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将汽油自行车转换为电动自行车
I.引入电动汽车的运营成本低于汽油驱动车辆的运营成本。随着燃油价格上涨，很难使用内燃机车辆。汽车的未来将是电动的。由于使用内燃机，汽车发出的污染量迅速增加了几乎占总污染的73％。如果我们购买新推出的电动汽车，则与传统的IC发动机车相比，它们价格高。这些电动汽车使用的电池价格更高，它们使用锂离子电池，价格约为数千。显然，每个人都在寻求使电动汽车口袋友好。有一种方法是将内燃机（ICE）车辆转换为电动车辆。市场上有许多套件可用于进行此转换。电动汽车使用电池为车辆供电，电动机作为动力总成。对于此转换，将不再需要车辆的汽油发动机，排气系统，汽油箱和离合器组件。电动汽车转换是用电动机和电池连接的车辆燃烧引擎和连接的组件，以创建全电动车辆。我的项目的设置包括普通的自行车，锂离子电池，BLDC电机，控制器和线束。根据文献综述和问题标识开发了一种新的且改进的设计，用于将IC发动机车辆转换为电动车辆。所提出的设计由带有BLDC电机，电池和链条驱动器的电动后轮驱动器组成。
Petróleos墨西哥可持续发展计划
• EFFECTS FOR COMPETITION • Uncertainties inherent to the elaboration of estimates of crude and gas reserves • Technical difficulties • Development of events that affect the energy sector • Changes in the legal and regulatory framework, including fiscal and environmental regulation • Natural disasters, accidents, blockages and acts of sabotage or terrorism • Cost and access of insurance coverage in accordance with the requirements, and • EXECUTION OF PROJECTS
petrobras报告了新版本的气候变化补充剂的排放减少 -
Rio de Janeiro，2024年4月30日 - PetróleoBrasileiroS.A.- Petrobras告知它今天发布了其气候变化补充剂的新版本。 该文档详细详细介绍了有关Petrobras在2023年的排放效果的信息，此外还包括与气候变化有关的承诺的进展，包括公司的渐进排放轨迹。 亮点之一是2015年至2023年之间运营绝对温室气体（GHG）排放的41％降低，2023年达到了4600万吨的绝对温室气体排放，结果低于2022年（4800万吨的GHG）。 根据2015年，上游的绝对甲烷排放量也减少了约68％：2023年从1.5万TCH4减少到4.8千吨。 2023年排放强度的表现确认上游和下游活动中的最佳历史结果。 自2009年以来，每桶产生的排放强度已减少了一半，达到14.2kgco2e/boe。 在重新发布活动中，petrobras从2015年到2023年降低了14％的排放强度。 气候变化补充剂还提出了如何在公司的战略，风险管理和脱碳倡议中反映气候变化的挑战。Rio de Janeiro，2024年4月30日 - PetróleoBrasileiroS.A.- Petrobras告知它今天发布了其气候变化补充剂的新版本。该文档详细详细介绍了有关Petrobras在2023年的排放效果的信息，此外还包括与气候变化有关的承诺的进展，包括公司的渐进排放轨迹。亮点之一是2015年至2023年之间运营绝对温室气体（GHG）排放的41％降低，2023年达到了4600万吨的绝对温室气体排放，结果低于2022年（4800万吨的GHG）。根据2015年，上游的绝对甲烷排放量也减少了约68％：2023年从1.5万TCH4减少到4.8千吨。2023年排放强度的表现确认上游和下游活动中的最佳历史结果。自2009年以来，每桶产生的排放强度已减少了一半，达到14.2kgco2e/boe。在重新发布活动中，petrobras从2015年到2023年降低了14％的排放强度。气候变化补充剂还提出了如何在公司的战略，风险管理和脱碳倡议中反映气候变化的挑战。
