AD 的使用条件 在 VMC 中,白天从 LS-30 到 CS+30 AD 向 CAP 开放的 AD 保留给配备无线电的 ACFT,禁止用于除 3、4 和 6 类以外的 GLD 和 ULM 禁止飞越 MIL 设施 BLW 1500 英尺 AAL 必须事先与 RAI 联系。遵守要求 对于用于 MIL 设施的 ACFT,请联系运营部门获取 PPR NR 电子邮件:aia-cuers-pierrefeu.c-ops.fct@intradef.gouv.fr 04 22 43 17 20 - 04 22 43 10 95 在 RAI 宣布的期间内进行 AD 控制 无论宣布的活动如何,都必须在 R 64 B 中强制监控 FREQ M1 和 M2 运行区:经 CTL 授权,仅使用 MIL 或国家 ACFT 为 VAR ACB 保留的硬 PRKG 禁止用于 > 3.5 t 的 ACFT 经过 ACFT:飞行员必须将其运动记录在向 CIV 区域用户协会秘书处提交的登记册中 对于 RWY 11 中的 TKOF,可以在 TWY C1 和 M1 的高度进行对准: - 从 C1:剩余 1335 米 - 距离 M1:剩余 1325 米 必须在草地上停车(大雨后无法使用)
报告点 点 坐标/坐标 名称/名称 E 47°57'00''N - 001°50'56''E Saran Road 交汇处 A10 / D2701 N 48°06'07 ''N - 001°53' 00''E Etangs Nord de / 阿尔特奈西北池塘以北48°02'50''N - 001°42'15''E 南帕泰工业区 47°49'10''N - 001°38'30''E A10 高速公路休息区 / A10 高速公路休息区 Meung -卢瓦尔河畔东南 47°54'10''N - 001°50'50''E 立交桥西高速公路/西奥尔良高速公路交汇处
报告点 点 坐标 名称 E 47°57'00''N - 001°50'56''E Saran 公路立交桥 A10 / D2701 N 48°06'07''N - 001°53'00''E 阿尔特奈以北的池塘 NW 48°02'50''N - 001°42'15''E 帕泰以东的工业区 S 47°49'10''N - 001°38'30''E A10 高速公路休息区 Meung-sur-Loire SE 47°54'10''N - 001°50'50''E 高速公路立交桥 西奥尔良
AD 的使用条件 AD 经批准限制使用 禁止未配备无线电、GLD 和 ULM 的 ACFT 使用 飞行学校(IFR 培训)为 ACFT 保留 基于 ASI 的 ATS HOR 之外无意义 在 AD 西侧的 13 和 09 跑道之间有风向袋 PRKG 为国家 ACFT 保留 草地带只能由 ALAT 和/或授权的 ACFT 使用 09/27 跑道限制:目视,仅限国家 ACFT 和 LFMC 残疾人俱乐部在白天使用 除授权的 HEL 外,夜间禁止使用 ICAO AD 参考代码:1C CAM T 飞行在批准周界之外 13/31 跑道:未标记 AD,除管理人员需要外,在 RWY 和 TWY 之外不可用 ICAO AD 参考代码:2C 对于 CIV ACFT:强制使用 PLN,并需提前 48 小时提出 PPR 请求 联系方式: 电子邮件: be-2rhc-operations.resp.fct@intradef.gouv.fr(无人机飞行:be-2rhc-ops-drones.resp.fct@intradef.gouv.fr) NR PPR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 PPR 的分配须经运营负责人同意 优先接收 MIL 交通(紧急情况除外) 禁止 PAX 登机/下机 没有海关服务 不存在 CIV 基础设施 启动 LE LUC GND 前进行无线电联系 对于非驻扎国家 ACFT:MSG 强制 PPR 请求 电子邮件:be-2rhc-operations.resp.fct@intradef.gouv.fr(无人机飞行:be-2rhc-ops-drones.resp.fct@intradef.gouv.fr) 04 98 11 73 55 ATS 之外:飞行指引 06 14 63 62 69 NR PPR 必须出现在 FPL CAM 或 CAG FPL 的第 18 框中,对于所有飞往 LE LUC 的航班,必须填写 FPL。对于非基于 ACFT 的 ESA 中途停留日志,必须填写
特别说明 - 为航空医疗运输保留 - 使用前需事先通知管理机构 - 直升机停机位使用:每次一个 HEL - 天气条件:VIS MNM:3000 米 - 升限:1000 英尺 - 穿透 P 62:请求 COM TOULON(LFTSZPWN)、INFO AERO HYERES(LFTHZPZX) - 夜间使用:是 - IFR 使用:否
