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I (汇编) – A/cs –I(汇编) - 印度铁路
报表；详细项目下的客运和货物收入；发展基金在乘客和其他铁路用户便利设施上的支出（5 年计划支出）、资本支出、OLWR、DRF 和 DF；运营费用、按等级划分的乘客收入；审查各州账户下的未结余额；利率建议；与铁路公司的转移交易对账；（与上述主题相关的议会问题；）显示应付给外国个人的短期负债的报表等。
在欧洲没有人重视 - 加拿大南方铁路
很难两头兼顾——事实上，这经常很危险，所以我们从未尝试过这样做。您可能想知道我们的意思？就是这样——我们不会等到水银达到最低点，这样我们才能获得最高点价格，但我们会持续不断地为我们的煤炭定价，并希望在公平公正的基础上与您开展业务。^如果您在以下列表中看到任何您认为可以使用的内容，我们当然很乐意收到您的来信。“[请不要忘记，我们拥有并经营生产以下煤炭的矿山：。'
铁路电动车最新系统技术 - 日立
概述：当今社会的变化使铁路面临诸多挑战：如何减少对环境的影响、降低生命周期成本，并适应未来几年预计会减少的熟练劳动力数量。日立凭借其新一代 A-train* 铝制轨道车系统在解决这些问题方面处于领先地位，该系统内部更安静、转弯性能更佳，并为乘客提供比以往更轻松舒适的乘坐体验。新系列 N700 新干线 (子弹头列车) 显著缩短了旅行时间，并且通过新设计的空气动力学车头形状和振动控制技术变得更加环保。N700 还采用了一种新型混合动力驱动系统，该系统因其在减轻环境影响方面的有益效果而迅速投入生产。由于控制技术、牵引逆变器和其他电路技术的进步，它也比以前的驱动系统轻得多、更紧凑。在列车控制领域，日立开发了 ATC（自动列车控制）系统，目前该系统在日本首次应用于地铁列车。该系统支持安全可靠的地铁运营，在控制运营成本的同时，直面出生率下降和老龄化人口增加的人口困境。
中国铁路生活，1912-1937 - 澳大利亚国立大学开放研究
通过探究铁路工人的生活，这篇论文打开了一扇窗户，让我们看到中国现代工业及其工人阶级发展的复杂问题。这项研究的重点是那些管理中国国家铁路的人。在一个机械化规律的世界里，一个庞大的官僚组织要求并执行新的工作实践和纪律，而前农民和工匠成为铁路工人的感觉如何？一个人如何成为火车司机、车间工匠或站务员？中国铁路工人的经历与其他地方的同行有何不同？铁路工人的经历告诉我们有关早期中国工人阶级的什么信息？他们是新阶级的一部分吗？还是过去的延续、村庄和亲属的纽带使铁路工人支离破碎？
应用模拟技术培训铁路牵引司机
伯明翰大学研究档案电子论文库 这篇未发表的论文/学位论文的版权归作者和/或第三方所有。作者或第三方对本作品的知识产权由 1988 年《版权设计和专利法》定义或由任何后续立法修改。对本论文/学位论文中包含的信息的任何使用都必须符合该立法，并且必须得到适当的承认。未经版权所有者许可，禁止以任何形式分发或复制。
个人关键任务清单 - MOS 88U 铁路...
