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2024年5月29日的演讲。 Oliver Blume
简介亲爱的股东，尊敬的监督委员会成员，亲爱的同事，欢迎参加2024年大众AG年度股东大会。对我来说，欢迎大家参加这次虚拟年度股东大会是一种荣幸。我很高兴有机会展示我们公司的综述，并谈论我们在2023年的出色表现，2024年的项目以及大众集团在全球范围内的战略取向。对未来流动性的关键野心是在客户的生活中发挥作用。基础是吸引人，当代产品和强大的财务业绩。大众集团从强度位置运行。我们目前正在经历转换阶段。这是一场长途竞赛。大众集团的实力在于其品牌的实力。我们通过满足各种需求的产品组合吸引了全世界的客户。评论2023年2023年，我们推出了许多新产品和著名的亮点，这些亮点使全世界的粉丝们都很激动。新的大众Tiguan，ID.Buzz，Bentley Bentayga，Porsche 911 Dakar，大众ID.7，Cupra Dark Rebel Showcar或Lamborghini Revuelto只是几个例子。2023年是苛刻的一年。我们面临的挑战（仍然面临）各种各样的性格和全球性。在这种背景下，大众集团成功证明了其实质和鲁棒性。2023年交付的车辆数量为920万，比上一年高12％。所有世界地区都为这一增长做出了贡献 - 在欧洲和北美的发展特别强劲。尽管环境非常具有挑战性，但在中国的交付也在增长。
经济影响
Circle BMW Circle Chevrolet Company Circle Infiniti Coast Cities Truck Sales, Inc. DCH BMW of Freehold DCH Ford of Eatontown DCH Freehold Toyota DCH Kay Honda Freehold Buick GMC Freehold Chrysler Jeep Freehold Dodge, Inc. Freehold Ford Freehold Hyundai Freehold Nissan Freehold Subaru Galaxy Toyota George Wall Ford Lincoln Gold Coast永久业权的凯迪拉克·本田（CADILLAC HONDA） Monmouth Ray Catena Mercedes-Benz Freehold Red Bank volvo，Inc。的Catena Lexus。Sansone Jr的66 Auto Mall Sea Coast Sea Coast Chevrolet Sea View Auto Corp.Shrewsbury Motors。
大众集团加强了与Mobileye的合作
沃尔夫斯堡/耶路撒冷，2024年3月20日 - 大众集团欢迎进一步的战略合作，并大大加快其在自动和自动驾驶领域的发展工作。现在，大众汽车正在加强与Mobileye自动驾驶领域的合作伙伴关系。一起，两家公司将为系列生产带来新的自动驾驶功能。Mobileye将根据其Mobileye的监督和Mobileye Chauffeur平台为部分和高度自动化的驾驶提供技术。将来，大众集团的奥迪，本特利，兰博基尼和保时捷品牌将使用这些技术来快速向跨动力总成类型的模型组合向其模型投资组合迅速引入新的面向优质的驾驶功能。这些包括用于高速公路和城市驾驶的高级援助系统，例如在允许的区域和条件下在多轨道高速公路上自动超车，以及在红灯下自动停止并停止标志，以及在交叉路口和回旋处的支持。此外，Mobileye还将为大众商用车提供进一步的技术组件。从长远来看，大众集团的目标是依靠自己的完整内部系统：与博世和高通公司以及中国的地平线机器人技术的合作伙伴关系将继续着重于。所有驾驶员援助系统均应基于大众汽车公司Cariad Company开发的软件体系结构。
inForm - OTTO FUCHS KG
用于众多高档汽车专用设备的锻造铝制车轮均在 Meinerzhagen 制造（行家也喜欢将其称为“Fuchsfelge®”——以第一辆保时捷 911 的传奇叶轮命名）。还有重量最佳的基本装备车轮，主要由匈牙利子公司 OTTO FUCHS 匈牙利生产。用于底盘、发动机、车辆液压系统和其他对结构的高强度、可靠性和密封性特别重要的应用的锻造零件是在迈纳扎根以及沉阳奥托福斯（中国）和 Foxtec 的自动化锻造生产线上生产的-Ikhwezi（南非）制作。谦虚地说，当今欧洲道路上几乎没有一辆汽车不使用奥托福斯的零部件。这使得该公司成为全球最著名的汽车制造商和供应商的开发和系统合作伙伴。
使用 2 米钻机将 160 米天线连接到 6 米...
