•对DNR管理的公共土地和公共土地所有权的看法进行全面的公开调查,以用于开发下一个土地战略更新。•解决联邦资金和管理兼容性问题,以确保遵守赠款和计划要求。•更新和扩展有关已知文化资源的信息。•对DNR管理的公共土地记录进行全面审查,以确保准确性和参考地理位置的能力。•完成道路计划,以确保适当的访问,同时还考虑资源保护,维护和管理访问权限。•审查提议的提名,以专用于荒野,野生区域或自然区域。•与合作伙伴合作,在核心城市地区建立一个新的“招牌公园”,作为城市振兴的工具,并作为可以在其他地方使用的合作原型模型。•利用与密歇根州经济发展公司和户外娱乐行业办公室的合作伙伴关系,利用公共土地作为促进三个密歇根州社区的经济增长,占地和文化认同的基础。
6. 通过向理事会和高级管理层提交报告、拨款申请、演示、委员会、内部和外部利益相关者以及广泛的企业和商业网络提供高水平的书面和口头沟通。 7. 通过沟通策略、商业公告、研讨会、交流机会与企业建立能力和信息共享。 8. 代表州政府委员会和论坛,并与其他理事会、商业代表团体、社区组织、行业利益相关者以及联邦和州政府机构建立强大的联盟、伙伴关系和网络。 9. 了解经济和趋势,并评估这些对兰德威克市的影响。监督数据的收集、分析和传播,以评估当地企业的优势和劣势并开发机会和挑战。 10. 制定项目预算,监控、报告并确保预算得到有效管理,确保根据理事会的政策和程序进行适当的资源分配和问责。确定、申请和提供重大拨款,以资助场所营造和经济发展计划。
Supporting National Priorities, Plans and Targets and links to Local Improvement Plan/Locality Plans and Local Authority Plan Outcome: Tayside HNDA 2022, Planning Advice Note (PAN) 2/2010: Affordable Housing and Land Audits, Perth and Kinross Local Development Plan, Scottish Planning Policy (SPP), ‘A Place to Stay, A Place to Call Home: a Strategy for the Private Rented Sector in Scotland', Public Health Priority,苏格兰的国家绩效网络,创建场所 - 关于苏格兰建筑和地点的政策声明,设计街道,绿色基础设施:设计和实验室制作,计划建议注释77:设计更安全的地方,2015年社区授权法,地点标准,城镇中心第一原则,一项原则,支持国家/地区的计划/计划和国家级策略2号公共计划和链接2个国民计划2. HNDA,规划建议注释(PAN)2/2010:经济适用房和土地审计,珀斯和金罗斯地方发展计划,苏格兰规划政策(SPP)
1. 简介 1.1 阿伯丁规划指南的状态 本阿伯丁规划指南 (APG) 支持发展规划,并且是确定规划申请的重要考虑因素。 本 APG 扩展了以下阿伯丁地方发展计划政策: • 政策 D2:便利设施 • 政策 H4:住房组合和需求 1.2 主题/背景介绍 空间标准有几个积极影响,例如良好的场所营造、居民和用户的健康和福祉以及为气候变化做好准备。 空间允许单位内灵活地调整内部空间以满足家庭环境和情况的需求,并且在外部空间内允许多种不同的用途,无论是进入开放空间、种植食物还是晾晒衣物。 使用开放空间已被证明有助于改善个人的身心健康和福祉。 1.3 气候变化 该文件提出了联合国可持续发展目标,例如目标 3 良好的健康和福祉、目标 11 可持续城市和社区。内部空间的提供使建筑物内部布局在居住者和建筑物的整个使用寿命期间具有适应性和灵活性。
2024 年 11 月 11 日 尊敬的市长 牛津街市长发展公司 这封信代表 BusinessLDN 的西区街道指导小组 (WESt) 发送,以支持您重新构想和改造伦敦旗舰目的地之一牛津街的雄心。WESt 汇集了商业领袖和利益相关者,包括当地土地所有者和商业改善区,以推动在英国最重要的商业、零售和旅游地点之一实现高质量的公共领域改善。该小组目前由中央区联盟的场所营造主管 Lydia Clarkson 担任主席。 牛津街的改造将为整个地区、伦敦和英国其他地区带来广泛的经济效益。作为跨越行政区边界的关键战略地点,GLA 在制定长期愿景方面发挥着重要作用,WESt 已准备好支持该项目并确保它使伦敦人、企业和游客受益。自 2012 年奥运会前夕成立以来,WESt 的成员已在西区实施了一系列项目。这些成功的项目都以关键原则为基础,这些原则应该为牛津街的改造提供借鉴。这些原则是:1. 雄心勃勃:我们敦促您继续前进,突破项目所能达到的界限
