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G1000 飞行员指南 - Garmin
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本数据中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。某些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或对偶然或间接损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
飞行员指南 - Chief Aircraft
俯仰刻度以一系列刻度表示，每 5° 表示一个俯仰角，每 10° 刻度更宽且有数字。该装置可在 360° 以上的连续和无限俯仰范围内操作和使用。在俯仰角大于 ± 45° 时，一系列 V 形标记 (^) 将叠加在俯仰刻度上。这是为了让飞行员在处于异常俯仰姿态时快速参考地平线的方向（图 4）。V 形标记始终指向地平线。
飞行员故事 - 大黄蜂号航空母舰博物馆
（摘自 2011 年 5 月 21 日在 Hornet 上发表的演讲）1945 年春天，我在佛罗里达州劳德代尔堡接受训练，驾驶 TBM Avengers 学习成为 TBM 航母飞行员。有一次，我被指派从劳德代尔堡进行导航飞行。航线是从劳德代尔堡向东飞越大西洋约 150 英里，然后向北转向百慕大并折返。飞行时间约为 3.5 小时。一切都很顺利；在导航飞行中没什么可做的，只要确保你在正确的航向上。并在正确的时间出发。第一段航程很顺利。我们转向百慕大，在飞行大约一半的航程中，我瞥了一眼指南针，觉得我偏离了航线。我又看了看，我的两个罗盘都在自己旋转。我试图联系我的僚机，但没有无线电回应。于是我摆动机翼，让他进来，很快通过手势确定我们遇到了同样的问题。幸运的是，那天天气晴朗。太阳还没落山。已经是下午晚些时候了，所以我只是转身朝着落日的方向飞去。当我们接近陆地时，罗盘继续疯狂地旋转，当我们接近海岸时，三件事同时发生了：我收到了劳德代尔堡塔台的通讯，罗盘恢复了直立，我可以看到陆地了。我们正飞到棕榈滩南部。我联系了我的僚机，剩下的飞行非常顺利，我们降落了。我们试图向操作值班人员和维修人员解释我们的问题，他们说“是的，是的”。第二天我们下来查看飞机的情况，飞机没有任何问题。他们的态度是，我们是两个迷路的愚蠢少尉。我们对此无能为力。大约 8 个月后，5 架 TBM Avengers 从劳德代尔堡的同一站出发，飞行了与我们相同或非常相似的航班，这 5 架飞机再也没有回来。他们完全消失了。那些飞机发来一些通讯，说海面看起来不对劲，海洋看起来不对劲，罗盘也坏了。这是他们最后一次听到他们的消息。随后，一架“复仇者”搜索机出动搜索他们，并发出信号称他们正遭遇强风。那是最后一次看到那架 TBM。它彻底消失了。后来我们终于弄清楚了，我们和其他飞机飞行的区域是“百慕大三角”区域。
国家健康教练飞行员项目
在一项集群试验中，路易斯安那州的初级保健诊所被随机分配给常规护理或一个干预组，该小组接受了由临床健康教练提供的24个月高强度，基于生活方式的干预/减肥计划。肥胖的800名参与者在20至75岁之间。结论？经过适当训练的健康教练帮助干预小组在心脏代谢健康方面提供了与临床相关的改进。
动力升力集成：飞行员认证和操作
SAE International 是世界上最大的非政府移动标准制定组织。100 多年来，SAE International 一直致力于制定航空航天行业自愿共识标准，以支持航空界。SAE International 的航空航天标准库包含近 8,000 份文件，其 180 个技术委员会由来自 56 个国家的 10,000 多名专家组成。SAE 内部有一个完善的框架，用于为更广泛的航空和 AAM 社区制定和修订标准。虽然某些 SAE International 委员会专注于 AAM 应用，并且已经制定了 40 多项特定于 AAM 的标准，但许多其他 SAE 标准已被设计为全部或部分适用于 AAM 应用，以促进和简化申请人和认证机构的认证流程。SAE 的航空航天委员会和技术标准委员会由来自美国和国际 OEM、供应商、咨询公司、政府、学术机构以及 AAM 行业其他领域的领导者和技术专家组成。
