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腐蚀管理成熟度模型 (CMMM)
概述 腐蚀管理成熟度模型 (CMMM) 是由美国腐蚀工程师协会 (NACE) 创建的组织评估工具。该模型提供了一个框架，用于了解组织内腐蚀管理 (CM) 操作和实践的当前范围、制定战略目标和实施计划以支持改进腐蚀政策和实践的背景，以及评估这些目标进展情况的方法。CMMM 由 10 个领域和 5 个成熟度级别组成，详见本文档，其中包含该模型的完整定义和描述。还提供了有助于理解 CMMM 目的和用途的介绍材料。CMMM 和本文档的主要受众是寻求有关改进其腐蚀操作和实践指导的组织。受众还包括此类组织的任何利益相关者，他们将参与改进该组织的腐蚀管理和腐蚀控制。
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囊性纤维化（CF）是由CF跨膜电导调节剂（CFTR）基因突变引起的罕见疾病。在法国，超过80％的CF患者是纯合或杂合状态中F508DEL突变的载体。f508del导致过早降解但其他功能性蛋白质的合成。现在有很大的兴趣实施CFTR校正器，旨在营救顶部膜中的F508DEL。有些处于临床状态，但仍处于适度效率。需要使用相关的CF动物模型来对这些新化合物进行临床前研究。CF小鼠模型表现出几种相关的疾病，但无法模仿严重的肺部疾病：因此，已经开发了其他模型作为猪和雪貂中的CF。这两个物种都表现出有趣的气道障碍，但它们需要专门的设施和管理，这些设施和管理不容易获得，并带来了高昂的成本。此外，由于其剧烈的肠道疾病，只有少数动物达到成年年龄。最近，已经开发出了一条敲除（KO）大鼠，该大鼠在人类受试者中发现了许多CF表型的特征，包括气道粘液产生，气管发育，气道表面和周围液体液深，鼻粘液，牙齿，牙齿，牙齿，牙齿牙齿的缺陷以及VAS deferens的参与。大鼠是CF肺部疾病的有吸引力的模型，因为与小鼠不同，但与人类相似，它们在整个气管中都会形成广泛的粘膜下腺，直至支气管水平。尽管如此，CFTR-KO大鼠不允许研究校正器。F508DEL大鼠将通过Nantes的Trip Platform实现。因此，我们旨在使用F508DEL突变和单链寡脱氧核苷酸（SSODN）开发CF大鼠模型，该方法将与群集的定期散布的短palindromic重复（CRISPR）共同注入。这种新模型将使我们能够加深对由F508DEL突变引起的CF生理病理学的知识，尤其是关于肺部疾病和其他CFTR相关异常的知识。此外，F508DEL大鼠模型将使我们能够测试校正器对另一种模型中CF病理的影响，从而提供了有关其功效，代谢和毒性的有价值的补充数据。这种F508DEL大鼠模型将是世界上第一个模型，并构成了CF研究的重大进展。
代替侵蚀和沉积物控制计划的协议
代替提交针对上述地块开发的侵蚀和沉积物控制计划，我同意遵守弗吉尼亚州侵蚀和沉积物控制手册最新版的要求。我将根据弗吉尼亚州的最低标准和规范安装所有侵蚀和沉积物控制措施，以防止州水和/或道路沉积，以及由于土地扰动活动可能对下游和相邻财产造成的损害。我在此同意遵守 Botetourt 县侵蚀沉积物控制和雨水条例。这些要求应基于弗吉尼亚州自然资源部质量侵蚀沉积物控制手册、弗吉尼亚州自然资源部质量雨水管理手册和弗吉尼亚州雨水 BMP 信息中心中包含的保护标准。
AGARD-AG-278 第 1 卷飞机腐蚀 - DTIC
飞机结构在服役期间会经历严酷的条件。飞行和地面机动过程中产生的载荷通常很高，为了降低总重量，结构材料应具有高强度、高刚度和低比重。高强度材料可以将超重保持在最低限度。但是，其他特性（例如材料抗腐蚀能力）也很重要。不幸的是，飞机结构和材料的低重量和高强度可能并不总是与高耐腐蚀性相兼容，因此可能需要做出权衡。通过在设计阶段和组装阶段适当注意腐蚀，并通过仔细检查和尽早修复腐蚀损坏以及修复受损的保护系统，人们普遍认为可以将这些权衡的腐蚀后果降至最低。
