筛查从罗米河分离的突变真菌,以降低炼油厂的污水污染物 Bala S. Hafsat 1; Mohammed S.S.D 2; Maiangwa Jonathan 1和Musa Nomsu 1 1微生物学系,纯净和应用科学学院,尼日利亚卡杜纳州立大学2污染意味着周围的任何改变;但是它在使用中受到限制,尤其是意味着环境的物理,化学和生物学品质的任何恶化。本研究的目的是筛查和突变从罗米河分离出来的真菌联盟,以降低炼油厂废水。炼油厂的废水样品被无菌地收集到卡杜纳炼油厂的储罐下的无菌瓶中,尼日利亚的卡杜纳州卡杜纳州(KRPC)卡杜纳州使用无菌技术进入无菌瓶中。使用标准方法进行了理化分析。使用标准技术进行了包括真菌分离株的突变的样品的真菌分析。使用常规技术和分子技术实现了突变真菌分离的突变真菌的鉴定。样品的物理化学特性的结果表明,大多数参数都在标准组织设定的可接受的极限之内,并且参数支持真菌的生存和增殖。在这项研究中,A。versicolor和A. quadrilineatus对紫外线辐射敏感。据观察,尼日尔曲霉菌的发生率最高(29.55%)(29.55%),其次是quadrilineatus(27.77%),烟曲霉(27.77%),烟曲霉(22.73%)和鳄鱼versicolors versicolor(20.455%)。筛查八天后观察到中等至最大的生长。关键字:筛选,突变真菌,财团,生物降解,炼油厂废水。引言环境污染意味着周围的任何改变;然而,它的使用尤其是指环境的物理,化学和生物学质量的任何恶化(Mosley等,2014; Ferguson等,2020)。大量废水已释放到环境中。在大多数发展中国家,由于现有治疗费用高,行业在没有治疗的情况下排放废水。炼油厂废水是剧毒的,由于其中存在石油碳氢化合物,对附近社区构成了令人难以置信的威胁。因此,必须对石油炼油厂进行充分处理以符合已建立法规的质量标准,然后才能排出流中(Musa等,2015; Santo等,2015)。石油和石油产品的生物修复(或微生物分解)具有相当大的经济和环境重要性。石油是有机物的丰富来源和碳氢化合物,很容易被多种微生物进行有氧攻击(Ataikiru等,2017)。丝状真菌通过产生有能力的酶来降解柴油和煤油在降解柴油中起重要作用,因为它们的侵略性生长,
直到遛狗人到来。Eby 的手臂也感到一种新的沉重感 —— 和她失去行走能力前双腿的感觉一样。在 TikTok 和 Instagram 上,她询问超过 35 万名粉丝是否有人搬回父母家,并征求他们的鼓励。“我需要鼓励,”她说,然后,用更高、更俏皮的音调说:“帮帮我。”Eby 一生中大部分时间都在网上保持低调,曾一度完全删除手机上的 Instagram,因为她不想分心。但自从 2022 年被诊断出患有 ALS(肌萎缩侧索硬化症)以来,Eby 加入了一个小众内容创作者群体,这些创作者身患绝症,在社交媒体上记录他们的病情进展。她认为自己更像是视频日记作者,而不是影响者:Eby 并没有兜售维生素或护肤霜,而是大部分帖子都带着观众一起分享她的健康更新,并以其他方式展示生活在一个不再正常运作的身体中的现实
*致谢:我们感谢Sandra Gottschalk在访问MIP Scientific-Files方面的支持。Adelheid Holl感激地感谢项目H2019/HUM-5859-MIMA-CM由马德里自治社区,盟友(与创新与环境可持续性之间的联系相关的实验室)和PTI Mobimility和PTI Mobility之间的链接相关)和2030年(https://pti-mobility://pti-mobility2030.csic.csic.es.es
本报告介绍了 IfM Engage 独立研究得出的关键结论。这些结论基于作者对所审查证据的解释和分析。IfM Engage 保证在编写本报告时已运用了所有合理的技能和谨慎。但是,IfM Engage 不承担任何利润、业务、收入损失或任何特殊、间接或后果性损害的责任,无论这些损害是直接还是间接因依赖本报告或其中的任何错误或缺陷而引起的。本报告中提及的任何公司名称或商业产品并不意味着作者的认可。此外,IfM Engage 对链接网站的内容或其中的信息不承担任何责任。本出版物中所有材料的版权归各自的内容作者所有。
根据 AR 385-10,中级驾驶员培训是陆军交通安全培训计划的一部分,所有陆军人员都必须参加 2.5 小时的课程。布利斯堡 26 岁以下的新服役人员如果未接受过培训,则必须接受培训。
