XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemRai
CAF Rail UK获得第二年的碳中性状态
该慈善机构已种植了200万棵树，并打算再种植五百万棵，以创造30％的树木覆盖。这将有助于冷却和清洁空气，锁定碳，减少流量并提供可持续的原材料。通过鼓励社区参与植树和保护，并创造教育和娱乐机会来打击气候危机，从而促进了社会价值。
Rainy City Investments Limited，半岛商业服务...
•操作强大，有效的IT系统，可捕获供应纳税申报表并记录集团税收负债的数据； •监视适用规则，法规，报告和披露要求的变化； •采用税收合规程序，以准确而完整的方式准备纳税申报表； •关于提交给HMRC的所有相关纳税申报表的内部审查程序，来自适当的合格个人； •维护文件，为提交的所有纳税申报表提供事实支持； •雇用经验丰富且合格的个人来应对该小组负责并提供培训的各种税收； •让适当的税务专家参与重大业务决策； •与HMRC进行对话，并在所有此类交易中都透明。
提出的第7184号法案
本法应如下生效，并应修改以下各节：第1节新节。2来自新部分sec。3来自段落的新部分。2025年7月1日4-70b（d）秒5来自段落的新部分。2025年10月1日2-90（j）秒2025年10月1日新部分Sec。2025年10月1日4-68dd秒2025年10月1日4A-57D SEC。2025年10月1日新部分目的声明：要求（1）重新建立立法计划审查和调查委员会的研究，（2）政策与管理办公室秘书进行审查，以审查非营利人类服务提供者的服务水平以及报告要求的报告，（3）某些顾问报告的州报告，（4）MUNIC，（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）行政服务和运输部门的非居民投标人合同。新部分目的声明：要求（1）重新建立立法计划审查和调查委员会的研究，（2）政策与管理办公室秘书进行审查，以审查非营利人类服务提供者的服务水平以及报告要求的报告，（3）某些顾问报告的州报告，（4）MUNIC，（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）（4）行政服务和运输部门的非居民投标人合同。
通过铁路提高供应链效率。 ...
1.0简介工业部门在沙特阿拉伯蓬勃发展，因为它是石油工业及其子公司的主要国家之一。运输一直是经济的骨干，使材料和商品从一个地方转移到另一个地方。目前，使用的最多的运输模式是海运和卡车运输。这项研究提出了使用铁路来支持工业部门的潜力，因为需要长距离容量较长的船只和相对较低的成本。每种运输方式都有独特的优势，可以使工业部门受益。多模式运输模式将利用每种模式的优势并弥补其局限性。这项研究将研究添加铁路运输的可行性，并将其与工业部门的其他使用方法进行比较。评估
巴黎超级列车项目的进度和35 M原型HTS电缆系统的资格结果
原型HTS电缆系统KévinBerger1） *，Gabriel Hajiri 1），Arnaud Allais 2），Jean-Maxime Saugrain 2），Nicolas Lallouet 2），Beate West 2），HervéCaron3），3），David Ferndelle 3），Saara Villagra 3），Saara Villagra 3），Saara villagra 3） 5），GrégoryBouvier 5）和LoïcQuéval6.7）1）1）洛林大学，绿色，F-54000 Nancy，France，2）法国，法国，3）电气牵引力，SNCFRéseau，SncfRéseau System, Grenoble, France, 6) University of Paris-Saclay, Centraleupelec, CNRS, Electric Engineering and Electrotechnical Laboratory of Paris, 91190 Gif-sur-Yvette, France, 7) Sorbonne University, CNRS, Laboratory of Electric and Electrotechnique de Paris, 75252 Paris, France The Superrail Project, Government, Will Be the First Installation of A高温超导（HTS）电缆系统在商业运行的铁路电网上（1）。该项目的目标是在巴黎的蒙帕纳斯火车站开发，制造，安装和操作HTS DC电缆系统。HTS技术在这里提供了唯一可行的解决方案，可以将铁路变电站的电源增加到人口稠密地区的一组铁路轨道，从而加强和保护铁路网格，并为实现国家低甲板目标做出贡献。两个60 m长的1.5 kV-3.5 ka HTS直流电缆由2G导体制成。它们旨在满足严格的负载图要求，并在67 ka-200毫秒的短身上维持。34，否。3，pp。在Montparnasse安装之前，在SNCF铁路测试机构（SNCF-AEF）安装和测试了完整的35 m HTS电缆类型测试环。该系统包括两个终止，一个关节和一个冷却系统。本文提供了类型测试环和综合测试结果的详细说明，包括多个冷却周期，词汇下的稳态操作，高压承受，以及过电流的断层行为。结果证实了电缆系统符合其设计规格，将其符合超级栏杆安装和未来铁路项目的资格。参考文献：1）A。Allais等人，“将安装在法国铁路网络上的SuperRail-World-First HTS电缆”，在Applied Superconductivi Ty，第1卷中的IEEE交易中。1-7，2024年5月，第1号。4802207，doi：10.1109/tasc.2024.3356450。关键字：冷却系统，铁路网络，超导电缆，涡轮布雷顿技术，资格测试。通讯作者 *：kevin.berger@univ-lorraine.fr
铁路轨道和电力生成上的对象检测
现代铁路系统需要一个可靠的框架，以优先考虑安全，效率和可持续性。这种集成的方法结合了先进的火车保护机制，智能平台技术以及通过涡轮机的可再生能源产生，以创建更安全，更环保的铁路运输环境，该系统通过控制火车速度和运动来防止事故，并在必要时自动应用制动器。安装在火车和轨道上的传感器提供有关火车性能，轨道状况和使用机器学习算法的潜在危害的连续数据，该系统可以分析数据以预测潜在的事故，从而使积极的措施可以建立一个可靠的通信网络，以连接火车，控制中心，并确保对新兴的紧急响应。小型涡轮机可以安装在火车平台或相邻区域上，以利用高速行驶的火车产生的风能。这种可持续的能源可以为平台系统供电并提高整体效率。整合电池系统以存储生成的能源可以提供可靠的电源，尤其是在高峰使用时间
