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比以往更好：皮拉图斯推出 PC-12 NGX
今天，在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会和展览会 (NBAA-BACE) 上，皮拉图斯公司推出了业内最先进、用途最广泛的单引擎涡桨飞机 – PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备以及经过完全重新设计的带有更大窗户的机舱，使第三代 PC-12 机身成为迄今为止最先进的单引擎涡桨飞机。新款 PC-12 NGX 汲取了全球 PC-12 机队由 1,700 多架飞机组成的经验和超过 700 万小时的飞行时间，再加上皮拉图斯公司业界领先的支持，为涡桨飞机市场带来了最新技术。经过验证的数字控制发动机技术单引擎涡桨飞机的运行需要经过验证的动力装置：新款 PC-12 NGX 的核心是普惠加拿大公司的 PT6E-67XP 涡桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统，包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外，新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音，为乘客提供极大的舒适度。新的涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS（537 公里/小时）。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能，例如无 Prist® 燃料操作。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能：霍尼韦尔的高级驾驶舱环境 (ACE™) 系统灵感源自 PC-24，可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该细分市场中的另一个首创是结合
比以往更好：皮拉图斯推出 PC-12 NGX
今天，在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会和展览会 (NBAA-BACE) 上，皮拉图斯公司推出了业内最先进、用途最广泛的单引擎涡桨飞机 – PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备以及经过完全重新设计的带有更大窗户的机舱，使第三代 PC-12 机身成为迄今为止最先进的单引擎涡桨飞机。新款 PC-12 NGX 汲取了全球 PC-12 机队由 1,700 多架飞机组成的经验和超过 700 万小时的飞行时间，再加上皮拉图斯公司业界领先的支持，为涡桨飞机市场带来了最新技术。经过验证的数字控制发动机技术单引擎涡桨飞机的运行需要经过验证的动力装置：新款 PC-12 NGX 的核心是普惠加拿大公司的 PT6E-67XP 涡桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统，包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外，新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音，为乘客提供极大的舒适度。新的涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS（537 公里/小时）。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能，例如无 Prist® 燃料操作。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能：霍尼韦尔的高级驾驶舱环境 (ACE™) 系统灵感源自 PC-24，可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该细分市场中的另一个首创是结合
皮拉图斯 PC-12 NG 的下一代驾驶舱
霍尼韦尔的 SmartView™ 合成视景系统是业界首个经过认证和验证的合成视景系统。该系统在主飞行显示器 (PFD) 上自然直观的 3D 地形显示可合成关键飞行信息并以易于理解的方式提供给机组人员，从而补充横向和纵向的情景视图。SmartView 是一款革命性的产品，可提高安全性和情景意识。交互式导航 (INAV™) 使 PC-12 NG 操作员能够利用其专利的图形飞行计划功能更新和修改飞行计划、航路点列表和导航。在直观的飞行员界面的支持下，INAV 将导航、天气、地形和交通数据合并到单个显示屏上，并分层显示关键信息，从而实现无与伦比的情景意识，而不会造成混乱。
Pilatus 的 PC-12 NG 的下一代驾驶舱
霍尼韦尔的 SmartView™ 合成视觉系统是业界首个经过认证和验证的合成视觉系统。其在主飞行显示器 (PFD) 上自然直观的 3D 地形显示通过为机组人员合成关键飞行信息并以易于理解的方式传递，补充了横向和垂直态势视图。SmartView 是一款革命性的产品，可提高安全性和态势感知能力。交互式导航 (INAV™) 使 PC-12 NG 操作员能够通过其专利的图形飞行计划功能更新和修改飞行计划、航路点列表和导航。通过直观的飞行员界面，INAV 将导航、天气、地形和交通数据合并到单个显示屏上，并分层显示关键信息，从而实现无与伦比的态势感知，而不会造成混乱。
比以往更好：皮拉图斯推出 PC-12 NGX
