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ARVO 关于在眼科和视觉研究中使用动物的声明
1. 简介 视觉和眼科研究拓展了我们对神经系统的了解，为发现预防失明和改善人类和动物视力的新疗法铺平了道路。目前，还没有能够充分重现眼睛和大脑中复杂且错综复杂的生物系统的结构和功能的计算机或体外模型。因此，对活体动物进行研究对于视觉临床和基础研究的许多领域的持续进步至关重要。因此，在研究中正确使用动物是对改善人类和动物生活的光荣而重要的贡献。我们对人道对待动物的关注迫使我们始终确立对人类和动物健康的潜在益处大于动物生命的代价。因此，视觉和眼科研究协会等科学协会必须制定人道使用实验动物进行研究的指南。本文件的其余部分提供了人道对待和道德使用动物进行视觉研究的指南。这些准则基于生物医学研究界普遍认为可接受且合理的指导方针，适用于负责视觉研究中人道、道德地照顾和使用动物的研究人员。讨论主要涉及吸热（温血）脊椎动物，但这些原则可以普遍应用。涉及使用任何物种的伦理问题都应考虑其中枢神经系统的复杂性及其对环境的明显意识。
举重对神经系统的影响
神经系统和举重神经系统在抢夺，干净和混蛋的技术运动中，在运动员和杠铃之间的链条中提供了至关重要的联系。大脑充当计算机，在选择响应之前分析所有传入的信息并指示四肢采取行动。当我们训练举重运动时，可以提高内部计算机处理信息，发送指示并改善输出（技术或强制生产能力）的能力。从举重开始时，运动通常会感觉到机器人和不自然的感觉，但是练习后，大脑会发展“运动程序”以使运动更加自主。通过重复和实践，运动员的技能水平提高了，这些技能的提高通常足以导致抢夺，干净和混蛋的负载增加（Hodges and Williams，2012年）。
RVOC 新闻通讯 - UNOLS |
'专用学术船舶是一个相对现象。直到 20 世纪 30 年代初才出现专用船舶，军方在第二次世界大战和 20 世纪 50 年代提供了大部分研究船舶。然而，如今舰队的数量和质量都在增长，并且拥有卓越的安全和性能记录。舰队的配置由科学需求驱动。作为持续发展的产物，UNOLS 舰队现在由 19 个独立机构运营的 27 艘船只组成。科学家积极参与舰队运营的每个阶段，从参加起草船舶设计规范的委员会，到设计和采购船上使用的科学工具，再到船舶调度、检查和安全标准。用户社区参与并制定标准。这种用户、运营商和资助机构之间的联系极其重要且有效。通过让海洋机构运营船舶，可以保证所提供服务的质量。用户能够直接监督船舶运营_这种模式
在流体控制系统中使用数字电液伺服阀
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器的扩展温度范围、振动不敏感性和 EMI 兼容性、方向流量控制阀的数字机载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可以在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了整个系统的响应时间和闭环控制性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
使用数字电液伺服阀...
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统来解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器具有扩展的温度范围、抗振动性和 EMI 兼容性，方向流量控制阀的数字板载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了闭环控制中的整体系统响应时间和性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
在流体控制系统中使用数字电液伺服阀
电液控制系统的现代应用越来越依赖于系统组件之间的数字通信。向新的数字网络控制系统迈进需要所有组件与同一总线兼容。问题的关键在于数字伺服阀与通用数字网络的完全兼容性。这方面最高水平似乎是 EtherCAT 总线，2011 年用于测试新型飞机空客 350 的飞行控制系统 [1]。这一新概念提出的主要问题是电磁兼容性。这个问题可以借助光通信系统解决。其他问题包括：整个系统的时间响应、相位滞后和衰减。微控制器的扩展温度范围、振动不敏感性和 EMI 兼容性、方向流量控制阀的数字机载电子设备 (OBE) 可以安装在坚固的金属外壳中，并可以在恶劣环境中使用，安装在执行器本身上。这种布置改善了整个系统的响应时间和闭环控制性能。数字控制高响应阀最重要的方面是：灵活性、EMI 敏感性、分布式控制/现场总线集成和
航空伺服弹性飞行控制设计...
军用飞机武器系统的气动伺服弹性飞行控制系统设计的目的主要是优化给定控制律的前向路径和反馈结构。控制律参数（如增益、相位超前滤波器和陷波滤波器）涵盖了所有设想的飞机配置的全飞行包线中的所有条件，这些飞机配置携带外部导弹、外挂物、炸弹，所有可能的对称和非对称组合。在优化过程中得出的控制律增益和相位超前滤波器被认为与马赫数和飞行高度有关，而结构滤波器（即陷波滤波器）可能是所有飞行条件和大量外部外挂物配置组的变量或常数。描述了飞行控制系统开发的设计策略和程序，其中包括飞行动力学耦合系统的建模、代表性选定外部外挂物的结构动力学、执行器和传感器以及数字飞行控制系统的影响。展示了不同的示例，记录了设计过程。 FCS 陷波滤波器的设计基于飞机模型，该模型描述了耦合飞行动力学、飞行控制动力学以及在代表性外部存储配置的地面和飞行结构耦合测试中测得的结构动态行为。本文
SERVOPRO-多精度
阀块：阀块将在三种气流、样品、低校准和高校准之间切换。它配有自动验证/自动校准板，可自动和手动控制阀门。对于双气体分析仪，如果选择此选项，则两个气体模块都必须配备阀块
