解小组协助进行反简易爆炸装置 (C-IED) 培训（第 4-22 段）。 ● 更新美国驻欧洲陆军综合认证要求列表（表 B-2）。 ● 取消 Badger 小组作为 C-IED 培训的协调员（整个应用程序 H）。 ● 规定陆军训练网络在操作员级别提供 DTMS 协助和熟悉培训（第 I-5 段）。 ● 增加了要求部队指挥官协调部队语言学家和指挥语言项目经理对联合兵种语言训练中心的使用（第 K-17 段）。 ● 更新 CATC 教学课程列表（表 R-2）。 ● 通篇删除对第五信号司令部的引用。 ● 建立“受美国驻欧陆军作战控制的司令部”一词。 适用性。本规定适用于欧洲战区的美国陆军士兵、陆军部文职雇员和承包商人员。 记录管理。根据本规定规定的流程创建的记录必须根据 AR 25-400-2 进行识别、维护和处置。记录标题和说明位于陆军记录信息管理系统网站 https://www.arims.army.mil/ 上。 补充。未经训练司、G3/7 训练和演习司、副参谋长办公室、G3/5/7、HQ USAREUR（G3/7 TREX TNG）批准，组织不得补充本规定。表格。本条例规定了 AE 表格 350-1A、AE 表格 350-1B、AE 表格 350-1C、AE 表格 350-1D、AE 表格 350-1E 和 AE 表格 350-1F。AE 和更高级别的表格可通过欧洲陆军图书馆和出版系统 (AEPUBS) 获取，网址为 http://www.eur.army.mil/aepubs/。建议的改进。本条例的支持者是 G3/7 TREX TNG (mil 537-3267)。用户可以通过电子邮件将对本条例的改进建议发送至位于 USARMY Wiesbaden USAREUR 邮箱 G37 TNG 政策的 G3/7 TREX TNG。分发。本条例仅以电子形式提供，并发布在 AEPUBS 上，网址为 http://www.eur.army.mil/aepubs/。
通函编号：314-04-1757c，发布日期：2022 年 5 月 11 日
2022 年 5 月 11 日通函第 314-04-1757c 号附录 2 海船入级和建造规范，2022 年，ND 编号 2-020101-152-E 第十四部分 焊接 3 焊接接头试验 1 表 3.1.1.2-1. 表格标题由以下文字替代：ʺ 根据 ISO 17635:2016，用于检测所有类型焊缝（包括角焊缝）可及表面缺陷的普遍接受的方法ʺ。 2 用下列文字代替第 3.1.2.1 款：ʺ 3.1.2.1 焊接接头的无损检测和质量评估应由能力和状态符合国家或国际标准认可要求的检测实验室（中心）进行。由登记处（СПЛ，表格 7.1.4.3）或其他授权国家机构颁发的认可（认可）证书是确认检测实验室能力的文件。在后一种情况下，应在焊接开始前向登记处验船师提交证书副本及其附录。对进行无损检测的检测实验室的要求及其获得登记处认可的程序符合《船舶建造和船舶材料和产品制造技术监督规则》第 1 部分第 10 节“技术监督一般规定”的规定。ʺ 3 第 3.1.3.1 款由下列文字替代：ʺ3.1.3.1 检测范围和检查点数量应由造船厂和登记处商定。除非另有约定，船体结构焊接接头的检测计划应制定并提交登记处批准。对于管线以及在登记处技术监督下生产的特定产品，可在相关图纸上提供必要信息，而不必单独起草文件。检测计划应包含下列信息：.1 焊接结构验收时需检测的详图和焊接接头；.2 检测范围和方法；.3 预先确定的检测位置示意图；.4 焊接接头质量评估要求；.5 检测标准或书面规范。ʺ 4 将 3.2.2.1 - 3.2.2.2 款替换为下列文字：ʺ 3.2.2.1 焊接接头的目视和测量检测应符合 ISO 17637:2016、ISO 6520-1:2007 或其他商定的国际和国家标准的要求。 3.2.2.2 应进行焊接接头的目视检测以揭示焊缝表面缺陷和受影响区域，包括最常见的缺陷和区域（按照 ISO 6520-1:2007 进行标记）：裂纹（100、104）；咬边（5011、5012、5013）；未填充的凹坑、凹陷、流痕、未填充的坡口（2025、506、509、511）；