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Riverside Transit零Emisson Bus推出计划
下图显示，RTA服务区域的大部分地区定义为在Calenvirospreen定义下的处境不利的社区。分析表明，除路线23、24、40、55和202。因为在河滨和海特部门运行的100％的路线中，至少有一个处境不利的社区，在这些设施中的任何一个中，ZEB的部署和采购都将在弱势群体中部署ZEB部署。rta将从2026年开始在弱势社区中部署ZEB，首次将ZEB部署在Hemet部门之外，然后在2026年首次在Riverside部门部署时。
![arXiv:2209.00552v2 [eess.SY] 2022 年 11 月 9 日](/simg/a\ad501ca2400f80a04ec171a96cc0f82c991ef29c.webp)
arXiv:2209.00552v2 [eess.SY] 2022 年 11 月 9 日
本研究考虑了识别安全约束和为使用神经网络控制系统 (NNCS) 的深度强化学习 (RL) 战术自动驾驶仪开发运行时保证 (RTA) 的问题。本研究研究了 NNCS 执行自主编队飞行而 RTA 系统提供防撞和地理围栏保证的特定用例。首先，应用系统理论事故模型和过程 (STAMP) 来识别事故、危险和安全约束，并定义地面站、载人飞行长机和代理无人僚机的功能控制系统框图。然后，将系统理论过程分析 (STPA) 应用于地面站、载人飞行长机、代理无人僚机和僚机内部元素之间的交互，以识别不安全的控制动作、导致每种动作的情景以及降低风险的安全要求。这项研究是 STAMP 和 STPA 首次应用于受 RTA 约束的 NNCS。
光学陀螺仪及其应用 - DTIC
RTO 向北约军事委员会和国家军备总监会议报告。它由研究与技术委员会 (RTB)（最高级别的国家代表）和研究与技术机构 (RTA)（专门的工作人员，总部位于法国巴黎附近的讷伊）组成。为了方便与军事用户和其他北约活动的联系，一小部分 RTA 工作人员位于布鲁塞尔的北约总部。布鲁塞尔工作人员还协调 RTO 与中东和东欧国家的合作，RTO 特别重视这一点，尤其是因为在研究领域的合作是初步合作中更有前景的领域之一。
光学陀螺仪及其应用 - DTIC
RTO 向北约军事委员会和国家军备总监会议报告。它由研究与技术委员会 (RTB)（最高级别的国家代表）和研究与技术机构 (RTA)（专门的工作人员，总部位于法国巴黎附近的讷伊）组成。为了方便与军事用户和其他北约活动的联系，一小部分 RTA 工作人员位于布鲁塞尔的北约总部。布鲁塞尔工作人员还协调 RTO 与中东和东欧国家的合作，RTO 特别重视这一点，尤其是因为在研究领域的合作是初步合作中更有前景的领域之一。
未来建模和仿真挑战 - DTIC
RTO 向北约军事委员会和国家军备总监会议报告。它由研究与技术委员会 (RTB)（最高级别的国家代表）和研究与技术机构 (RTA)（总部设在法国巴黎附近的讷伊）组成，后者拥有专门的工作人员。为了方便与军事用户和其他北约活动的联系，RTA 的一小部分工作人员位于布鲁塞尔的北约总部。布鲁塞尔工作人员还协调 RTO 与中东欧国家的合作，RTO 特别重视这些合作，尤其是因为在研究领域的合作是初步合作中更有前景的领域之一。
公众对数据和人工智能的态度
作为英国科学、创新和技术部的一部分，负责任技术采用部门 (RTA) 负责领导英国政府的工作，利用数据和人工智能 (AI) 实现值得信赖的创新。RTA 通过开发工具、指导和标准的计划和项目帮助公共和私营部门的组织进行创新，让组织相信人工智能和数据驱动的技术能够按照他们期望的方式工作。并帮助他们以建立公众信任的方式使用人工智能和数据。我们的工作以我们创新的公众态度研究和与一系列行业、学术和法律专家的合作为基础。
基因编辑重新评估报告 - LGL Bavaria
原文：当我和 EVA 在一起时，她对我很友善 修改：当我看到 UDO TED 和 JAN 时，我很贫穷 * BE IEV AWA RTA TSI EMI RGU T
与农业环境可持续性有关的与贸易有关的措施：股票和类型学
本报告采取了与贸易有关的措施的库存，以解决与经合组织成员国农业有关的环境问题，并开发了一种类型学来对其进行分类，从而提高了所使用措施的透明度，并促进了它们的比较。在1997年至2024年之间，共有15个经合组织成员国和欧盟的130项措施。在2020年至2024年之间引入了其中一半以上的措施。大多数确定的措施是与农业联系的区域贸易协定（RTA）中的“环境相关规定”。作为RTA的一部分，有一些措施是农产品的“环境贸易偏好”，其条件是展示环境可持续的生产。其余的是国家监管框架中包含的“环境市场访问”措施，使农产品的资格有资格或他们进入市场的访问条件，有条件地满足环境要求。
区域贸易协定的经济效应是什么？
在过去二十年中，世界各地，尤其是在亚洲，区域贸易协定 (RTA) 大量涌现。截至 2013 年 1 月，已有 546 个 RTA 通知世界贸易组织 (WTO) (WTO, 2013)。由于各国之间有大量待定谈判（例如韩国、中国和日本之间的自由贸易协定），预计这一数字还会上升 (Korea Times, 2012)。特别是在 1997 年亚洲金融危机之后，亚洲国家积极寻求建立 RTA，这种发展被描述为“快速行动”和“尽快行动的协议”(Sopiee、Yonosuke 和 Toshinori, 2004)。这些新 RTA 的一个主要特点是它们以市场为导向。这意味着亚洲建立 RTA 的动机是为了稳定区域经济，而不是出于政治原因，而政治原因是建立欧盟 (EU) 的主要动机。与欧盟不同，亚洲经济一体化缺乏制度化，这意味着大多数亚洲国家更喜欢松散和自愿的合作方案。其他特点包括偏好双边协议，以及侧重于区域间而非区域内区域贸易协定 (Lee and Park, 2005)。区域贸易协定可以采取多种形式，具体取决于一体化程度，从优惠贸易协定 (PTA) 到关税同盟和经济联盟。在区域贸易协定中，自由贸易协定和部分范围协定占所有区域贸易协定的 90%，而关税同盟占 10% (WTO, 2013)。区域贸易协定的激增与多边组织（如 WTO）的多边自由化方法形成鲜明对比。结果，出现了两种看似矛盾的发展：一方面是 WTO 所表达的多边方法，另一方面是区域贸易协定的兴起，这些协定通常以双边安排为特征。本研究旨在回顾关于区域贸易协定的经济影响的文献。第一个问题是区域贸易协定是否会导致贸易创造或贸易转移，从而提高或降低世界福利。这建立在 Clausing (2001, p. 678) 的结论之上，即“实证研究未能就优惠贸易协定最基本的问题得出确切结论：贸易创造是否大于贸易转移”。第二个研究问题涉及区域贸易协定是否可以补充 WTO 为全球自由贸易所做的努力，或者区域贸易协定是否会阻碍全球自由贸易。本文的结构如下。在下一节中，我们将提供区域贸易协定的理论背景和基本原则。然后，我们通过区分区域贸易协定的静态和动态影响来研究区域贸易协定的经济影响。最后，我们提出了对未来研究的启示。2. 区域贸易协定的基本原则和理论背景
电子战测试与评估 - NATO STO
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