作者:CORRI A. FEIGE 阿拉斯加自然资源专员 2019 年,阿拉斯加的石油工业正处于复兴的边缘。新发现、已知油田的更多机会和技术创新正在引起全球参与者的新兴趣,再次表明阿拉斯加将恢复其在世界石油市场中的重要地位。长期以来,阿拉斯加一直是世界上勘探程度最低的主要石油省份之一。1968 年,北美最大的油田普拉德霍湾被发现,这不仅使北坡成为稳定的石油生产地,而且成为希望找到下一个超级油田的勘探者的持续目标。仅仅一年后,该大陆第二大油田库帕鲁克的发现巩固了我们作为寻求大油田的人们值得一游的狩猎场的声誉。
更严格的法规要求炼油厂在努力提高效率的同时生产出更高质量的产品。在过去十年中,美国、欧洲、中国和印度等地的国家监管机构已经实施或计划实施汽油和柴油中总硫含量低至 10 ppm 的要求。增加加氢处理和改变原油成分是降低成品硫含量的一些手段。加氢处理催化剂的寿命取决于装置的进料和操作。加强监测对于满足这些要求和提高效率至关重要。事实证明,WDXRF 是一种快速、简单且精确的测量烃流中硫含量的方法。为了达到较低的硫含量,炼油厂必须投资购买新设备或升级设备、修改操作或两者兼而有之。无论如何,这都会增加生产柴油和汽油的成本。
图 2-3 显示了棕地/改造项目的 HSE 案例决策树。如果项目确定的重大事故隐患 (MAH) 不是新的,也不是设施或集群运营 HSE 案例中记录的现有 MAH 的附加内容,并且拟议的改造项目不会给现有设施风险状况带来重大变化(有关“重大变化”的更多信息,请参阅表 2-4),则项目需要准备项目 ALARP 演示报告。此类项目不需要补充/更新运营 HSE 案例,项目 ALARP 演示报告就足够了。所有地块外交付合同项目和大多数组合 FEED/DD 项目都属于此类别。改造项目对现有设施或集群运营 HSE 案例的任何影响(例如:对 SCE、HSE 关键活动/任务的影响)都应记录在项目 ALARP 演示报告中。在相关设施或集群运营 HSE 案例的 5 年更新期间,应注意纳入此类项目范围。
使用计算模型减少马拉松石油卡特莱茨堡炼油厂 FCC 反应器旋风分离器的侵蚀 Peter Blaser & Scott Thibault CPFD Software LLC 10899 Montgomery Blvd. NE, Suite A, Albuquerque, NM 87111, USA Jeffrey Sexton Marathon Petroleum Company LP 539 South Main, Findlay, OH, 45840, USA 摘要 计划对马拉松石油公司 (MPC) 卡特莱茨堡炼油厂的流化催化裂化 (FCC) 反应器内部进行改造,以减轻反应器旋风分离器的严重侵蚀。建立了专门针对气体-颗粒流的计算模型,以计算反应器旋风分离器的侵蚀模式。将候选重新设计的侵蚀特性与现有装置的验证模型进行了比较和对比。背景和概述流化催化裂化装置 (FCCU) 对许多炼油厂的性能至关重要,尤其是那些专注于汽油生产的炼油厂。FCCU 将较重、价值较低的原料转化为各种高价值产品,如汽油、柴油和其他较轻的气体。该工艺灵活,允许使用各种原料,并可通过改变操作条件和催化剂来生产各种产品混合物。图 1 左侧显示了通用 FCCU 的示意图,主要由反应器和再生器容器组成。重烃原料被注入热催化剂颗粒上并迅速蒸发。气粒混合物
V-12,四冲程柴油机排放。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。非当前 EPA Tier 2 速度下的峰值扭矩 。。。。。。...... div>...........6910 磅英尺缸径 ......< div> 。。。。。。。。。。。。。。。 < /div>.....。。。。。。。。。。170 毫米(6.7 英寸)行程。。。。。。。。。。。。。...... div>............215 毫米 (8.5 英寸) 排量 . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 58.6 L(3574 in 3)吸液。 。 . . . . . . div> . . . . . . . . . . . 涡轮增压后冷调速器和保护装置。 . . . . . . 电子 (ADEM™ A3) 发动机重量,净干重(约) . . . . . . . . .215 毫米 (8.5 英寸) 排量 ......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58.6 L(3574 in 3)吸液。。...... div>...........涡轮增压后冷调速器和保护装置。......电子 (ADEM™ A3) 发动机重量,净干重(约) .........6645 千克(14,650 磅)液体润滑油系统容量(补充) 。..........151.4 升(40 加仑)冷却系统 。.......................134 升 (35.4 加仑) 换油间隔* ..........................250 小时旋转(从飞轮端开始) ..........逆时针飞轮和飞轮壳 .............SAE 编号0 飞轮齿 ...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.151 *500 小时油底壳可选