2024 年 7 月 18 日 致:社区规划和经济发展常设委员会主席和成员 发件人:Brad Anguish,运营专员 日期:2024 年 7 月 9 日 主题:支持哈伯德社区计划 来源:2022 年 11 月 17 日,社区规划和经济发展常设委员会动议(项目编号 10.3.1): Smith 议员提出,Outhit 议员附议,社区规划和经济发展常设委员会将哈伯德街景项目场所营造计划介绍提交给首席行政官,以获取关于如何支持哈伯德街景项目的工作人员报告。 动议提出并通过 执行摘要 本报告回应了 2021 年哈伯德社区计划,该计划是一份由社区成员准备并提交给 HRM 审议的愿景文件。该计划包括对位于 HRM 西部边界的一个小型农村社区哈伯德的基础设施和政策变化的请求和建议。本工作人员报告总结了这些请求并逐一作出回应,评论了它们在当前市政政策下的可行性,并进一步与多个利益相关者进行了讨论。该计划中的一些请求可以通过农村主动交通计划来解决,其他请求可以通过农村社区规划计划来考虑。这些计划将为所要求的主动交通基础设施分配资金,并考虑制定新政策来塑造该地区的土地利用发展。
计划的背景:王子街和韦弗利山谷的战略包括支持2030年城市计划的非遗嘱计划指南,NPF4与NPF4一起构成法定发展计划和管理爱丁堡开发的主要框架。自从出版了市中心王子街街发展框架(CCPSDF)以来,已经实现了许多重建机会。在2020年,市中心购物和休闲指南在王子街上引入了更大的灵活性。此策略将汇集在一起,并扩展有关研究领域的相关指导,代表确定计划申请的重大考虑。该策略还支持交付爱丁堡市中心转型,这是为期10年的市中心的活动和移动计划,以增强公共场所,以支持城市生活并优先考虑步行,惠灵,骑自行车和公共交通工具。关键的CCT项目已经在进行中,公共领域对街道的远见草案,相邻的公共场所将提供下一阶段的改进,并在爱丁堡街头设计指南中的原则下进行指导。ECT与爱丁堡世界遗产管理计划和更广泛的城市流动计划密切相关,该计划是该委员会在爱丁堡周围人民和商品的可持续,安全和有效运动的战略方法。该计划的描述:此策略规定了理事会的长期计划:
该 SPP 由 Homes England 和 WMCA 共同制定,总体目标是通过改善建筑环境、基础设施以及获得优质住房和就业机会的机会,共同改变西米德兰兹郡的社区和公民的生活质量。Homes England 和 WMCA 将优先利用其资金和资源,更快地推进计划,以实现商定的战略成果,从而实现比单独工作更多的成果(有关可用资金的详细信息,请参阅附录 A)。SPP 基于以下战略成果:• 通过创造和维护强大的机会渠道,最大限度地提高西米德兰兹郡新房的质量、速度和数量。• 促进西米德兰兹郡的优质场所营造、包容性经济增长和升级。• 改善环境并将碳排放减少到净零。• 改善和发展 WMCA 地区的基础设施,包括交通、公用事业、公共空间和便利设施,以及增强遗产和文化。 • 制定西米德兰兹郡经济适用房战略,制定西米德兰兹郡经济适用房计划,并通过联合资助的交付模式和满足西米德兰兹郡居民住房需求的项目,最大限度地提供经济适用房。 • 利用合作伙伴关系带来额外投资(公共和私人)以及其他技能和专业知识。 • 共同努力影响区域和国家政策议程(在组织职权范围内),并利用现有政策实现符合西米德兰兹郡当地需求和优先事项的重建。
• 在新首都防洪建设计划实施的第一年,又保护了 33,000 户家庭和企业。• 维护了我们的数千项防洪资产,并在必要时采取缓解措施,以确保所有社区都受到保护。• 在应对洪水和其他环境事件方面积极、有效且高度专业。2022 年 2 月,一周内发生了三场命名风暴,我们的行动和防洪措施保护了绝大多数处于危险中的财产。• 改善空气质量,包括通过降低威胁空气质量的排放和减少炼油厂部门的污染物。• 改善了许多河流和沿海地区的水质,使它们成为野生动物的更好栖息地,改善了 1,500 多公里的水质。• 通过我们的场所营造工作,帮助为人类和野生动物设计更好、更环保、更安全的地方,超过 98% 的规划决策符合我们的建议。• 减少了高风险非法垃圾场的数量,并解决了许多其他破坏社区的垃圾场。• 通过实施我们的洪水战略和气候适应报告中的主要行动,帮助该国适应不断变化的气候。• 通过进一步减少碳排放,朝着到 2030 年成为净零排放组织的目标迈进。• 合理使用我们的资金,实现我们获得资金支持的成果。• 在实现多元化目标方面取得了进展,目前 43% 的高管为女性,并成功招募了更多黑人、亚裔和少数族裔员工。
SRL 将: • 提供多达 15 个新车站,改造墨尔本的公共交通网络。 • 提供“即开即走”的地铁式铁路服务,配备高科技列车,100% 可再生能源驱动。 • 增加新 SRL 车站周围已建成地区的住房选择和经济适用房供应。 • 提供通往墨尔本机场的铁路连接。 • 整合现有的墨尔本大都会铁路网络 (MMRN)、公路、有轨电车、公共汽车和活跃的交通网络。 • 实现维多利亚计划(更新后的墨尔本计划)的目标,将墨尔本改造成一个“中心城市”,拥有 20 分钟的社区和更多离家更近的工作机会。 • 建立跨郊区连接,以便在墨尔本中央商务区以外的主要就业、医疗、教育和活动中心之间快速便捷地旅行。 • 在 Clayton 和 Broadmeadows 提供新的交通超级枢纽,并连接到 Sunshine 的超级枢纽。这些超级枢纽将把区域乘客与新的轨道铁路线连接起来,为区域乘客提供更直接、更便捷的旅程,前往城市各处的目的地。 • 通过一系列举措,在新的 SRL 车站周围更广泛的地区释放新的场所营造可能性,包括新的和改进的步行和自行车连接、开放和公共空间,以及更多企业在新火车站附近落户的机会。 • 提升以下地区的经济和就业潜力:墨尔本的国家就业和创新集群 (NEIC),莫纳什、拉筹伯、桑夏因和韦里比;大都会活动中心 (MAC),例如