温室气体报告规则：石油和天然气系统的修订和保密性决定
本《联邦公报》通知于 2024 年 4 月 22 日签署，本机构正在将其提交《联邦公报》公布。虽然我们已采取措施确保该文件的互联网版本的准确性，但它不是官方版本。请参阅即将出版的《联邦公报》出版物中的官方版本，该出版物将出现在政府印刷局网站 (https://www.govinfo.gov/app/collection/fr) 和 Regulations.gov (https://www.regulations.gov) 的案卷号 EPA-HQ-OAR-2023-0234 中。一旦该文件的官方版本在《联邦公报》上公布，该版本将从互联网上删除，并替换为官方版本的链接。日期：本规则自 2025 年 1 月 1 日起生效，但第 12、16 和
UPES（石油和能源研究）在印度致力于为患有DIS>的个人提供平等的机会和支持服务
Dehradun，2020年7月1日：UPES通过组织“ Sahayak Hackathon 1.0”而实现了另一个里程碑，这是印度有史以来第一个完全虚拟的黑客马拉松，用于社会的残疾人区。开创性活动由“计算机科学学院（SCS）”（UPES）组织，与“ ACM＆ACM-W（计算机机械协会）学生章节”密切相关。活动的参与者包括视觉障碍的人；自闭症谱系障碍；脑瘫；帕金森氏病；听力障碍等。主题专家指导参与者“在线”和开发解决方案，以解决由于持续的大流行“ Covid-19”而受到降低能力的人所面临的各种挑战。专家指导参与者部署现代技术。人工智能，机器学习，增强现实，虚拟现实，物联网，生物识别技术，网络安全等，以为挑战创造可能的解决方案。
科威特石油国际润滑剂有限公司奴隶制...
公司的法律和合规团队负责公司面临的各种合规性和法规风险。该团队积极监视，提供指导并就遵守该法案在内的各种主题分享建议。公司的董事和高级管理层将负责执行我们的政策和原则，并将提供足够的资源和投资，以确保组织内部不会进行奴隶制和人口贩运及其供应链
南非加油站商业计划书 pdf
在南非，加油站分为两类：独立运营和特许经营，两者所需的资金类似。根据 SAPRA 的说法，要在南非建立新的加油站，需要获得三项批准：加油站的土地使用权、环境授权以及场地和零售许可证。由于时间限制和资源分配，开设独立加油站可能会很紧张，但与通过 Engen 和 Sasol 等公司获得业务专有知识和强化培训的特许经营相比，它提供了更大的自由和潜在的更高利润。然而，获得特许经营许可证需要付出高昂的成本，例如 Sasol 加油站许可证的费用为 100 万兰特，豪登省 Engen 特许经营的费用为 260 万兰特。虽然对于首次拥有加油站的人来说，这种选择可能更安全，但遵循基本步骤对于开展加油业务至关重要，包括制定一份概述目标和实现目标的方法的商业计划。独立加油站商业计划围绕独立零售石油产品（如汽油、柴油和相关物品）展开。独立加油站与受控于控制品牌、标准、目标、管理和最佳实践的大公司的特许经营加油站不同，独立加油站拥有更大的自主权。在肯尼亚的石油营销行业中，顶级加油站由道达尔、壳牌、Kenol Kobil、Oil Libya 和国家石油等大型石油营销公司 (OMC) 组成，占据了约 80% 的市场份额。这一层级以下是一些中型公司，它们从小型独立加油站发展成为通过特许经营或自行运营多家加油站的公司。这些公司包括 Hashi、Delta、OilCom、Petro、Gulf 等。最低层级由相对较小的单一分支加油站组成，这些加油站由其所有者独立经营，没有广为人知的品牌。本指南侧重于低层级的独立加油站，强调专业性而不是非技术性工作。它强调了开设一家专业设计和管理的加油站的概念，就像城镇中没有与知名品牌或姊妹站关联的独立加油站一样。