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在过去的 12 年中,桩基动态测试的技术方面发展迅速,尽管不如解释和建模方面发展得那么快。这反映了在桩基动态测试领域创造实践突破而非理论突破的更高挑战。据观察,理论发展源于创新的测试和测量方法。在这个关头,预计更高质量的测量将成为未来十年测试实践发展的关键方面之一。本文试图总结桩基动态测试的当前最新技术方面。在讨论了桩基动态测试的一些基本原理之后,回顾了以下内容:测试方法、加载设备和测量,包括它们的获取和解释。桩基动态测试可以定义为使用动态效应(即通过质量和加速度的干预在桩内、桩外或桩边界产生力或应力)对桩进行测试。桩与加速(或减速)质量之间最常见的动态相互作用发生在打桩过程中,这促使应力波理论应用于桩基。根据这种撞击过程中发生的现象的一维公式,向下传播的波(q)和向上传播的波(t)可以表示桩的行为(De St. Venant,1867 年;Isaac,1931 年)。这些波以速度 c 传播,由表达式 c = ,/FJp 给出,其中 E 和 p 是杨氏
在过去的 12 年中,桩基动态测试的技术方面发展迅速,尽管不如解释和建模方面发展得那么快。这反映了在桩基动态测试领域创造实践突破而非理论突破的更高挑战。据观察,理论发展源于创新的测试和测量方法。在这个关头,预计更高质量的测量将成为未来十年测试实践发展的关键方面之一。本文试图总结桩基动态测试的当前最新技术方面。在讨论了桩基动态测试的一些基本原理之后,回顾了以下内容:测试方法、加载设备和测量,包括它们的获取和解释。桩基动态测试可以定义为使用动态效应(即通过质量和加速度的干预在桩内、桩外或桩边界产生力或应力)对桩进行测试。桩与加速(或减速)质量之间最常见的动态相互作用发生在打桩过程中,这促使应力波理论应用于桩基。根据这种撞击过程中发生的现象的一维公式,向下传播的波(q)和向上传播的波(t)可以表示桩的行为(De St. Venant,1867 年;Isaac,1931 年)。这些波以速度 c 传播,由表达式 c = ,/FJp 给出,其中 E 和 p 是杨氏
将地面源热泵系统嵌入混凝土结构(例如桩基础)中,可以节省新建的时间,空间和金钱,同时提供低碳加热和冷却。尽管有许多证明的成功案例,但由于围绕其长期效率和热机械行为的疑问,这些能量堆的采用却很低。使用地面改善优化周围土壤体的热特性提供了一种解决这些效果的解决方案,当受到逼真的热负载时对长期行为的影响知之甚少。这项研究表明,增加的区域的半径和导热率如何对GSHP的热性能产生有益的影响。增加的热导率也有益于长期的热机械行为,但仅在较小的半径下。
摘要:在这项研究中,研究了飞机机库的加热和冷却需求,通过将热泵系统整合到无聊的桩中。为此,将U型桩热交换器安装在桩中。根据机库的加热要求,将600个无聊的桩与热交换器集成在一起。能量计算,并确定可以从地面中提取的总能量。主要目标是在不使用任何其他常规系统的情况下全年为机库提供冷却和加热。因此,提出了使用级别成本方法的热泵和传统系统的成本分析结果。研究结果表明,分别针对常规系统的年度运营成本(COM)PW,总运营成本(I OM)PW,同等的年度运营成本(COM)和目前状况的总年度成本(COM)和总年度成本(C t)降低了近38.5%,35%,35%和34%。简单的回报期计算为1。1年。最后,可以看到,使用能量桩可以全年提供机库的加热和冷却要求,而无需任何其他常规系统。关键字:地面源热泵,能量堆,桩热交换器,可再生能源。
在马来西亚产生的年度聚合物废物已大大增加到超过100万吨。各种工业聚合物废物流所需的延长降解期是一个重大关注的问题,其中有些人需要长达1000年才能充分降级。追求类似的环境问题,使用巴库桩作为砂拉越轻量化结构的支持,包括排水系统,道路,下水道和其他与水相关的结构,由于森林地区的侵蚀而成为一个问题。Bakau森林砍伐和聚合物废物问题都引起了重大环境和全球关注。减轻红树林降解和聚合物废物的不可生物降解性质的想法导致了替代解决方案的概念化,从而利用可回收的热塑性聚合物桩用于取代Bakau Pil,从而在土木工程建筑项目中为轻量级的结构提供支持。因此,对聚合物桩进行研究以检查其机械性能,形式(V)和再生(R)热塑性聚合物。在此
hal是一个多学科的开放访问档案,用于存款和传播科学研究文件,无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,也可能来自公共或私人研究中心。
随着17和18世纪的蒸汽发动机的进化,人类能源消耗的首次变化以及1700年代中期的托马斯·纽康(Thomas Newcomen)和詹姆斯·瓦特(James Watt)的突破引起了现代蒸汽机的突破。在不到一个世纪的时间里,煤炭用于供暖,为蒸汽机供电和发电。随着低成本汽车和电力传播,我们社会的能量需要增殖,每10年增加一倍。第二次世界大战后,直到1973年的大石油危机,阿拉伯产生石油的国家建立了石油禁运的巨大石油危机,就雇用了不可持续的能源失控[1,2]。这一事件首次强调了世界继续对化石燃料的依赖。此外,对化石燃料的不受控制的剥削大大增加了温室气体排放和气候变化问题。实际上,化石燃料的消费使大量二氧化碳和其他温室气体暴露于全球变暖,即全球平均温度的升高。人类活动的后果已被引起全球变暖,该变暖在2017年高于工业前水平高约1°C,每十年增加0.2°C [3,4]。出于这个原因,《巴黎协定》(于2016年11月4日生效)旨在使全球平均温度升高低于工业前水平低于2°C,并追求将其限制为1.5°C [5,6]。尽管如此,迫切需要从化石燃料的全球能源过渡。1)。但是,由于其间歇性的性质与大规模储能配对,因此无法完全利用可再生能源。在这种情况下,储能系统(ESS)对于克服一代和对电能的需求之间的不匹配至关重要[6](图在2018年,欧洲的主要能源消耗为6.35亿吨石油当量(MTOE),分布在一系列不同的能源上,可再生能源贡献了超过三分之一(34.2%)的
摘要 - 本文基于现场实测案例,采用三维有限元法分析了软海洋粘土中深支撑基坑相邻桩群的响应。对由 2×1、4×1、8×1 和 8×2 桩组成且中心间距分别为 2d 和 3d 的桩群进行了数值研究。计算了最大桩弯矩的群系数,以研究桩直径、桩间距和桩数对群效应的影响。比较了两排桩群中中心桩和边缘桩以及前桩和后桩的群系数。本研究得出的结论可为考虑桩土相互作用和群桩效应的相邻基桩深支撑基坑设计提供指导。