附框 1.1 澳大利亚政府监管委员会的监管改革议程 3 1.2 各种形式的商业监管 5 2.1 石油和天然气产品的类型 13 3.1 政府监管的理由 30 3.2 良好监管实践的原则 35 3.3 成本效益分析的重要性 36 4.1 定义联邦、沿海和内陆水域 46 4.2 西澳大利亚州的统一石油立法 51 4.3 国家海上石油安全局 55 4.4 政府审查 60 4.5 北部发展工作组 63 4.6 项目开发审批系统的基廷审查 68 5.1 资源管理干预的隐含理由往往存在矛盾 85 5.2 定义“良好油田实践” 86 5.3 最终油田采收率 88 5.4 谈判程序权概述 112 6.1生态可持续发展的原则 120 6.2 布劳斯盆地的战略评估 134 6.3 澳大利亚东南部的地震勘测 145 6.4 伊瓦特评估报告的建议 158 6.5 国家温室气体和能源报告系统 164 7.1 国家海上石油安全局的监管职责 169 7.2 安全案例涉及哪些内容? 170
一个组织的进步可以通过它产生的能量来追踪——在员工、客户、利益相关者和环境中。Bharat Petroleum 致力于为生活注入活力,我们通过协同努力实现目标,不断努力达到新的里程碑。在增长轨道上,我们努力迅速应对市场挑战,开拓创新,始终超越客户的期望。分享想法、知识和创造力已经取得了优异的成果。我们利用技术满足我们多样化的需求,利用我们优秀的人力资源库创新地探索无数可用的机遇。与经济发展并驾齐驱的是,我们的企业目标包括社会责任、健康、安全和环境保护。凭借我们在国家繁荣发展中的独特作用,我们直接或间接地影响着每个人的生活。在 BPC,我们为增长注入活力。
文件说明:最新的能源部 (DOE) 战略石油储备战略计划,2004 年 请求日期:2020 年 10 月 发布日期:2020 年 10 月 20 日 发布日期:2022 年 12 月 12 日 文件来源:FOIA 请求 FOIA 请求服务中心 1000 Independence Avenue, SW Mail Stop MA-46 Washington, DC 20585 传真:(202) 586-0575 电子邮件:FOIA-Central@hq.doe.gov DOE 电子 FOIA 申请表 governmentattic.org 网站(“本网站”)是第一修正案自由言论网站,是非商业性的,向公众免费开放。本网站及其提供的材料(例如本文件)仅供参考。 governmentattic.org 网站及其负责人已尽一切努力使这些信息尽可能完整和准确,但是,在印刷和内容方面可能存在错误和遗漏。governmentattic.org 网站及其负责人对任何个人或实体因 governmentattic.org 网站或本文件中提供的信息直接或间接造成或声称造成的任何损失或损害不承担任何责任。网站上发布的公共记录是通过适当的合法渠道从政府机构获得的。每份文件都标明了来源。对网站内容的任何疑虑都应直接向相关文件的发布机构提出。GovernmentAttic.org 对网站上发布的文件内容概不负责。
6 基本设计.................................................................. ... 4 6.2 压力壳体.................... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 6.9 润滑.................... ... 11 6.11 铭牌和旋转箭头....................................................................................................................................................................................................................................12 6.12 特殊用途包装的附加要求....................................................................................................................................................................................................13
6 基本设计.................................................................. ... 4 6.2 压力壳体.................... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 6.9 润滑.................... ... 11 6.11 铭牌和旋转箭头....................................................................................................................................................................................................................................12 6.12 特殊用途包装的附加要求....................................................................................................................................................................................................13