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World File Search SystemQNH
AD 2 - EGVO - 1 - 1 英国军事 AIP ODIHAM
1. 注意。所有奥迪汉姆程序均参考奥迪汉姆 QNH 飞行。QFE 可应要求提供。2. 任何复飞练习都需要在开始前通过 ATC 预订。这是为了避免与法恩伯勒交通发生冲突。3. 任何直升机 TAC 进近都需要在起飞前通过 ATC 预订。4. 禁止死角。所有复飞/复飞和低空进近都应沿跑道全长飞行。5. 直升机航线可变，北（1000 英尺 QNH）和南（800 英尺 QNH - 白天 / 1000 英尺 QNH - 夜间）。6. 固定翼目视航线以 1500 英尺 QNH 飞向跑道以南。7. 废弃跑道（滑行道 DELTA）。仅限奥迪汉姆直升机和轻型飞机在地面和悬停时使用。8. 直升机场：位于跑道 09/27 以北。方向：090/270 和 050/230 — 参见图表 D1 了解图片信息。9. 战术负载停车场 — 位于 27 号跑道 THR 南侧附近的各种非易碎障碍物。10. 直升机场仅限旋翼飞机使用，并由 ATC 决定。11. 来访的直升机入境 VFR 必须在 10 海里前呼叫 Odiham App 131·305。所有 IFR 抵达必须在 20 海里前呼叫 Odiham App 275·45P 或 131·305。12. 抵达任何航段时都必须达到 1000 英尺 QNH。希望加入航线的机组人员必须通知他们下降到航线高度的意图。13. 向北和向西出发的 VFR 飞机爬升至 800 英尺 QNH 经由请求的航段飞行。目视飞行规则 (VFR) 起飞，向南爬升至 1000 英尺 QNH。14. 非标准跑道照明；没有全向灯，RA/阈值灯不符合 RA3500 标准。15. 由于风化，许多表面标记在背景表面上的可见度较差。16. 槽口 19 仅用于起落架故障。ATC 将指示武装 AS 停放。17. ILS 不符合 PANS-OPS 标准。
AD 2 - LCRA - 1 - 1 英国军用 AIP 阿克罗蒂里
1. 注意。10/28 号跑道的混凝土末端和距离 10 号跑道入口 2000 英尺以内的跑道区域在潮湿时容易打滑，特别是如果发现雨后有积水。 2. 注意。鸟击风险高，特别是在春秋两季的迁徙季节。 3. 电缆 插图：a. 10 号跑道 - 373 米/1223 英尺。b. 28 号跑道 - 374 米/1227 英尺。正常操作 - 两条电缆均已拆除。快速喷气机操作 - App 电缆已拆除，超限电缆已升起。 4. 电路 a. 方向。10 号跑道 RHC：28 号跑道 LHC。b. 高度。（i）正常 - 1100 QNH。（ii）重度 - 1600 QNH。 (iii) FJ 低空转弯 - 600 QNH。5. TKOF 后保持 Rwy Tr 直到飞过海面。6. 附加频率：Talkdown 240·05、GATA1 240·1、GATA2 355·0、APS Ops 369·45、SAR 252·8。
数字空气数据计算机 - Thommen 飞机设备
压力高度 -1,000 至 +53,000 英尺 气压修正高度 -1,000 至 +53,000 英尺 垂直速度 0 至 20,000 英尺/分钟 指示空速 IAS 0/40 至 450 节 计算空速 CAS 0/40 至 450 节 真空速 TAS 0/100 至 599 节 最大允许空速 VMO 150 至 450 节 MACH 数值 0.200 至 0.999 MACH 总气温 TAT -60 至 +99°C 静态气温 SAT -99 至 +60°C 气压设置 QNH 20.67 20.67 至 31.00 inHg 700 至 1,050 mbar
ORANGE CARITAT AD 2 LFMO APP 01 APPROCHE A VUE 视觉进近
在以下条件下，无需激活 CAM V 或 VFR（仅限 AD 交通）中的 ORANGE 空域，即可执行无 CTR DEP 或 ARR 的程序：HEL：VIS > 800 米（或 ACFT：VIS > 1500 米）或飞行 30 秒，在云层之外可看见地面 跑道 32 环路：- DEP 在轴线 2000' QFE（2200' QNH）处，然后全向追逐 - ARR：在 CTR 横向限制前下降到 1500' QFE：- 从西边，经 Pont Saint Esprit 直接顺风左手 32 - 从东边，经 Carpentras 垂直报告 TACAN ORG 避开 CTR AVIGNON 加入顺风左手 32 环路 RWY 14：- DEP 避开 CTR AVIGNON 或直接顺风左手 32 经过 500' 爬升至 2000' QFE (2200' QNH) - ARR: 在 CTR 横向界限前下降至 1500' QFE： - 从西部，经 Pont Saint Esprit 直达
数字大气数据计算机
