DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
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DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
ACE 2023作战训练由瑞典、挪威、芬兰和丹麦联合主办的北极挑战演习(ACE)将于5月29日至6月11日举行。此次演习共有 14 个国家参加,法国的空军力量部署在芬兰罗瓦涅米。该支队由 250 名飞行员、5 架幻影 2000 D、5 架幻影 2000-5 和 1 架 E-3F 预警机以及 90 名海军和 6 名阵风海军陆战队员组成。法国军队驻扎着芬兰的 F-18 和德国的欧洲战斗机。经过熟悉飞行后,首个演习场景于 5 月 29 日开始,每天进行 2 次联合飞行。因此,ACE 2023 允许发展盟军战斗机之间的合作,同时根据北约标准提高它们围绕标准化程序的互操作性。
最后:一些枪支、导弹和直升机 国防部宣布批准购买价值 4600 亿卢比的枪支、导弹和直升机,这必定会让印度军方感到高兴。任何针对导弹和战备直升机等先进防御系统的集中采购都必须用于加强战备,这是一项首要任务,也是确保我们的自由和保护我们边境的代价。 另一个问题是,这一时机很容易成为军事贸易和与美国关系的缓和,因为美国国务卿、国防部长和印度同行参加的 2+2 印度战略对话仅一周多一点的时间。虽然俄罗斯仍然是印度最大的军事供应国,也将供应价值 50 亿美元的 S-400 Triumf 防空导弹系统,但目前对美国采购的批准将平衡印度的战略关系。与阵风战机交易可能为印度空军带来的收益相比,这笔价值 4600 亿卢比的交易可能不算什么,因为印度空军急需中队和可飞行的战斗机和轰炸机。然而,这些交易还包含了几项“印度制造”计划的提案,包括为海军提供 111 架通用和侦察直升机,以及用于潜艇战的多用途直升机。尽管历届政府都做出了努力,但该计划本身并没有真正起步,多年来也没有带来丰厚的回报
斯奈克玛(赛峰集团)为世界各地的政府和武装部队提供各种军用飞机的发动机,用于作战、训练、战术和战略运输以及其他任务。随着全球地缘政治形势的变化比以往任何时候都快,我们的客户需要现代化的空军,随时待命,能够在任何类型的战区作战。斯奈克玛面临着同样的紧迫任务,多年来,我们一直与合作伙伴分享我们的军用航空愿景。在通过 CFM International 1 成为商用飞机发动机的全球领导者之前,斯奈克玛已经是一家主要的军用发动机生产商,为幻影和阵风战斗机等标志性飞机提供发动机。军用航空是我们历史和 DNA 不可或缺的一部分,体现在我们成熟的关键支持技术、工业能力和创新思维方面。我们完全有能力提供满足当今战略防御需求和用户对卓越性能、调度可靠性和支持要求的推进系统。目前,我们的 4,800 多台发动机为来自世界各地的武装部队的 20 种不同类型的军用飞机提供动力。日复一日,我们提供所需的支持服务,以保持机队在空中飞行,并让我们的客户专注于他们的核心防御任务。