雨水Edna监视热带雨林生物多样性
热带雨林对于全球生物地球化学周期和人类福祉1至关重要，并掩盖了生物多样性的巨大，独特但毫无疑问的储层2,3。随着他们面临的越来越多的压力，包括森林砍伐，生物学入侵和气候变化4-6，改善监测其生物多样性的方法现在是一种紧迫的社会需求。近年来，来自环境样品的分类性DNA片段的扩增和测序7-9（即edna）彻底改变了生物监测。土壤9,10，无脊椎动物散装11,12，海洋和淡水13-15，甚至是空气16-18，通常是为此目的采样的环境矩阵，但提出了几种警告，用于对地面地上生物多样性10进行取样。在这里，我们探索了在森林冠层下方收集的雨水水中包含的DNA的潜力。我们表明，它不仅包含来自无脊椎动物的DNA，而且还包含来自森林冠层21中壮成长的许多植物和脊椎动物的DNA。By sampling rainwash eDNA in two 1ha-plots from a tree plantation, and an old-growth Amazonian forest, we detected 170 plant taxa, mainly trees, 72 vertebrate taxa mainly consisting of mammals, birds, and amphibians, and 313 insect taxa including mosquitoes, ants, beetles, etc.在这两个图中检索的分类组成反映了其不同的干扰状态。雨水埃德娜（Edna）可以被动地被动地收集，并在十天内持续十天，同时提供了当地的多样性情况。这些标准与现场和环境管理的限制兼容，这使该方法有望实现热带雨林的有效，具有成本效益的大规模生物监测，更通常是所有森林檐篷。
在1994 - 2023年之间的变量和降雨分析中，在Fernando de Noronha/Pernambuco，巴西降雨差异和1994 - 2023年之间的分析
Originals Received: 1/24/2025 ACCEPTANCE FOR PUBLICATION: 2/18/2025 RAIMUNDO MANAR OF MEDEIROS Doctor in Meteorology Institution: FEDERAL UNIVERSITY OF CAMPINA GRANDE (UFCG) ADDRESS: CAMPINA GRANDE, PARAÍBA, BRAZIL, EMAIL: MAINARMEIDEIROS@gmail.com EMANUELA RODRIOR MASTER IN BIOMETRY: FEDERAL UNIVERSITY OF PERNAMBUCO (UFRPE) Address: Recife, Pernambuco, Brazil E-mail: emanuela.rodrigues@ufrpe.br Moacyr Cunha Filho PhD in Agronomy-Soil Sciences: Federal Rural University of Pernambuco (UFRPE) Address: Recife, Brazil E-mail: moaacyr.cunhafo@ufrpe.br Maria de Fátima Neves Cabral Master and FEDERAL INSTITUTE (IFPE) Address: Recife, Pernambuco, Brazil E-mail: fatima.cabral@abreuelima.ifpe.edu.br Cesar Francisco Piscaya Briones Master in Chemical Engineering Institution: Federal University of Pernambuco (UFPE) Address: Recife, Pernambuco, Brazil E-mail: cesar.piscoya@ufpe.brOriginals Received: 1/24/2025 ACCEPTANCE FOR PUBLICATION: 2/18/2025 RAIMUNDO MANAR OF MEDEIROS Doctor in Meteorology Institution: FEDERAL UNIVERSITY OF CAMPINA GRANDE (UFCG) ADDRESS: CAMPINA GRANDE, PARAÍBA, BRAZIL, EMAIL: MAINARMEIDEIROS@gmail.com EMANUELA RODRIOR MASTER IN BIOMETRY: FEDERAL UNIVERSITY OF PERNAMBUCO (UFRPE) Address: Recife, Pernambuco, Brazil E-mail: emanuela.rodrigues@ufrpe.br Moacyr Cunha Filho PhD in Agronomy-Soil Sciences: Federal Rural University of Pernambuco (UFRPE) Address: Recife, Brazil E-mail: moaacyr.cunhafo@ufrpe.br Maria de Fátima Neves Cabral Master and FEDERAL INSTITUTE (IFPE) Address: Recife, Pernambuco, Brazil E-mail: fatima.cabral@abreuelima.ifpe.edu.br Cesar Francisco Piscaya Briones Master in Chemical Engineering Institution: Federal University of Pernambuco (UFPE) Address: Recife, Pernambuco, Brazil E-mail: cesar.piscoya@ufpe.br