选择用于柔性小袋的包装供应商时,请考虑提出以下关键问题:1。您提供哪种类型的柔性小袋,如何将每种类型应用于不同的产品?2。您的包装选项将如何与我的业务和特定产品要求保持一致?3。您能提供教育资源,例如深入博客文章或有关我感兴趣的小袋的白皮书吗?4。您是否会分析我当前的包装系列(最好是面对面)来评估现有材料和机械?5。您的建议是满足我的包装需求的建议?6。您可以使用您的服务向过去的客户分享哪些参考文献或推荐?7。我可以期待哪种级别的客户服务?8。交货时间,运输,退货和服务响应时间如何处理?站立袋:轻巧,多功能和实用的包装解决方案K-Seal Pouch具有U形底部密封件,非常适合液体和提供稳定性。犁底袋有一个平坦的底部,适用于咖啡豆等重型或笨重的产品。脱气阀可让气体逸出,同时保持空气熄灭,并保留产品的新鲜度。清晰的窗口可以增强消费者的信任,并通过直接显示产品来引起人们的注意。撕裂凹口和可重新密封的拉链有助于易于打开并重新密封以更好地保存。基本的站立式袋装有一个底部的距离,可直立在超市架子上。Ziplock站立袋将高端可重新密封的闭合系统带有耐用的拉链。MTC聚合物提供具有独特拉链系统的各种类型的站立式袋:紧密接近,滑块或耐孩子的拉链。这些小袋非常适合随着时间的流逝而消耗的产品,例如格兰诺拉麦片或宠物零食。公司的质量指标可确保可重新密封的功能在整个产品的生命周期中持续。为了满足产品显示的市场需求,MTC聚合物已经开发了用宠物或类似材料制成的透明面板开发了窗户站立袋。消费者可以通过策略性地放置在袋中的清晰面板查看内容。该公司还提供金属站立式袋,可提供一流的保护和货架上的吸引力。这些小袋具有复杂的金属层,可提供抗湿度,氧气和光的屏障特性。制造过程可确保保护特性以及品牌寻求的美学吸引力。MTC聚合物已经创新了形成的站立式袋子,这些袋子是独特的轮廓来帮助品牌脱颖而出的。工程组与客户紧密合作,以设计定制形状,以优化货架空间,改善处理或创建令人难忘的品牌身份。该公司的重型站立式袋子表现出物质专业知识,并且可以承受具有挑战性的条件。制造过程可确保每个小袋符合严格的耐久性标准,使其适合宠物食品,花园产品和工业材料。MTC聚合物还完善了具有对比斑点光泽元素的哑光网架袋的产生。这些高端袋传达出高质量的质量,同时保持实际好处,例如眩光和可读性提高。MTC聚合物对创新和质量的承诺在其单口袋类型的范围内很明显,每种袋子都具有精确和高级功能,从而增强了产品保护和消费者的吸引力。该公司在灵活包装解决方案方面的专业知识使其可以为各种行业生产定制的包装。MTC聚合物确保其站立式袋装满足客户的品牌期望,而不会损害质量。从直接功能到高级优质功能,MTC聚合物手工艺品可以完美地平衡产品定位,运营需求和消费者欲望,以方便起见,生态友好和视觉吸引力。
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本研究研究了一种带有 U 形通道的冷板,用于冷却相邻的软包锂离子电池。U 形冷板由两组平行的通道组成,有 17 个微通道,覆盖电池的整个表面积。根据电池表面温度的最大值和均匀性对热管理系统进行评估。研究了 U 形通道的重要几何特征,以提高系统的性能。冷板是根据放置母线的电气要求以及电池组操作的安全性设计的。冷板的材料是 PEEK,它可以耐受软包电池在充电过程中的膨胀。结果表明,当电池的流速为 1 LPM、流入温度为 25°C 和热输入为 16 W 时,电池的平均表面温度和最大表面温度分别达到 28°C 和 30°C,表明采用的 U 形冷板是可以接受的。实现了电池表面的均匀温度分布。通过将发热量增加到 32 W,平均温度和最高温度分别升至 31 °C 和 35 °C。