标签 203 压力高度 -1,000 至 +53,000 英尺 标签 204/220 气压校正高度 -1,000 至 +53,000 英尺 标签 205 MACH 数值 0.200 至 0.999 MACH 标签 206 计算空速 CAS 0/40 至 450 节 标签 210 真空速 TAS 0/100 至 599 节 标签 207 最大值。允许空速 VMO 150 至 450 节 标签 211 总气温 TAT -60 至 +99 °C 标签 213 静态气温 SAT -99 至 +60 °C 标签 212 垂直速度 0 至 20,000 英尺/分钟标签 215 冲击压力（已修正）0 至 372.5 mbar 标签 217 静压（已修正）0 至 64 inHg 标签 235/237 气压设置 QNH 20.67 至 31.00 inHg 标签 234/236 气压设置 QNH 700 至 1,050 mbar 标签 242 总压力 135.5 至 1354.5 mbar 标签 270 离散字 #1 标签 353 指示空速 IAS 0/40 至 450 节 标签 377 设备标识符 006
数字空气数据计算机 - Thommen 飞机设备
标签 203 压力高度 -1,000 至 +53,000 英尺 标签 204/220 气压校正高度 -1,000 至 +53,000 英尺 标签 205 MACH 数值 0.200 至 0.999 MACH 标签 206 计算空速 CAS 0/40 至 450 节 标签 210 真空速 TAS 0/100 至 599 节 标签 207 最大值。允许空速 VMO 150 至 450 节 标签 211 总气温 TAT -60 至 +99 °C 标签 213 静态气温 SAT -99 至 +60 °C 标签 212 垂直速度 0 至 20,000 英尺/分钟标签 215 冲击压力（已修正）0 至 372.5 mbar 标签 217 静压（已修正）0 至 64 inHg 标签 235/237 气压设置 QNH 20.67 至 31.00 inHg 标签 234/236 气压设置 QNH 700 至 1,050 mbar 标签 242 总压力 135 至 1354.5 mbar 标签 270 离散字 #1 标签 353 指示空速 IAS 0/40 至 450 节 标签 377 设备标识符 006
LFGA - 科尔马豪森 - dircam
AD 设备 23.1 AD 设备 23.1 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。 AD 设备：15:00 前，可通过电子邮件从 AD 运营商处获得 STAP 和 PCL PPR。 可在 www.colmar.aeroport.fr 上下载申请表 AD 设备：15:00 前，可通过电子邮件从 AD 运营商处获得 STAP 和 PCL PPR。 可在 www.colmar.aeroport.fr 上下载申请表 STAP：可用数据（FR）：风、T、DP、QNH、QFE。 STAP：可用参数（FR）：风，T，DP，QNH，QFE。无法通过启动麦克风 5 次将照明系统切换到 HI 位置。 5 个交替脉冲无法远程控制整个照明系统切换到 HI。只需在不到 5 秒的时间内点击麦克风 7 次即可关闭灯光。可以在 5 秒内交替敲击 7 次来关闭信标。交通监视设备：配备雷达显示器的AD（参见AD 1.0）。交通监控设备：配备雷达显示器的机场（参见 AD 1.0）。
LFOQ - 布鲁瓦勒布勒伊 - DIRCAM
AD 设备 23.1 AD 设备 23.1 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。AD 为配备无线电的 ACFT 保留。PCL 在 ATS SKED 之外，在前一天或最后工作日的 15:30 之前在 PPR AFIS 上。PCL 在 ATS HOR 之外，在前一天或最后工作日 15:30 之前在 PPR AFIS 上。进近时使用 PCL：3 次点击。PCL 使用方法：3 个交替笔画。激活闪光灯：点击 5 次。闪光灯激活：5次交替闪烁。熄灯：7 次点击。标记的消失：7 个交替的笔画。地址： 地址： - 电话： 02 54 20 17 17.- 电话：02 54 20 17 17.- PCL 3 次点击。- PCL 3 个交替笔画。— 仅限 HN。— 仅限 HN。前一天或最后一个工作日 15:30 之前 PPR AFIS。前一天或最后工作日 15:30 之前 PPR AFIS。可用数据：可用参数：风、仪器能见度、云量、T°、DP、QNH、QFE、其他。风、仪器能见度、云量、T°、DP、QNH、QFE、各种信息。
数字空气数据计算机 - Thommen 飞机设备
压力高度 -1,000 至 +53,000 英尺 气压修正高度 -1,000 至 +53,000 英尺 垂直速度 0 至 20,000 英尺/分钟。指示空速 IAS 0/40 至 450 节 计算空速 CAS 0/40 至 450 节 真空速 TAS 0/100 至 599 节 最大。允许空速 VMO 150 至 450 节 MACH 数值 0.200 至 0.999 MACH 总空气温度 TAT -60 至 +99°C 静态空气温度 SAT -99 至 +60°C 气压设置 QNH 20.67 20.67 至 31.00 inHg 700 至 1,050 mbar
PA50 航空气压计系统 MAWS 优化农业...
运行 PA50 应用程序的 DD50 数字显示器可以测量压力、温度和湿度值。根据数据，它计算 QNH、QFE、QFF 以及过渡水平，并具有用户可定义的压力标准。露点也是根据温度和湿度数据计算的。DD50 数字显示器的智能软件允许根据不同目的定制数据呈现。支持 16 个显示页面，每个页面有 3 个数据行。可以使用旋转开关选择每个页面，并单独配置以在任意行上显示任何计算出的参数。显示器可以链接起来以在不同位置显示数据。通过将商用矩阵打印机连接到显示器的 Centronics 端口，可以绘制出压力、温度、湿度和露点数据。