用户通过自己的分析和测试,全权负责最终选择系统和组件,并确保满足应用程序的所有性能、耐久性、维护、安全和警告要求。用户必须分析应用程序的所有方面,遵循适用的行业标准,并遵循当前产品目录中以及 Parker 或其子公司或授权经销商提供的任何其他材料中有关产品的信息。
1美国新罕布什尔大学,美国新罕布什尔州,美国新罕布什尔州03824,美国电子邮件:nschwadron@unh.edu 2美国普林斯顿大学天体物理科学系,新泽西州普林斯顿大学,美国新泽西州08544,美国3加利福尼亚州科技研究所,美国加利福尼亚州Pasadena,美国加利福尼亚州91125年,美国4号大学,美国4号大学。 California at Berkeley, Berkeley, CA 94720, USA 6 Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics, Cambridge, MA 02138, USA 7 Goddard Space Flight Center, Greenbelt, MD 20771, USA 8 University of Arizona, Tucson, AZ 85721, USA 9 Johns Hopkins University, Applied Physics Laboratory, Laurel, MD 20723, USA 10 BWX Technologies,Inc,Inc,弗吉尼亚州林奇堡,24504,美国11密歇根大学,安阿伯,密歇根州安阿伯市,48109,美国12天文学,天体物理学,空间应用和雅典国家观察员的遥感研究所。Pavlou和I. Metaxa,15236 Penteli,希腊13号特拉华大学,纽瓦克,19716年,美国14 JET PREPULSION LABORATORA,加利福尼亚理工学院,帕萨迪纳,加利福尼亚州91109,美国,
不幸的是,COVID-19 疫情给该地区带来了前所未有的负面经济冲击。2020 年春季,由于公共卫生措施以及为控制病毒传播而导致的人员流动减少,该地区的工资水平在短短几个月内下降了 7,000 多个工作岗位。除了 COVID-19 疫情的直接影响外,由于日野汽车因商用卡车发动机认证问题而停止生产,该地区的经济也出现了额外的失业。与西弗吉尼亚州和全国其他经济地区的经济状况一样,帕克斯堡地区的经济自 2020 年中期以来已经反弹。虽然秋冬季新冠病例、住院和死亡人数激增确实导致经济增长暂停,但由于疫苗接种增加、病毒传播减弱和产能限制放松,该地区近几个月的复苏有所加快。总体而言,初步估计表明,到 2021 年初,该地区已经恢复了疫情初期失去的一半以上的工作岗位。2
当您与运动和控制技术领域的全球领导者合作时,您将推动您的业务和世界向前发展。从微型电磁阀到高度集成的自动化系统,我们的创新对于用于药物研发和病原体检测的救生医疗设备和科学仪器至关重要。更不用说,对于缩短上市时间和降低您的总体拥有成本也至关重要。因此,与 Parker 合作,准备好迎接一切挑战吧。
在正常制冷循环期间,排气传感器测量的当前温度与测量单位一起突出显示。 和 图标亮起,表示制冷模式和蒸发器风扇开启状态。注意: 当系统处于制冷模式且制冷剂正在供给蒸发器盘管(即所有阀门都打开允许流动)时,图标会亮起。快速浏览此图标可显示 EEV、EEPR(如果使用)和液体管路电磁阀(如果使用)在制冷模式下是打开还是关闭。快速查看指示灯亮起蓝色表示低温操作或绿色表示中温操作,表示当前温度在用户设置的温度报警限值内。
Push-To-Fit 标配安全扭矩关闭 (STO),可将驱动器安全地设置为无扭矩状态。此外,安全 PLC 可提供高级功能安全。作为 EtherCAT 故障安全 (FSoE) 主站,安全 PLC 使用 EtherCAT 现场总线与安全 I/O 模块和驱动器建立安全通信。无需单独布线。第一扩展阶段包括内部电机保持制动器的安全限速 (SLS) 和安全制动控制/安全制动测试 (SBC/SBT)。第二阶段包括一个额外的外部安全制动器,其 SBC/SBT 最高可达 PLe。
环境详细信息 ................................................................................................ F-1 安全详细信息 ................................................................................................ F-2 模拟输入/输出 .............................................................................................. F-2 参考输出 ................................................................................................ F-3 数字输入 ................................................................................................ F-3 数字输出 ................................................................................................ F-3 用户 24V 电源输出 ................................................................................ F-4 辅助 24V 输入(仅限 AC30V 和 AC30P) ............................................. F-4 继电器输出(仅限 AC30V) ............................................................................. F-4 系统辅助 24V 输入(仅限 AC30D 和 AC30A) ............................................. F-5 系统板数字输入(仅限 AC30D 和 AC30A) ............................................. F-5 系统板数字输出(仅限 AC30A) ............................................................. F-6 脉冲编码器电源输出(仅限 AC30D) ............................................. F-6 正弦/余弦编码器电源输出(仅限 AC30A)................................ F-6 脉冲编码器输入(仅限 AC30D).............................................................. F-7 正弦/余弦编码器输入(仅限 AC30A)........
GLF 系列是油箱顶部回油管液压油过滤器,设计用于高流量和长寿命更换元件。最大允许流量 1700 l/min (845 GPM)。最大允许工作压力 10.3 bar (150 psi) 静态。• 获得专利的 iprotect ® 元件可保证过滤质量。• 由于采用从内到外的过滤,更换元件时系统不会再次受到污染。• 通过过滤器头设计降低能耗。• 可实现油箱内安装解决方案。• 以更轻的重量和更小的封装实现最大性能。• 一种将服务时间缩短 50% 的设计。• 使用磁柱进行预过滤以延长元件寿命。
parker.com › Aerospace-Static-Files PDF 2022年12月10日 — 2022年12月10日 提供更高的可靠性、效率和价值。 商业。 37 MAX。 波音。 Parker 设备支持几乎所有商用飞机的飞行、发送...
系统集成:系统性能不可或缺的部分 跨飞机系统类型 - 飞行控制、燃油、惰化、液压、流体输送 - Parker 深厚而广泛的组件产品与系统集成领域二十年的系统设计知识相结合。我们整个组织都开发了自己的定制测试台和系统模拟实验室,使我们能够预测和优化系统性能。这些台架代表着数亿美元的投资,使 Parker 能够代表我们的客户承担集成责任,模拟所有可能的飞行条件来测试系统的每个元素。■