XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemParl
en观点草案 - 欧洲议会
其政策目标，工会及其成员国需要为最佳的科学（包括基础科学），研究和创新提供资金，并通过尤其是通过Euratom继续进行研究合作来完成欧洲研究领域；认为，在下一个MFF下，第10框架计划应获得总体预算，该预算与GDP支出目标的3％相符，足以资助至少75％的高质量建议，这将是至少2200亿欧元的预算；强调第十框架计划必须是一项独立的资金计划，其中包括所有工会，技术发展和创新活动的所有工会资金和融资；强调，为了确保预算稳定性，该框架计划的预算应在MFF中响起，并且该计划或其前任的任何退役应自动返回该计划或其继任者；
在79-981之前 - 欧洲议会
1 e。承认基于绩效的交付模式作为下一个MFF的基础的可能优点；指出，融资需要在相应层面上将改革和投资联系起来，从而应与国家一级项目的条件联系起来，而不必在区域层面上惩罚项目；但是，由于RRF模型实施的多个缺点以及确定的严重透明度，审计和控制问题，拒绝将RRF哲学作为联盟预算的蓝图的概念；回忆说，RRF是一种支持欧洲大流行中欧洲经济复苏的一次特殊的一次性工具，因此其设计是基于案例特定的
马耳他的气候行动策略 - 欧洲议会
马耳他在2050年在法律上必须达到气候中立。在2023年，该国约占欧盟净温室气体（GHG）排放量的0.1％，与2005年相比，净排放量减少了20.7％（见图1中的轨迹）。在2023年，自2005年以来，努力共享立法涵盖的部门的排放率增长了32.3％，并且显着高于欧盟排放贸易体系（ETS）下的部门的排放，在同一时期下降了59.8％。马耳他的土地利用，土地利用变化和林业（Lulucf）部门一直是排放的可忽略的来源；在2023年，这保持不变。尽管可再生能源在最终能源消耗中的份额已经稳步增长了几年，但该国仍然严重依赖化石燃料，这阻碍了其绿色过渡。为了解决这个问题，马耳他已将其全国复苏和韧性计划的近69％用于绿色过渡，重点是能源和运输。马耳他于2025年1月向欧洲委员会提交了最终更新的国家能源和气候计划（NECP）。在2023年的调查中，马耳他人的49％与欧盟的平均水平相比，将气候变化确定为世界面临的四个最严重问题之一。大多数人期望国家政府（84％）和/或欧盟（79％）应对气候变化，而63％的人认为这是个人责任。
匈牙利的气候行动策略 - 欧洲议会
匈牙利在2050年在法律上必须达到气候中立性（参见图1中的轨迹），旨在到2030年与1990年水平相比，到2030年的温室气体（GHG）排放量减少50％。匈牙利在2023年占欧盟净温室气体排放量的1.6％，从2005年到2023年，净排放量减少了32.5％，略高于同一时期欧盟的平均30.5％。欧盟排放交易系统（ETS）下部门的排放量已超过一半（-55.3％）。在努力共享的部门中，匈牙利超出了2020年的目标，并希望履行更新的2030年义务。在2023年8月，匈牙利提出了对其恢复和弹性计划的修订，并添加了Repowereu章节。匈牙利于2023年8月提交了更新的国家能源和气候计划（NECP）；欧盟委员会对其进行了评估，并为2024年10月发布的最终更新的NECP提出了建议。在2023年的调查中，匈牙利人的三分之一，而欧盟平均46％则确定气候变化是世界面临的四个最严重问题之一。大多数人期望商业和行业（60％）应对气候变化，不到一半认为这是国家政府（48％）或欧盟（41％）的任务，而只有18％的人认为这是个人责任。
议会批准摩尔多瓦的新支持计划|新闻
在2025年至2027年之间，该设施将使摩尔多瓦（Moldova）获得最高18.85亿欧元（目前的价格），其中包括高达15亿欧元的优惠贷款。该设施还提供了5.2亿欧元的赠款，其中3.85亿欧元的形式是不可偿还的财政支持，并准备了1.35亿欧元以提供贷款，并保留在欧盟预算中，以保证投资者。改革和增长设施是摩尔多瓦的更广泛增长计划的一部分，旨在在十年内使经济增加一倍，同时促进社会经济稳定。该仪器是在其他欧盟候选地区类似举措的基础上建模的，例如
