本次研讨会的目的是收集和分享有关人工智能 (AI) 在铁路基础设施监测中的应用的高质量研究。由于轨道上快速装卸,轨道和枕木会经历疲劳以及裂纹损坏,导致火车和车厢不均匀地行驶。传统上,人工检查或轨道记录车辆用于监测每一段铁路网络以保持基础设施的质量。虽然这些技术很常用,但它们是劳动密集型的,并且需要过多的时间来完成该过程,特别是在铁路网络广泛分布的情况下。人工智能和机器学习技术最近被证明是可行的结构监测方法,它们创建神经网络模型并训练它们来检测铁路部件的变化。因此,本次研讨会重点关注人工智能在铁路基础设施监测中的应用,并传播该领域的高质量研究。这将涵盖铁路基础设施的所有组成部分,这些组成部分可能需要持续监测才能维持运营,包括轨道质量、枕木状况、铁路桥梁、道碴拆除和列车装载等。本次研讨会的目标是使用最新的人工智能和机器学习方法评估铁路状况的论文。
•不包含环境危险物质(PB,CD)•体重较小且重量轻,可以在车辆上弹性安装•由于足够长的寿命而节省替换时间•由于不需要电解质补充而无需维护,因此不需要远程监控功能诊断•无需运输限制(无需9级)
摘要:本文概述了铁路电气化可再生能源系统领域的现代技术和实施项目。第一部分讨论了可再生能源在铁路上的应用。本文考虑了铁路车站和沿线站台以及不同区域的各种发电系统。重点是风能和太阳能转换系统。第二部分致力于分析铁路电气化项目中使用的各种储能设备,因为储能系统是混合可再生能源系统中的关键要素之一。本文考虑了动能存储系统、电化学蓄电池、超级电容器和氢能存储系统。特别关注了用于积累和将氢转化为电能的技术,以及结合了几种具有不同充电/放电率范围的存储设备的混合系统。根据各种混合发电厂配置在铁路电气化系统中所起的作用,对它们进行了比较分析。
2. 欧洲铁路行业的现状和前景.......................................................................................................9 2.1. 欧洲政策背景....................................................................................................................9 2.2. 人工智能技术目前如何在铁路行业部署 - 前景.........................................................................10 2.2.1. 图像识别在打击恐怖主义中的应用.........................................................................................10 2.2.2. 乘客聊天机器人和虚拟助手.............................................................................................10 2.2.3. 通过机器学习进行销售预测.............................................................................................11 2.2.4. 火车站中的机器人.............................................................................................................11 2.2.5. 火车中的机器人.............................................................................................................11 2.2.6. 仓库中的机器人.............................................................................................................11 2.3. 预测性维护.............................................................................................................................12 2.3.1. 预测性维护的定义和优势.............................................................................................12 2.3.2. 2.3.3. 铁路车辆的预测性维护......................................................................................................12 2.3.4. 其他运营决策支持....................................................................................................14