• 训练领域/地点栏 — 标明训练地点和领导领域（机构、操作或自我发展），在此领域中，任务首次按照士兵训练出版物标准进行训练。如果任务首次按照单位标准进行训练，则此栏中将显示“OP”字样。如果任务首次按照训练基地标准进行训练，则将通过简写代码 (SD、INST) 标明教授任务的驻地课程。• 维持训练频率栏 — 指示应按何种频率进行任务训练，以确保士兵保持任务熟练度。• 维持训练技能水平栏 — 列出士兵必须接受维持训练的 MOS 技能水平，以确保他们保持士兵手册标准的熟练度。
基于当代建筑的火车站设施的设计
印度尼西亚的运输在人们的生活中起着非常重要的作用。随着时代的发展，运输过程作为一种运输方式发展和进步。所有这些都发生在发展改革以来，随后需要大规模和廉价的运输方式。火车是运输，被选为运输方式，能够大量运输货物和乘客，没有障碍，并且具有很高的安全性。政府建立了跨苏瓦西铁路线，因为基础设施将开放区域访问，使地区之间的生产带入较高的运输规模的商品和服务，加速商品的交通，增加商品的交通，提高可访问性，降低生产成本，使生产规模更高，并提高了产品的比较优势，因此所有这些都可以触发区域经济发展。Bitung City是政府计划中包括的城市之一，作为铁路线路的优先线。Bitung City拥有一个战略领域，可以促进向东亚各个地区分配商品和服务，以便与其他地区的港口相比，运输成本也更便宜。在过去的几年中，政府决定将Bitung成为经济的最前沿，而Bitung港口作为国际枢纽港口和经济特殊区的存在。随着印度尼西亚对世界市场的经济前线的发展，政府采取了发展，引起了国外的极大关注。Bitung市的火车站的设计是为城市和省之间的土地运输设施提供一个安全舒适的地方。适用于A级火车站设计的理念是非正式的建筑物。这种非正式的性质来自Bitung市A级火车站设计的主要功能，即提供商品和服务的服务，因此它对建筑物的基本形式产生了影响，即非正式。基于活动的性质和类型，这是在Bitung City的A级火车站设计中应用的正确建筑概念之一。
乌兹别克斯坦铁路部分建设和重建的定量特征
摘要。在本文中，考虑了铁路部分的建设和重建结果，以确保该国地区的空间连通性以及整合到全球运输领域。提出了使用系统的方法来选择对铁路部分进行定量和定性分析的最合理的定量和定性分析方法。给出了乌兹别克斯坦铁路建设和重建的基本特征和阶段。已经分析了乌兹别克斯坦独立时期的速度和高速列车运动的新铁路区域的建设，建筑和重建，以进行速度和高速列车运动。在分析指标时，已经使用了按时间长度，总成本和每公里大型投资项目成本的定量估计，在乌兹别克斯坦独立年份中实现了。
2022/10/17 - 2022/10/18 - 用于铁路轨道系统预测性维护的语义 AI - 国际铁路安全委员会 2022
（电邮：twinson@mtr.com.hk、+852-2688 1337） 4 香港数据科学研究所 / 香港城市大学数据科学学院，香港九龙达之路（电邮：yuyang@cityu.edu.hk、Joe.Qin@cityu.edu.hk、qingpeng.zhang@cityu.edu.hk、lishuai.li@cityu.edu.hk） 5 香港城市大学建筑及土木工程系，香港九龙达之路（电邮：paullam@cityu.edu.hk） 背景 香港是世界上人口最密集的城市之一。为满足市民的出行需求，铁路每天的服务时间很长，导致维护时间很短。为了进一步提高铁路的安全性和可靠性，重要的是实施有效的方法分析铁路事故，探索事故之间的相关性，并对铁路系统中高风险设备和区域发出警报，以实现对铁路轨道系统的新型预测性维护。近年来，数据驱动方法迅速渗透到制造业、金融业、交通运输业、网络安全和医疗保健等各个行业领域。因此，在本研究中，我们旨在通过建立人工智能（AI）模型，利用广泛的铁路数据，例如铁路事故报告、维护记录、实时状况数据和在线信息，这些数据对于深入了解导致铁路轨道事故的不同关联程度的相关因素很有价值。在人工智能模型构建方面，将原始数据转化为结构化知识至关重要，这样人工智能技术才能有效地处理数据并使用数据进行预测。许多信息提取技术用于将原始数据转换为结构化数据。例如，正则表达式（Regex）通常用于提取特定的关键字；可以应用插值方法来处理原始数据中的缺失值；四分位距（IQR）用于去除原始数据中可能误导下游数据分析任务的异常值；复杂的无监督学习方法，如主成分分析（PCA）（Pearson，1901）和K均值（Lloyd，1982；MacQueen，1967），用于提取信息特征。
了解人为因素对澳大利亚铁路事故和事件的影响
审查了 40 份铁路安全调查报告，并采用了一个理论框架（人为因素分析和分类系统 (HFACS)）作为识别与澳大利亚铁路事故/事件相关的错误的手段。总体而言，HFACS 被证明在对现有调查报告中的错误进行分类以及捕获所有相关的铁路人为因素数据方面非常有用。结果显示，近一半的事故是由设备故障引起的，其中大部分是由于维护或监控程序不足造成的。在其余情况下，注意力不集中（即基于技能的错误）与警觉性下降和身体疲劳有关，是导致事故和事件的最常见不安全行为。设备设计不当（例如驾驶员安全系统）经常被认为是组织影响因素，并且可能导致因注意力不集中而导致的事故/意外事件数量相对较多。几乎所有事故都与至少一种组织影响有关，这表明资源管理、组织氛围和组织流程的改进对于减少澳大利亚的事故和意外事件至关重要。未来的工作将旨在修改 HFACS，以生成特定于铁路的框架，用于未来的错误识别、事故分析和事故调查。© 2008 Elsevier Ltd. 保留所有权利。