ELi 纯化中试成功
创新型电池材料回收商 Neometals Ltd (ASX: NMT & AIM: NMT)（简称“Neometals”或“公司”）欣然宣布，其锂化学中试（简称“中试”）的净化阶段（简称“净化测试”）已成功完成。在盐水进料源上进行的净化测试已证实了早期的台架试验，去除了 97% 以上的盐水进料源杂质。这支持生产出符合公司多数股权的 ELi™ 工艺（简称“ELi™ 技术”）后续电解阶段规格的净化盐水溶液。
密歇根州比赛援助试点计划
对于联邦能源技术发展计划，美国能源部，国防部，运输部和其他联邦实体通常提供有竞争力的匹配赠款，以加速创新能源效率和可再生能源技术的发展。但是，小型企业通常很难找到所需的成本股基金，甚至申请了此类赠款。密歇根州环境部，大湖与能源部（EGLE）正在为合格的密歇根州企业提供匹配的资金，以部分涵盖这些联邦能源技术开发赠款计划下的成本份额要求。可以通过Egle获得多少资金以获得成本共享支持？egle每年提供约100,000美元的匹配资金，因为对符合条件的密歇根州企业的成本份额支持部分涵盖了联邦能源技术发展赠款计划成本份额的要求。个人奖励每年不能超过25,000美元，而Egle的承诺不能超过三（3）年。最大奖励被认为是最多的金额，可以根据EGLE的酌情决定进行调整。首先发出的成本份额支持请求将以先到先得的方式处理。您可以通过通过电子邮件发送给David Herb的herbd@michigan.gov来确认Egle正在积极接受密歇根州比赛援助计划申请。 什么是egle成本共享支持匹配要求？ egle需要最少200％（2：1）匹配所请求的总成本股支持，这可能是实物的。 谁有资格获得Egle成本份额支持？您可以通过通过电子邮件发送给David Herb的herbd@michigan.gov来确认Egle正在积极接受密歇根州比赛援助计划申请。什么是egle成本共享支持匹配要求？egle需要最少200％（2：1）匹配所请求的总成本股支持，这可能是实物的。谁有资格获得Egle成本份额支持？其他国家资金不符合比赛资格，而不允许的EGLE成本股票费用包括食品，旅行，住宿，Diems，娱乐，间接和费用，在预期的项目赠款协议期之外产生的费用。密歇根州的营利性企业在全球范围内拥有500名或更少的全职同等员工，符合联邦能源技术开发匹配赠款机会要求的符合Egle成本份额支持的资格。合格的密歇根州公司必须与密歇根州保持良好的信誉，并有能力与Egle签订赠款协议。在密歇根州基本上制造了具有Egle成本份额支持的知识产权的任何产品。对资格的最终确定将由Egle酌情决定。
SCE 的合作伙伴试点预筛选...
申请人承认，如果申请人成功提供解决方案以解决延期资源需求，则需要采用网络安全和数据安全合同条款。总之，这些条款要求 SCE 供应商：(i) 实施并维持适当的措施，以保护其电子网络和系统免受网络事件的影响，这些事件可能会使爱迪生的计算系统容易受到未经授权的访问或使用，并保护其拥有、保管或控制的爱迪生数据免受意外或未经授权的访问、获取、披露、使用、修改、丢失、损坏或破坏；(ii) 定期审查和修订这些措施，以应对新的或持续的风险，并实施有关网络安全和隐私的行业最佳实践和法律要求；(iii) 与爱迪生合作，努力将爱迪生计算系统和爱迪生数据的风险降至最低，并减少任何未经授权访问爱迪生计算系统或披露或未经授权使用爱迪生数据的影响。在签订合同的过程中将概述更详细的要求。
每半年向国会提交关于试点计划的报告
2022 财政年度国防授权法案 (NDAA) 第 834 条指示国防部长 (SecDef) 建立一个竞争性、择优的试点计划，以加速创新技术的采购和部署 (APFIT)（以下简称“APFIT 试点计划”或“试点计划”）。试点计划的要求包括：优先考虑由小型企业和非传统国防承包商开发的国防部 (DoD) 项目，这些项目从国防部获得的累计收入不超过 5 亿美元；与联合参谋部和服务采购执行官 (SAE) 合作；项目奖励在 1000 万至 5000 万美元之间。此外，国防部长必须收集数据以评估该试点计划的实用性，并在每个财政年度的 3 月 1 日和 9 月 1 日之前提交半年报告。国会在 2022 财年采购资金中为试点计划拨款 1 亿美元。