印度铁路是我国的经济命脉。它为国家提供了极为出色的服务,但随着廉价航空公司、大容量巴士和更先进的汽车的竞争日益激烈,铁路系统正面临重重压力。因此,印度铁路已启动多项举措,对系统进行彻底改革,以实现理想的变化。除了改善运营相关的基础设施外,提高乘客满意度也已成为重点关注的领域。因此,客车制造方面取得了多项技术进步,不仅提高了铁路系统的效率,而且提高了乘客的满意度。虽然 RCF 是半高速列车(即Gatimaan Express 和 Tejas Express 分别于 2016 年和 2017 年推出)的先行者,但客车中已融入多项便利设施,使其更加现代、先进和现代化。确实,印度铁路曾被认为是一个无法改变的旧系统,但近年来,它正在经历大规模的转型。由 RCF 独家设计和建造的“Tejas”通过引入新的先进功能,为印度铁路开启了提高乘客舒适度和体验的新时代。第一列 Tejas 列车于 2017 年 5 月 22 日在孟买 - Karmali 路线上投入使用。自动滑动门、重新设计的座椅、基于 GPS 的乘客信息系统、乘客与工作人员通话的紧急通话装置、闭路电视、烟雾和火灾探测系统、夹在玻璃之间的自动百叶窗、车载 Wi-Fi 信息娱乐系统等。是车厢内部融入的新功能。车厢之间有完全密封的通道,可自由通行,配有自动感应水龙头的生物真空厕所,自动入口门等。是车厢内的其他主要功能。从那时起,又有两辆耙子被推出。
摘要:桥梁是战略基础设施,在其一生中会降解。因此,结构性健康监测已成为该领域的重要工具,以推动维护活动。依赖有线传感器的常规振动监视系统对大量结构的连续监视项目提出了一些局限性。在这项工作中,为桥梁模态识别而开发了一个智能无线监视系统,目的是为该场中的有线传感器提供替代工具。设计的无线加速度计的主要特点是低成本,在结构上的易于安装以及使用能量收集技术赋予的长期自主权。为了评估其测量性性能,安装了一些原型用于在铁路桥上进行场测试,并获取了显着的数据。通过处理收集的数据,估计了桥梁的主要固有频率,并且它们的值与传统系统获得的参考文献非常吻合。对开发解决方案的评估为许多桥梁的仪器铺平了道路,目的是使用简单的诊断指标进行连续监测活动,例如时间频率的变化。
摘要:本文使用四种不同的多标准决策方法 (MCDM) 并比较材料的排序,从三种不同的钢和三种铝基材料中选出最适合铁路货车的材料。我们分析了:双相 600 钢、相变诱导塑性 (TRIP) 700 钢、孪生诱导塑性 (TWIP) 钢、铝 (Al) 合金、Al 6005-T6 和 Al 6082-T6 以及具有闭孔的多孔铝结构。使用了四种不同的 MCDM 方法:VIKOR、TOPSIS、PROMETTHEE 和加权聚合和乘积评估法 (WASPAS)。MCDM 分析中使用的关键材料特性包括:密度、屈服强度 (YS)、抗拉强度 (TS)、YS/TS 比、杨氏模量 (YM)、成本和耐腐蚀性 (CR)。研究结果表明,根据设置标准,铝及其合金被证明是最合适的材料。先进钢材也获得了良好的排名,使其成为有效的选择,仅次于轻质铝合金。根据所使用的 MDCM 方法,多孔铝表现不佳,主要是因为多孔结构通常表现出明显较低的强度。
摘要:铁路场景的理解对于各种应用程序至关重要,包括自主火车,数字缠绕和基础设施变更监控。但是,后者的开发受到现有算法缺乏注释的数据集和局限性的限制。为了应对这一挑战,我们提出了铁路3D,这是铁路环境中语义细分的第一个综合数据集,并进行了比较分析。Rail3D涵盖了来自匈牙利,法国和比利时的三种不同的铁路环境,捕获了各种各样的铁路资产和条件。有超过2.88亿个注释点,Rail3D超过了大小和多样性的现有数据集,从而可以训练可概括的机器学习模型。我们进行了一个通用的分类,该分类使用了九个通用类(地面,植被,铁路,电线,信号,围栏,安装和建筑物),并评估了三种最先进模型的性能:KPCONV(内核点卷积),LightGBM和随机森林。最佳性能模型,一种经过的kPCONV,在联合(MIOU)上达到了平均值为86%。基于LightGBM的方法获得了71%的MIOU,但表现优于随机森林。这项研究将通过为3D语义细分提供全面的数据集和基准,从而使基础设施专家和铁路研究人员受益。数据和代码可公开用于法国和匈牙利,并根据用户反馈进行连续更新。
indianrailways.gov.in › 商店 › 下载 PDF 2022 年 12 月 22 日 — 2022 年 12 月 22 日 直到按照 FOB 装运方式装上海外船舶/飞机……全球货物监视名单 - HRA 保费将超出保单收取。
摘要:集成式微电子脉冲整形器应用于铁路自动化和遥测系统,对保证列车行车安全具有重要意义,可完全替代轨道和摆式发射机,根据微电子器件在生产过程中的原理和研究,给出了该装置的电路。实验证明,集成式微电子脉冲整形器在产生并行码时互不干扰。给出了基于贝叶斯方法计算的数值,诊断了该装置的可靠运行。并在实际车站将该装置接入实际运行系统,进行了实验验证。