摘要。目前,警察飞行员的培训没有定期和持续进行,导致飞行员缺乏知识,从而影响能力、专业素养和飞行安全。本研究旨在了解印度尼西亚国家警察飞行员当前培训的状况,了解提高能力、专业素养和航空安全所需的障碍和创新形式。这是一项采用案例研究方法的定性研究。本研究的主要信息提供者是印度尼西亚国家警察指挥官、飞行教练、现役飞行员、学生飞行员、印度尼西亚航空学院院长、巴纽旺宜和印度尼西亚鹰航培训中心负责人。这项研究是在印度尼西亚国家警察局安全维护局海军和空中警察部队专业改进部进行的。数据是通过在线访谈收集的。从关键线人处获得了进一步的信息和验证。我们还使用了观察和文件审查。根据对印尼国家警察八项教育标准的审查,发现印尼国家警察教育实施中仍然存在一些缺陷。这八项标准涉及:毕业生的能力、内容、流程、教育者和教育人员、基础设施、管理、融资和评估。研究人员还确定了实施培训创新的障碍。根据结果,建议专业改进司应在印尼国家警察飞行员的教育和培训方面寻找突破或创新,以提高他们的能力、专业素养和航空安全,特别是满足对最新航空知识的需求,并可随时随地轻松学习。这对应于印尼国家警察局长 Pol 的十六个优先计划。Listyo Sigit Prabowo 将军强调了两点:拥有优秀的印尼国家警察人力资源和现代化的警察技术。
印度尼西亚在2025年的经济前景仍然乐观,印尼银行预测GDP增长超过5%,并得到稳定的通货膨胀和强劲的国内需求的支持。但是,包括外汇保留规则在内的政策干预措施引起了出口商的关注,促使政府免除石油和天然气部门,并引入新的BI金融工具以优化FX流量。全球15%的全球最低税(GMT)压力给印度尼西亚增强其投资激励措施,而下游项目的强制性融资表示关键行业的政府监督更加严格。FDI流入仍然强劲,埃克森美孚公司将150亿美元用于碳捕获和石化,而巴拉特石油公司(Bharat Petroleum)投资了1.21亿美元。在资本市场中,IDX改组使XL Axiata和Indosat取代了ACES和PGEO,反映了部门的变化。金融科技贷款已达到978万亿IDR,新的OJK信用评分模型集成了电子商务和公用事业账单数据。同时,采矿部门面临修订,包括扩大大学和宗教机构的许可证,而镍价格则在供过于求的情况下挣扎。在绿色经济中,印度尼西亚将到2035年的排放量减少23%,实施了新的反固定措施,并将74亿美元的巨型海墙与卫生项目融合在一起。,由于印尼独角兽面临欺诈指控,数字部门正在受到审查,而阿里巴巴云则增强了其AI的存在。印度尼西亚的地缘政治战略不断发展,平衡我们,中国和区域关系,而普拉博沃的政府将重点放在成本降低和经济转型上,因为它标志着100天的任职时间。