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这不是宣传：与现实作战的冒险
他没有从人们所熟悉的俄罗斯“网络水军”或自封的“互联网研究机构”及其对 2016 年美国总统大选的操纵开始，而是从菲律宾开始，以此来解除读者的戒心。通过这样做，他含蓄地指出，虽然俄罗斯是应对虚假信息的核心，但它现在只是一个更深层次、更普遍的问题的表现。他展示了自发的个人——比如马尼拉的“P”——如何将心理研究与社交媒体上可扩展的操纵活动、表演暴力、抗议或政策行为、网络新闻和固定会议结合起来——以改变选举方式，让大多数读者感到不舒服，强调分裂、替罪羊和错误信息。他展示了这些网络如何经常得到俄罗斯互联网研究机构的支持，模糊了国家界限，因为数字领域的国家公民发现自己被自称是本地的声音所包围，但实际上，这些声音是由受资助的巨魔农场的工人和全球志愿者组成的混合体。
虚拟现实在职前教师教育中的应用
摘要：本文回顾了在职前教师教育中使用虚拟现实 (VR) 的研究。除了描述 VR 的性质之外，对 24 项研究的分析还表明，在职前教师教育中使用 VR 可以为学生教师及其教育者带来多种好处，例如在安全多样的 VR 环境中练习专业能力、使用 VR 监控学生发展的可能性、使用以前无法访问的学习环境以及当实习学校距离教师培训机构太远时为学生教师提供远程教育。虽然对在职前教师教育中使用 VR 的影响的研究仍然有限，但迄今为止的结果表明，它对学生教师的积极性、自我效能和各种教师技能产生了积极影响。我们反思了在职前教师教育中设计 VR 环境以及研究 VR 对教学质量和学生学习成果的影响方面所面临的挑战。
“意大利首个超级工厂”已成为现实
圣安杰洛迪皮奥韦迪萨科（帕多瓦），2024 年 2 月 13 日——近年来，生产锂离子电池的超级工厂建设速度明显加快。根据 Benchmark 的“超级工厂评估”，仅 2022 年就投资了超过 1310 亿美元，比上一年增长了 24%。中国占总投资的 74%。但欧洲和意大利也在积极参与这场竞赛，更加强调加速生产清洁能源以实现 2050 年脱碳目标的必要性。从这个意义上讲，上周欧洲机构就《净零排放工业法案》（NZIA）达成的协议旨在将工业排放量减少到零，到 2030 年生产欧洲所需的 40% 的零排放技术。意大利商业和意大利制造部长 Adolfo Urso 最近也在布鲁塞尔与欧盟委员会执行副主席 Margrethe Vestager 和欧盟内部市场专员 Thierry Breton 会晤期间举行的新闻发布会上就可再生能源生产问题发表了自己的看法。“我预计意大利也将很快建成一座超级工厂，”部长说。
虚拟现实与人工智能模型
《国际教育与科学技术杂志》（IJTES）是同行评审的在线学术杂志。本文可用于研究、教学和个人学习目的。作者对其文章的内容负全部责任。该杂志拥有文章的版权。出版商不对因使用研究材料而直接或间接引起的任何损失、诉讼、索赔、诉讼、要求、费用或损害承担责任。所有作者均需披露任何实际或潜在的利益冲突，包括与所提交作品相关的与其他个人或组织的任何财务、个人或其他关系。
飞机增强现实的移动应用程序...
由于全球航空运输量快速增长而产生的这一问题 [1]。为了减少航空事故的发生，人们已经确定了航空事故的根本原因。根本原因包括人为失误、机械故障、恶劣天气、破坏和军事行动 [2]。人为失误造成了 70-80% 的航空事故 [3]。人为失误发生在航空的生产、运营和维护过程中 [2]。当飞机维护技术人员 (AMT) 在反馈稀少和时间压力大的情况下执行复杂的维护和检查任务时，维护中就会出现人为失误 [4]。当一般的人为错误倾向与这些情境特征相结合时，就会出现各种类型的错误。由于维护中的人为失误对航空安全构成风险，因此存在多种刺激，并且已经开发了基于计算机的工具来减少人为失误 [5]。基于计算机的工具（例如增强现实 (AR)）已被引入飞机维护中。通过引入 AR，可以在正确的时间获得所需的信息，从而提高飞机维护系统的有效性 [6]。
让 Justice40 成为前线社区的现实
Colleen Callahan，LCI 副主任 Daniel Coffee，LCI 助理项目经理 J.R. DeShazo 博士，LCI 前主任；德克萨斯大学奥斯汀分校 LBJ 公共事务学院院长 Silvia R. González 博士，LCI 高级研究员；加州大学洛杉矶分校拉丁裔政策与政治倡议研究主任 更多信息 联系人：Colleen Callahan，ccallahan@luskin.ucla.edu © 2021 年 9 月，加州大学洛杉矶分校董事会版权所有。保留所有权利。在美国印刷。免责声明 本文表达的分析、观点、建议和结论均为作者的观点，不一定代表任何项目支持者、顾问或审阅者的观点，也不代表整个加州大学洛杉矶分校。本报告中提及的个人或其所属机构并不一定代表他们认可本报告的建议或结论。本报告的内容仅由作者负责。
从概念到现实 - NASA 历史部门
兰利纪念航空实验室成立于 1917 年，是美国第一家根据国家航空咨询委员会 (NACA) 章程建立的民用航空研究实验室。这个高产的实验室的主要任务是发现和解决飞行问题，它利用大量风洞、实验室设备和飞行研究飞机来构思和完善新的航空概念，并为飞机设计中的关键技术学科提供数据库和设计方法。第二次世界大战 (WWII) 之前，兰利对机翼、飞机结构、发动机整流罩和冷却、阵风减缓和飞行品质等不同主题的研究在民用航空界广泛传播，该技术在民用飞机上的应用也很常见。然而，在二战期间，兰利的设施和人员必然专注于支持国家的军事努力。二战后，兰利的航空研究受到高速飞行挑战以及高速飞机配置在相对低速（例如起飞和降落时）运行时出现的相关问题的刺激。兰利当时的大部分研究最终对民用和军用航空业都有用。随着 1958 年新成立的国家航空航天局 (NASA) 的出现，兰利
美国环保署及其科学部门的新现实...
由于前任局长普鲁特领导下的 EPA 发生了变化，许多职业科学家认为科学正受到越来越多的攻击。这些变化导致该机构内部的保密性增加，学术科学家被系统地从关键顾问职位上撤职，执法力度减少了 60%。许多人想知道该机构变成了什么样子，它是否还能履行其主要使命，即保护环境和人类健康，特别是自从安德鲁·惠勒追随斯科特·普鲁特的脚步担任 EPA 代理局长以来。本文探讨了 EPA 这一政策转变的意义，讨论了我们可以预期科学在环境决策中的作用减弱将如何影响环境正义。本文假设我们将目睹环境对弱势群体的危害急剧增加，而且这种危害很可能得不到控制，并进一步探讨了当科学在很大程度上受制于政治上分裂的不信任和谎言文化时如何解决这些问题。
标题：利用虚拟现实进行教学工具...
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