我开始做每一件事。我征集手稿。编辑它们，拿走海报，卖广告。当 10 家商店卖出 10 份订阅后，在 Jim Morris 的 WA6EUX（现在的 K6MH）的帮助下，将杂志送到了 850 多家商店，每月包装 850 捆杂志并邮寄，为新订户剪裁模板，印刷数千份杂志包装纸或订户副本，寄出发票、广告和商店副本，制作银行存款，装订书籍，等等。工作量很大，但我还是完成了。尽管 CO 所做的一切都让我失望。在那之后的 10 年里，我是保时捷俱乐部的主席，组织汽车拉力赛，帮助美国 Merlsa 巡回赛，帮助我组织 ARRL 纽约会议，并尽我所能照顾生病的妻子。1960 年是忙碌的一年，哎呀，我当时几乎和 30 多年后的现在一样忙。
提高电动汽车能量密度的全新三合一方法...
图 2a：极耳冷却测试设置（左）和热成像结果（右）。除了热成像测试外，伦敦帝国理工学院还研究了极耳冷却性能，其研究得出结论，极耳冷却可延长软包电池的使用寿命。虽然这项研究还提出，与不进行任何电池修改的底部冷却相比，极耳冷却并不是最佳的冷却解决方案，但已经进行了模拟并证明，与表面冷却相比，改变极耳部分和集电器厚度可以实现类似或更好的冷却性能。塞拉尼斯公司先进移动卓越中心的工程师与法国 CEA 研究所的热管理模拟部门合作，进行了一项全面的数值研究，旨在实现极耳冷却电池和底部冷却电池的类似冷却行为。底部冷却是当今软包电池的参考，在最新的车辆中可以看到，这些车辆实现了市场上最快的充电速度，例如保时捷 Taycan 或现代 E-GMP 汽车。图 3a 中的图表表示底部冷却电池在 2C 恒定速率下充满电时的参考情况的温升。电池为袋装形式，长 350 毫米，厚 10 毫米，高 100 毫米。边界条件是充电开始时温度为 25°C，电池除极耳所在位置外所有表面均无对流，热管理系统确保温度恒定
Autostrada-Magazine and-Barrett-Jackson-Jackson-Return-to-Auto- ...
多伦多，上。- 所有年龄段的汽车爱好者肯定会在访问Auto Exotica并查看Autostrada杂志的超级跑车展示时感到满意。自2017年以来，AutoStrada杂志为加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）策划了一系列出色的车辆，其中包含来自著名当地收藏家的稀有宝石。这些汽车经常被公众视野隐藏，这要归功于其所有者的慷慨大方，他们委托了Autostrada杂志将其展示给汽车社区。This year's impressive lineup includes: • 1991 Ferrari F40 • 1994 Lamborghini Diablo SE30 • 1997 Ferrari F50 • 2006 Porsche Carrera GT • 2012 Lexus LFA Nurburgring • 2022 Lamborghini Countach LP 800-4 • 2023 Pagani Huayra R In addition to the Supercar Display, Autostrada Magazine is很高兴与他们在巴雷特·杰克逊（Barrett-Jackson）的长期合作伙伴合作，在今年的加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）上宣布，在今年的加拿大国际汽车公司（Canadian International Autoshow）上，在Auto Exotica宣布了一本独家的Autostrada杂志X Barrett-Jackson在Auto Exotica举行的摊位。第二次必看的显示器将展示各种标志性的当地肌肉车和定制版本，包括该杂志过去问题的一些熟悉的面孔。The featured lineup includes: • 1959 Chevrolet Apache Pickup • 1967 Ford Mustang GT500 (Gone in 60 Seconds tribute) • 1969 Camaro SS • 1970 Chevrolet Chevelle SS Resto Mod • 1972 Super Beetle • 2017 Viper ACR Extreme The 2025 Canadian International AutoShow, presented by Toronto Star, returns to the Metro Toronto Convention Centre from February 14到23 Rd。加拿大的媒体注册
EMARC-电动移动性应用研究中心