为了更快扩张并控制成本，大型石油营销公司 (OMC) 向能够证明自己有能力筹集营运资金、提供良好管理并满足其他要求的企业家提供特许经营权或经销权协议。这种模式允许 OMC 通过提供必要的基础设施而更有效地渗透市场，而无需承担建立新加油站的全部成本。对低端独立加油站的关注凸显了这一细分市场的增长潜力，由于缺乏高知名度的品牌或广泛的网络，这一细分市场往往被忽视。要在南非建立一个加油站，您需要获得空间并了解资本需求，这些需求因地点而异，例如内罗毕中央商务区与维希加县。该过程包括市场研究、制定商业计划、获得融资、选择正确的位置以及获得必要的许可证和执照。在开始之前，进行彻底的市场研究以衡量目标位置的燃料需求，分析竞争对手的活动，确定潜在的挑战和机遇。应考虑交通量、与高速公路的距离和其他加油站等因素来确定企业可行性。制定一份全面的商业计划，概述目标、目标市场、财务预测、营销策略和运营计划。考虑寻求专业帮助以确保与长期目标保持一致。通过探索银行贷款、投资者或政府补助等融资选择来获得融资。准备详细的财务预测，向潜在的贷方或投资者展示您的业务的盈利能力和可持续性。选择一个能见度高、交通便利、有足够的未来扩展空间、符合分区规定和环境要求的位置，并进行可行性研究以评估交通流量、人口统计资料和竞争格局方面的适用性。最后，从矿产资源和能源部和当地市政当局等相关部门获得必要的许可证和执照。不遵守规定可能会导致项目延迟甚至取消。获得必要的许可证可能会导致法律后果并延迟开展业务。获得必要的批准后，继续建设加油站的基础设施。这包括安装地下燃料储罐、加油机、顶棚结构、便利店设施和其他基本设施。与信誉良好的承包商合作，并在整个施工过程中遵守行业安全标准。为您的加油站配备现代化的加油系统、支付终端、安全摄像头和标牌，以营造温馨的氛围。为便利店配备货架单元、冷藏设备、座位区和迎合客户喜好的商品。投资可靠的销售点软件以简化交易和库存管理。聘请一支合格且以客户为导向的员工团队来管理加油站的日常运营。提供有关安全协议、客户服务标准、产品知识和应急程序的全面培训。授权您的员工提供卓越的服务并培养团队合作和专业精神的文化。通过战略营销计划推广您的加油站，以吸引客户并建立品牌知名度。利用传统和数字营销渠道，包括标牌、社交媒体、本地广告、忠诚度计划和促销活动。提供折扣、忠诚度奖励和特别优惠等激励措施，以激励回头客和客户忠诚度。密切监控加油站的表现并进行必要的调整以优化效率和盈利能力。跟踪燃料销售、库存水平、客户反馈和市场趋势，以确定改进和扩展机会的领域。随时了解行业发展、监管变化和技术进步，以在充满活力的汽油零售领域保持竞争力。
使用湿法生产磷酸生产的碳足迹分析pt petrokimia gresik
摘要。磷酸是肥料工业的主要商品之一，在印度尼西亚等农业国家非常重要。印度尼西亚肥料行业的最大参与者之一是PT Petrokimia Gresik，该磷酸植物拥有一种使用半含水量工艺生产20万吨/年磷酸的磷酸植物。磷酸的产生可能是能源密集型的，并且涉及大量的材料转运，这通常与高碳足迹相对应。迄今为止，尚无有关印度尼西亚磷酸碳足迹的文献。因此，基于其材料和能量平衡数据的库存，对PT Petrokimia Gresik的磷酸产生进行了碳足迹分析。电力发射因子是根据其煤炭单元发电厂计算得出的，而原材料的排放因子是根据文献估算的。碳足迹为1378.25 kg CO2/吨P 2 O 5。最大的碳足迹贡献来自硫酸（43.81％），其次是材料运输（36.78％）。灵敏度分析表明，碳足迹对硫酸和海洋传输发射因子非常敏感。
Ortiz-Barrios, M., Petrillo, A., Arias-Fonseca, S., McClean, S., de Felice, F., Nugent, C., & Uribe-López, S.-A. (2024)。基于人工智能的多阶段框架，用于改善呼吸道疾病季节急诊室的机械通气可用性：案例研究。国际急诊医学杂志，17(1)，1-11。第 45 篇文章。提前在线出版。https://doi.org/10.1186/s12245-024-00626-0
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