本研究的目的是确定神经分支思维策略对中学生数学能力发展的影响。研究样本是沙特阿拉伯王国阿尔科巴尔省第八所中学的一年级学生(63 名)。为了实现研究目标,研究人员准备了数学能力测试,以及生产性倾向量表,按照准实验方法收集数据,结果表明实验组在数学能力整体及其各个维度上都超过了对照组,在生产性倾向整体测量和数学学习倾向轴上也超过了对照组,根据这一结果,建议数学教师在不同年级的数学教学中激活分支思维策略。
布鲁克斯维尔市将采取合理措施,确保英语水平有限 (LEP) 人士能够获得有意义的机会,并有平等的机会参与市政府的服务、活动、计划和其他福利。布鲁克斯维尔市的计划是确保与 LEP 客户和市民及其授权代表进行有意义的沟通,以开展市政府业务。该计划还规定了市政府文件中所含信息的沟通,包括但不限于表格和申请。遵守该计划所需的所有口译员、笔译员和其他援助均应免费提供给服务对象,并将免费告知客户/市民及其家人此类援助的可用性。
从针织涂鸦到游击钩编——针织工艺以前几代人完全无法预见的方式蓬勃发展。我们的祖母们无疑会赞成二十多岁的年轻人编织类似茶壶保温套的东西(她们过去用它来盖住茶壶),即使它大到足以给伦敦电话亭保温!这件原创针织品是由 Knit the City 制作的,这是一个颠覆性的针织工团体,也在其他首都城市开展业务。例如,在柏林,最近有人用毛线制作了一种毛茸茸的“咖喱香肠”。对于那些不知道的人来说,咖喱香肠是一种很受欢迎的快餐食品——每年售出超过 8 亿根这种香肠!
• 探究不同于研究。虽然研究可以作为支持探究的工具,但当学生积极参与信息收集时,他们的参与度会提高。研究涉及访问其他人的探究过程的结果,而持续而真实的探究支持学生以个性化的方式理解内容。它允许学生收集数据并积极确定回答复杂问题的方法。 • 单独的项目并不等于基于项目的学习。许多类型的作业和活动可以标记为“项目”,但不够严格,无法符合基于项目的学习的定义。基于项目的学习引入了开放式挑战或驱动问题,学生对此没有答案,从而将他们置于探究的道路上。学生需要综合内容知识才能找到解决方案并确定如何将解决方案传达给目标受众。 • 学习不是“真实的”或“不真实的”。真实性有多种。John Larmer 认为,如果学习体验满足以下一个或多个标准,则该体验是真实的:
安克雷奇学区董事会战略规划:ASD 学生数据三年级和九年级英语语言艺术 (ELA) 能力:研究继续表明,三年级结束时的阅读能力对学生在学校乃至生活中的成功有重大影响。阿拉斯加的州级总结性评估 PEAKS 基于阿拉斯加的学术标准,于 2019 年春季进行了第三年。本次评估结果显示,40% 的安克雷奇学区三年级学生在考试的英语语言艺术 (ELA) 部分达到熟练或高级水平。此外,36% 的九年级学生在 PEAKS ELA 评估中达到熟练或高级水平(图 1)。三年级和九年级数学能力:阿拉斯加还设定了全州的数学能力标准,这些标准在三至九年级进行评估。 2019 年测试的 PEAKS 结果显示,46% 的三年级学生和 30% 的九年级学生在 PEAKS 数学评估中取得了熟练或更高的成绩(图 2)。导致当前 ELA 和数学熟练程度的因素:虽然几乎不可能指出 ELA 和数学熟练程度低于预期的一个根本原因,但更广泛的研究表明,以下因素与较低的表现显着相关,并且似乎与 ASD 有关:静态增长(缺乏运动或变化):ASD 在州总结性评估 (PEAKS) 中的结果在过去三年中基本保持平稳(图 3 和 4)。为了显着提高熟练程度,学生需要表现出高于平均水平的增长。安克雷奇学区使用 MAP 增长评估来衡量 3 至 9 年级学生在阅读和数学方面的进步。过去三年的评估结果表明,总体而言,与全国同龄人相比,该地区的学生取得了平均水平的进步(图 5)。对学校的分析显示,中位成绩水平介于 20 到 80 百分位之间,超过三分之二的学校的进步低于 50 百分位。此外,与全国结果相比,43% 的 ASD 学校在成绩和进步方面均低于 50 百分位(图 6.1 和 6.2)。这些数据的一个可能性是课堂上的严格程度不符合阿拉斯加的标准。长期旷课:州问责制将长期旷课定义为缺课时间超过 10%。在过去三年中,安克雷奇学区超过五分之一的学生长期缺课(图 7)。
1。书面材料的翻译2。口语的解释3。产生视听材料4。双语员工5。社区志愿者CES不会依靠基于Web的翻译服务,因为这是很多次不准确的。它不会利用未成年人的正式或非正式解释,也不会计划依靠LEP人的家人或朋友的任何形式的非正式解释或翻译。LEP人选择使用自己的口译员(以他/她的费用),而不是为提供的免费语言服务的补充,以证明这是自愿的愿望,并提供了有能力的免费语言援助。
致谢 本指南是在众多通用航空飞行员和飞行教练的协助、贡献和建议下编写的。特别感谢哥伦比亚航空的 Terry Brewer;AeroSimulators USA 的 Mike Coligny;Skyline Aeronautics 的 Mike Gaffney;RGAviation 的 Ron Galbraith;Aviation Adventures 的 Mike Gilbert;NAFI 的 Sandy & JoAnn Hill;Professional Aviation Services LLC 的 Cliff Izer;Jensen Consulting 的 Lynn Jensen;David Klueter;Lissa Klueter 博士;Cessna Aircraft 的 Roger Sharp;DSFI 的 Doug Stewart;Manassas Aviation Center 的 Howard Stoodley;SJFlight 的 Max Trescott 以及通用航空联合指导委员会个人航空小组的成员。本指南旨在成为一份动态文档,其中包含来自像您这样的通用航空教练的评论、建议和最佳实践想法。请将未来迭代的评论和想法发送至:susan.parson@faa.gov。祝您飞行愉快、安全!