网络泽 - 沿着克鲁伊·纳波卡市沿线的合作伙伴 - 协助城市克服他们所面临的当前结构，制度和文化障碍，以便到2030年达到气候中立。Olga，整体绿色机场 - 智能和可持续移动性创新的机会（H2020） - 正在进行； 详细阐述了在克鲁吉·纳波卡（Cluj-Napoca）市购买的带有燃料电池（氢）的明显电动公交车和公交车的机会研究； 在详细说明使用燃料电池购买公交车的规格中，在克鲁吉·纳波卡市购买了氢气电池和氢生产和分销厂； 在详细说明Alba Iulia和Ciugud市政当局购买1200万电动巴士和小巴的规格中咨询服务。咨询服务详细说明了为Bistrița市购买1200万电动巴士的规格。“通过在Bistrița市购买生态车辆对当地公共交通系统进行现代化的机会研究”与Cluj-Napoca Municpality一起咨询和阐述购买18m电动巴士的规格； Urbivel-智能城市电动汽车的高级技术POC-A1-A1.2.3-G-2-15知识转移的合作伙伴关系：与保时捷工程罗马尼亚一起，开发了一系列的累加器；与Inovo一起开发了电动汽车； 在开发罗马尼亚24个城市，欧洲投资银行 - 卢森堡的24个城市的电动公交车，电车和手推车规格的咨询服务中，以购买克鲁伊·纳波卡市（Cluj-Napoca）市购买41辆电动巴士的技术援助（15,000欧元）； 在Cluj-Napoca市（18,870欧元）购买50个手推车的技术援助；
金属基复合材料在现代工程中的应用
高性能碳化钨切削刀具由坚韧的钴基体制成，将坚硬的碳化钨颗粒粘合在一起；性能较低的刀具可以使用青铜等其他金属作为基体。 一些坦克装甲可能由金属基复合材料制成，可能是用氮化硼增强的钢，氮化硼是一种很好的钢增强材料，因为它非常坚硬，不会溶解在熔融的钢中。 一些汽车盘式制动器使用 MMC。早期的 Lotus Elise 车型使用铝 MMC 转子，但它们的热性能不太理想，Lotus 后来又改用铸铁。现代高性能跑车（例如保时捷制造的跑车）使用碳纤维转子，碳化硅基体具有高比热和导热性。3M 开发了一种预制铝基插入件，用于加强铸铝盘式制动钳，[7] 与铸铁相比，重量减轻了一半，同时保持了相似的刚度。3M 还将氧化铝预制件用于 AMC 推杆。[8] 福特提供金属基复合材料 (MMC) 传动轴升级。MMC 传动轴由碳化硼强化的铝基制成，可通过减小惯性来提高传动轴的临界转速。MMC 传动轴已成为赛车手的常见改装，可使最高速度远远超过标准铝制传动轴的安全运行速度。
“肮脏的五辆汽车公司”污染与煤炭一样多...
绿色车辆指南用于确定2020 - 2024年型号的每种车辆模型（以CO g /km为单位）的合并CO尾管排放。vfacts不能区分模型变体。模型变体是指一个特定的模型变化，例如模型年，车轮驱动，发动机类型等。这是一个重要的区别，因为尾管排放可能会根据模型变体而有所不同。因此，在2020 - 2024年的模型年之间采用了最低和最高的CO g /km值。如果该日期范围没有数据，则使用了绿色车辆指南中的最新车辆；在没有这些数据的情况下，是从制造商的网站或其他在线资源中获得的。母公司通过最大排放和本分析中包括的前五名过滤。由于难以获取数据，RAM 2500，RAM 3500，Toyota Coaster，Toyota Tundra和Porsche Cayenne Coupe，被排除在外。 每种车辆模型的年度排放是通过将尾管排放乘以一年的平均距离（乘用车11,100公里的平均距离，或LCV的15,300），将总销售量乘以2023，并除以1,000,000，从1,000,000 converts converts converts converts cop tonnes to tonnes of Co of Co。 这导致了两个年度排放数字，一个基于尾管排放最低的变体，一个BA SED在具有最高尾管排放的变体上。 如果还包括这些直接公司的排放，每家公司的年度排放总额将显着更高。 销售和排放百分比是基于2023年的轻型车辆销售额。被排除在外。每种车辆模型的年度排放是通过将尾管排放乘以一年的平均距离（乘用车11,100公里的平均距离，或LCV的15,300），将总销售量乘以2023，并除以1,000,000，从1,000,000 converts converts converts converts cop tonnes to tonnes of Co of Co。这导致了两个年度排放数字，一个基于尾管排放最低的变体，一个BA SED在具有最高尾管排放的变体上。如果还包括这些直接公司的排放，每家公司的年度排放总额将显着更高。销售和排放百分比是基于2023年的轻型车辆销售额。估计的公司排放包括此分析仅涵盖出售和驱动一年的车辆的排放，并且不包括公司的范围1和2与制造和运输相关的排放，或任何其他下游范围3排放。