对于按照 CAG 规则运作的 ACFT:AD 严格保留给以 Etain 为中心 40 海里半径范围内的 ACFT,其注册列在第 3 RHC 和所属 ACB 之间的谅解备忘录中。仅可在 ATS 运营时间、白天和 VMC 条件下进入 Etain 机场 民用 ACFT:平台的使用严格限制在 RWY 和 TWY 之外 无法在 TWY 和 RWY 之外使用 禁止 24/7 全天候飞越 1000 英尺以下的 AD 飞越 禁止 3300 英尺以下的 Etain 镇飞越 ASFC 在 ARR 处强制 FPL:对于有基地的 ACFT,在 ATS HOR 之外;对于无基地的 ACFT,在 24/7 全天候 非有基地的 ACFT,必须执行 PPR 03 29 87 82 34 (OFF/OPS) PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中
对于按照 CAG 规则运行的 ACFT:AD 严格保留给以 Etain 为中心 40 海里半径范围内的 ACFT,其注册已列在第三 RHC 与其所属 ACB 之间的谅解协议中。只能在 ATS 活动时间、白天和 VMC ACFT 民事条件下进入 Etain 场地: 该平台的使用严格限于 RWY 和 TWY 在 TWY 和 RWY 之外无法使用 AD 飞越 1000 英尺以下禁止 24/7 ASFC 禁止飞越 Etain 镇低于 3300 英尺 ASFC FPL 在 ARR 强制:对于基于 ACFT 的 HOR ATS 和对于不基于 PPR 的 24/7 对于非基于 ACFT 的强制 03 29 87 82 34 (OFF/OPS) PPR 的 NR 必须出现在 FPL 的框 18 中
特殊说明 AD 跑道 05/23 的使用条件:主跑道 跑道 13/31:仅在气象条件不再允许使用 05/23 或无法使用时才可使用的辅助跑道 13:禁止 LDG,除经 AD 主管豁免的国家 ACFT 外 跑道 31:禁止在顺风分量中 LDG 风速限制:所有 QFU,最大侧风限制 25 kt 干跑道,20 kt 湿跑道,按平均风计算 为了减少噪音污染,如果气象条件允许,跑道 05/23 优先于 TKOF PAPI 跑道 05:强制昼夜使用 跑道带的特殊存在: - 在 05 跑道最后 1000 米向北:带有红色夜间标记的围栏:高度2.5米,峰顶高度3.86米;土丘:43°06'12''N - 006°09'16''E; 05 号跑道沿线的运河:43°06'14'' - N 006°09'18''E - 05 号跑道带南侧末端:带红色夜间标记的围栏:高 2.5 米,顶峰海拔 3.07 米 QFU 05 北侧和南侧有沼泽 QFU 05 北侧有未标记的温室,43°06'05.85''N - 006°08'58.78''E,高 25 米,圆圈直径 500 米
AD 的使用条件 禁止 24/7 飞越 AD 1000 英尺以下 ASFC 在 RAI 宣布 Villacoublay 关闭时,WH3-WH4-WH5 无法使用,空间由 ORLY APP 管理。如果 LFPI 关闭,则通过 MOULINEAUX TWR 或 ORLY TWR 转机 WH1-WH3 由于平台维护,每月第一个星期四 06:00 至 08:00(夏季:- 1 小时)禁止通行 AD 特殊程序和说明 CTR PARIS 中的强制性 VFR 航线 IAS MAX 200 kt HEL 航线,在 CTR PARIS,参见 1/100,000 的地图 所有从平台出发和抵达的 HEL 都必须严格遵守最低噪音程序。如果由于安全原因或优先任务而无法遵守这些轨迹,飞行员将通过无线电宣布。
在以下条件下,无需激活 CAM V 或 VFR(仅限 AD 交通)中的 ORANGE 空域,即可执行无 CTR DEP 或 ARR 的程序:HEL:VIS > 800 米(或 ACFT:VIS > 1500 米)或飞行 30 秒,在云层之外可看见地面 跑道 32 环路:- DEP 在轴线 2000' QFE(2200' QNH)处,然后全向追逐 - ARR:在 CTR 横向限制前下降到 1500' QFE:- 从西边,经 Pont Saint Esprit 直接顺风左手 32 - 从东边,经 Carpentras 垂直报告 TACAN ORG 避开 CTR AVIGNON 加入顺风左手 32 环路 RWY 14:- DEP 避开 CTR AVIGNON 或直接顺风左手 32 经过 500' 爬升至 2000' QFE (2200' QNH) - ARR: 在 CTR 横向界限前下降至 1500' QFE: - 从西部,经 Pont Saint Esprit 直达