Lightfighter Racing 由 Brian Wismann 和 Ely Schless 于 2018 年在美国创立。这个非商业项目的目标是通过电气化彻底改变摩托车比赛并使其更加环保。两位创始人与一个小团队一起开发和设计了一款用于赛道的电动摩托车。Lightfighter Racing 定期在俱乐部比赛中使用其电动超级摩托车竞争,并在赛道上与汽油动力摩托车正面交锋测试该机器的性能。作为电动摩托车工程的先驱,Brian Wismann 已在该领域工作了 15 年以上。从为 Brammo 和 Victory Motorcycles 制造赢得冠军的赛车到屡获殊荣的街头和
高能密度可充电锂电池正在由研究人员追求,因为它们具有撤销的潜在性质。当前的晚期实用锂离子电池的能量密度约为300 W·H·kg-1。继续将电池的能量密度提高到更高的水平,可能会导致某些领域的重大爆炸发展,例如电航空。在这里,我们制造了实用的小袋型可充电锂电池,其重量级能量密度为711.3 W·H·kg-1,而且体积能量密度为1653.65 w·h·h·h·l-1。这是通过使用高性能的电池材料来实现的,包括高容量的锂富含岩石的阴极和具有高特定能量的薄锂金属阳极,并结合了极其先进的工艺技术,例如高负载电极制备和瘦电解质注入。在此电池材料系统中,研究了宽扩大的电荷/放电电压范围内阴极材料的结构稳定性,并研究了界面修饰的薄锂电极的沉积/溶解行为。
来自大众ID的名义容量为78 AH的大型小袋细胞进行了拆卸和分析,以表征汽车应用中工业规模细胞的艺术状态。将细胞成分彼此分离,几何测量并称重以量化从电极到细胞水平的体积和重量分数。通过扫描电子显微镜(SEM),元素分析和汞孔隙法来表征来自电极的材料样品。半细胞是在验尸后建造的,并在电化学测试中进行了评估。结果揭示了一个叠层电极层的细胞。阴极显示了双模式颗粒分布,其活性材料范围为lini 0.65 mn 0.2 CO 0.15 o 2.15 o 2在NMC622和NMC811之间。无硅石墨用作阳极活动材料。超过75%的细胞质量和超过81%的细胞体积直接用其活性材料促进了268 WH kg -1的特定能量,而在细胞水平下的能量密度为674 WH -1。分别在原始细胞中使用了91%的阳极和93%的阴极。电荷率测试,将阳极鉴定为极限电极。结果为汽车锂离子电池的艺术状态提供了宝贵的见解,并作为科学研究的参考。©2022作者。由IOP Publishing Limited代表电化学学会出版。[doi:10.1149/1945-7111/ac4e11]这是根据Creative Commons Attribution 4.0许可(CC by,http://creativecommons.org/licenses/ by/4.0/)分发的开放式访问文章,如果原始工作适当地引用了原始作品,则可以在任何媒介中不受限制地重复使用工作。
本研究调查了升温速率和充电状态 (SoC) 对软包锂离子电池热失控的影响。热失控是锂离子电池的一个关键安全问题,会导致灾难性的故障和潜在的危害。通过系统地改变升温速率和 SoC 水平,我们分析了热失控事件的起始温度、反应动力学和严重程度。我们的研究结果表明,较高的升温速率会加速热失控的发生,缩短反应时间并增加热事件的严重程度。此外,由于储能增加和电解质分解,SoC 水平较高的电池表现出较低的起始温度和更剧烈的热失控反应。这些结果强调了控制升温速率和 SoC 对提高锂离子电池系统安全性和稳定性的重要性。这为开发更安全的电池管理系统和热安全协议提供了宝贵的见解。
Sylvain Cailliez,David Chalet,Philippe Mannessiez。通过非破坏性分析方法同时鉴定锂离子袋细胞的热容量和各向异性热导电性。电源杂志,2022,542,pp.231751。10.1016/j.jpowsour.2022.231751。hal- 03703340