今天，在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会及展览会 (NBAA-BACE) 上，皮拉图斯公司推出了业界最先进、用途最广泛的单引擎涡轮螺旋桨飞机 - PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备和完全重新设计的机舱，机窗更大，使第三代 PC-12 机身成为有史以来最先进的单引擎涡轮螺旋桨飞机。凭借全球 PC-12 机队超过 1,700 架飞机和超过 700 万飞行小时的经验以及皮拉图斯行业领先的支持，新款 PC-12 NGX 将最新技术带入涡轮螺旋桨飞机市场。经过验证的数字控制发动机技术 单引擎涡轮螺旋桨发动机运行需要经过验证的动力装置：新型 PC-12 NGX 的核心是加拿大普惠公司的 PT6E-67XP 涡轮螺旋桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统，包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外，新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音，为乘客带来极大的舒适感。新型涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS（537 公里/小时）。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能，例如无 Prist® 燃料运行。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能：霍尼韦尔的先进驾驶舱环境 (ACE™) 系统受到 PC-24 的启发，可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该领域又创先河，结合了
比以往更好：皮拉图斯推出 PC-12 NGX
今天，在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会和展览会 (NBAA-BACE) 上，皮拉图斯公司推出了业内最先进、用途最广泛的单引擎涡桨飞机 – PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备以及经过完全重新设计的带有更大窗户的机舱，使第三代 PC-12 机身成为迄今为止最先进的单引擎涡桨飞机。新款 PC-12 NGX 汲取了全球 PC-12 机队由 1,700 多架飞机组成的经验和超过 700 万小时的飞行时间，再加上皮拉图斯公司业界领先的支持，为涡桨飞机市场带来了最新技术。经过验证的数字控制发动机技术单引擎涡桨飞机的运行需要经过验证的动力装置：新款 PC-12 NGX 的核心是普惠加拿大公司的 PT6E-67XP 涡桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统，包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外，新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音，为乘客提供极大的舒适度。新的涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS（537 公里/小时）。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能，例如无 Prist® 燃料操作。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能：霍尼韦尔的高级驾驶舱环境 (ACE™) 系统灵感源自 PC-24，可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该细分市场中的另一个首创是结合
Pilatus PC-12 装配线：工业化、制造和工艺改进
航空宇航工程理学硕士学位论文 指导老师：Prof.教授考试委员会主席：Prof.指导老师：Prof. Filipe Szolnoky Ramos Pinto Cunha 委员会成员：Prof.英语。Grace Pedro 的 Miguel Guerreiro 2014 年 7 月
二手飞机指南 2019 年 9 月刊 Pilatus PC-12：
例如，第三系列（序列号 141-160）将前面提到的总重量从 9040 磅增加到 9920 磅（从序列号 181 开始，这最终成为标准配置）。第四系列（序列号 161-180）带来了新的飞行员和副驾驶座椅，并改进了调节机制，以及经过认证可适应增加的总重量的乘客座椅。第五系列（序列号 181-200）包括机舱内的新热管道、驾驶舱内的新氧气关闭杆、60 秒发动机启动继电器，以及乘客座椅的头部撞击改进。从序列号 401 到 888，第十系列飞机进行了更多重大修改（后来的序列号将飞机升级为 PC-12-47）。其中包括一个新的 EIS，它结合了发动机状态监测系统 (ECMS)，允许 EIS 捕获所有关键发动机参数，以便下载到笔记本电脑上进行发动机趋势分析。还有一些航空电子设备升级，包括增加了 BendixKing KLN90B 进近认可 GPS、KMD850 多功能显示器、EGPWS、气象雷达和 TCAS。
年报
自 20 世纪 90 年代初以来，RUAG 一直为 Pilatus 飞机生产零部件。未来，Pilatus 将在埃门的新工厂生产自己的零部件。接管劳动力和机器将使 Pilatus 能够提高自己的生产能力，以便将目前由第三方制造商处理的海外订单带回瑞士。靠近卢塞恩的新工厂也将提供更好的人才渠道。购买方案还包括两块土地——一块在埃门，一块在 Ennetbürgen，就在 Pilatus 总部旁边。未来两年内，第一个扩建项目将在 Ennetbürgen 超过 50,000 平方米（12.35 英亩）的场地上进行，形式是一条最先进的复合材料部件生产线。它将被安置在一座新建筑中，该建筑的设计符合最高的可持续性标准。从技术和环境角度来看，这个项目是迈向未来的重要一步。
为 21 世纪空军进行 21 世纪训练
皮拉图斯飞机有限公司成立于 1939 年，目前是单引擎涡轮螺旋桨飞机制造和销售领域的全球市场领导者。它是唯一一家开发和生产私人和教练飞机的瑞士公司。皮拉图斯总部位于瑞士斯坦斯，拥有多种飞机的维护和升级许可。这项服务由位于阿尔滕莱茵（瑞士）、布鲁姆菲尔德（美国科罗拉多州）和阿德莱德（澳大利亚）的三家独立子公司提供。皮拉图斯总部拥有 1100 多名员工，是瑞士中部最大的雇主之一。皮拉图斯还为九种不同职业的近 100 名学徒提供培训——年轻人的职业培训一直是皮拉图斯的重中之重。