关于可再生能源和能源效率的议会间会议（IPM25）
•“欧盟的电气化策略”，MechthildWörsdörfer，副局长 - 公正和绿色能源过渡的协调，DG能源，欧洲委员会•“工业流程的电气化如何改善欧盟工业竞争力”欧洲热泵协会首席执行官肯尼（Kenny）•“电动汽车和卡车及其潜在的能源灵活性”，朱莉娅·波利斯卡诺瓦（Julia Poliscanova），车辆＆e-Mobility供应链，运输和环境与MEP和MPS 15:45 Coffee Break 16:00键盘的交通和环境讨论：欧盟委员会与MEPS和MPS 16:45的过渡，第4节：支持欧洲能源过渡和现代化主席的支持要素：Bruno Tobback，MEP比利时
en动议的决议 - 欧洲议会
6。强调，欧洲勇敢地为我们的欧洲生活方式奋斗，欧洲继续坚定地站在乌克兰的一边，并回想起人们坚信它在乌克兰战场上，欧洲的未来将被决定。这样一来，只要乌克兰赢得这场战争，欧盟将支持乌克兰，因为乌克兰的强迫投降并接受普京的条款“和平”条约可以加速俄罗斯将其侵略转向欧盟或北约的时间表； urges the EU, accordingly, to develop a ‘Ukraine strategy', outlining clear objectives for the support of Ukraine's defence capabilities and the integration of the Ukrainian DTIB into the EDTIB, and to find the necessary resources to implement such a strategy, while supporting European defence industry activities in Ukraine in order to ramp up local production and enhance cooperation between Ukrainian and EU defence companies;强调这样的乌克兰战略必须是“欧洲国防”战略不可或缺的一部分；呼吁欧盟成员国将其GDP的至少0.25％用于为乌克兰提供军事援助；
关于在气候变化的泛非议会桌子建立的决议
回顾非洲联盟议程2063愿望1，它设想了基于包容性增长和可持续发展的繁荣非洲，非洲是一种统一的目的，可以使其对气候变化的地位和利益促进其地位和利益，并参与全球努力，以支持气候变化的缓解气候变化，以支持和扩大在整个洲面的可持续发展的政策空间；
在212-418 -IN -IN -IN -EUREMAMENT
（1）2019年12月11日在“欧洲绿色协议” 37上的委员会的沟通旨在创造更可持续和资源的经济，而不是常规增长战略，因为它优先考虑可持续性和监管干预，而不是经济增长，创造就业机会和工业竞争力。关键问题是它对欧洲汽车行业的影响，严格的排放目标和电气化要求对汽车制造商施加巨大压力。欧洲制造商面临激烈的全球竞争，尤其是来自中国和美国的激烈竞争，州补贴和工业政策提供了战略优势。过渡到电动汽车（EV）生产的高成本可能会使汽车供应链中的中小型企业（SME）负担不成比例。这种转变可能会造成工作损失和经济破坏，因为监管不确定性为长期投资带来了其他挑战。此外，超过CO₂排放目标的制造商目前面临的每辆车超过95欧元的罚款，可能会损失数十亿美元的行业。虽然这些
en草案报告 - 欧洲议会
剩下不到五年的时间，直到实现2030年可持续发展议程及其17个可持续发展目标（SDG）的截止日期，全世界都严重偏离了实现约定目标的轨道。鉴于当前的全球环境，由于越来越多的重叠和互锁的负面发展和趋势，这种情况越来越被描述为多危机，报告员认为，重新竞争SDG对欧盟和全世界来说比以往任何时候都重要。坚定地相信报告员是可持续发展目标是应对发达国家和发展中国家面临的主要挑战的最佳工具。