驾驶员疲劳是指一种疲劳或困倦的状态,会削弱驾驶员安全驾驶车辆的能力 [1]。疲劳驾驶是全球道路交通事故的重要诱因,因为它会影响驾驶员的反应时间、决策能力和整体警觉性。疲劳驾驶的后果可能与醉酒驾驶一样严重,包括车道保持能力、判断距离和有效处理驾驶环境信息的能力下降 [2]。驾驶员疲劳造成的损失是广泛而多方面的,会影响个人和公共安全。从个人角度来看,疲劳驾驶会增加发生事故的风险,导致潜在的伤害或死亡。从经济角度来看,这些事故可能导致与车辆维修、医疗费、保险费和法律费用相关的巨额财务成本。从更广泛的角度来看,驾驶员疲劳会因事故 [3]、应急响应和清理工作而导致交通拥堵,进一步影响经济生产力和交通网络的效率。
草案 2024 年 9 月 26 日 2024 年 9 月 26 日星期四上午 9:30,盐河项目农业改进和电力区(以下简称“区”)电力委员会会议在 SRP 行政大楼 Hoopes 董事会会议室召开,地址:亚利桑那州坦佩北米尔大道 1500 号。本次会议以面对面和电话会议的方式进行,符合公开会议法律准则。区和盐河谷用水者协会(以下简称“协会”)统称为 SRP。出席点名的委员会成员有主席 JM White Jr.;C. Clowes、RJ Miller、KL Mohr-Almeida、MV Pace 和 PE Rovey。缺席点名的委员会成员是副主席 LC Williams。出席的还有副总裁 CJ Dobson;董事会成员 RC Arnett、KJ Johnson、LD Rovey 和 SH Williams;理事会主席 JR Shelton;理事会联络员 GE Geiger;理事会成员 ML Farmer、EC Gorsegner、JW Lines、WP Schrader III 和 NJ Vanderwey;L. Arthanari、IR Avalos、MJ Burger、AP Chabrier、JD Coggins、AY Gilbert、CM Hallows、ZJ Heim、RO Hernandez、LF Hobaica、SA Horgen、VP Kisicki、MM Klein、KJ Lee、ML Martin、MR Maser、GA Mingura、KR Nielsen、RC Norlin、J. Oh、BA Olsen、DD Patterson、IC Perez、SA Perkinson、JM Pratt、KS Ramaley、JC Robertson、CM Sifuentes、SRP 的 MD Weber;Origis Energy 的 John Deese;Snell & Wilmer, LLP 的 Matt Derstine;Copper State Consulting Group 的 Ian Calkins;Interwest Energy Alliance 的 Ben Fitch-Fleischmann 和 Sam Johnston; Arevia Power 的 Roger Halbakken;NextEra Energy 的 Ashley Johnson;Tierra Strategy 的 Autumn Johnson;Plus Power 的 Nicholas Navarro;Strata Clean Energy 的 Samantha Salton 和 Bridget Sidwell;RWE 的 Zach Nelson;以及能源管理局 (TEA) 的 Laura Trolese。根据 ARS §38-431.02,公司秘书办公室的 Andrew Davis 已于 2024 年 9 月 24 日星期二上午 9:00 在亚利桑那州坦佩北米尔大道 1500 号 SRP 行政大楼张贴了电力委员会会议的通知和议程。主席 JM White Jr. 宣布会议开始。同意议程主席 JM White Jr. 请求委员会批准整个同意议程。
TJ Atwell (主持人) 公共事务办公室 Janet Cote (演讲者) 项目经理和规划 Donnie Faughnan (演讲者) 环境资源专家 Marc Paiva (现场) 考古学家 - 文化资源 Bill Mehr (现场) 房地产专家 Matthew Fleming (现场) 工程师 (岩土技术) Paul Morelli (在线) GIS/制图 Mike Andryuk (在线) 工程师 (结构) Kevin Hebard (在线) 工程师 (土木) Jenny Palacio (在线) 经济学家 Chris Tilley (在线) 工程师 (成本) Thomas Mihlbachler 土木工程师 (土木 - 水力学/水文学)