纳米制造/特性分析设施使一系列科学和工程学科的研究和开发活动成为可能。构建、成像和测量微纳米级和纳米级材料、设备和系统所需的工具和支持基础设施的收集非常复杂且成本高昂,维护和优化成本也很高。因此,这些设施通常以共享使用模式运行。我们讨论了成功创建和维持此类设施必须考虑的关键因素。这些因素包括需要长期愿景和机构承诺,以及管理人员对设施运营的实际参与。我们考虑了启动、运营和资本重组成本,以及成本回收和工具时间分配算法。获取详细而全面的项目和工具利用率数据对于理解和优化设施运营至关重要。只有这种数据驱动的决策方法才能最大限度地发挥设施对机构目标的影响。我们使用美国国家标准与技术研究所 (NIST) NanoFab 作为我们的测试案例来说明这些概念,但这里介绍的方法和资源应该对所有面临这一艰巨任务的人都有用。
第151节 修改空中加油机最低库存要求。第152节 修改空军作战航空兵某些主要任务飞机的库存要求。第153节 延长与 C-130 飞机相关的要求。第154节 在战斗机能力和需求研究之前限制 F-15E 飞机的退役。第155节 在提交空军战斗机部队长期结构计划报告之前限制资金使用。第156节 对空军预备役部队的空中加油机进行资本重组。第157节 整合与空军起落架相关的权力。第158节 关于 MH-139 飞机交付延迟的通知。第159节 在空军国民警卫队训练中心建立和维护 F-16 模拟器的计划。 160. 为 C-130 模块化机载消防系统提供资金。第 161 节 最低数量的空中物流综合体要求。
副标题 C — 海军计划第 121 节。修改某些两栖舰艇建造计划的采购权限。第 122 节。修改在阿利·伯克级驱逐舰中安装先进消磁系统的要求。第 123 节。延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节。修改某些航空母舰的年度成本目标报告。第 125 节。指定负责自主水面和水下双模态飞行器的官员。第 126 节。CH-53K 飞机和 T408 发动机的多年采购权限。第 127 节。海军预备役战术战斗机的资本重组。第 128 节。限制中型登陆舰的建造。第 129 节。在基本和功能设计获得认证之前,限制星座级护卫舰计划的资金可用性。 130. AH-1Z 和 UH-1Y 直升机结构改进和电力升级的限制。第 131 节。水面舰艇供应商年度报告。
国家必须重新投资传统部队的原因有很多:首先,我们在阿富汗的成功战役只是 21 世纪众多不同“风格”战争中的一种。当前战争的下一阶段可能包括美国无法像在阿富汗那样通过代理进行地面战斗的行动。其次,除了当前的反恐战争之外,陆军必须保留有效的重型和轻型部队,以遏制几个战略地区的侵略。美国在欧洲、中东和东北亚的承诺和利益需要有效、装备精良、训练有素和装备精良的传统部队来遏制并在必要时击败潜在威胁。最后,陆军资本重组是陆军向更轻型、更易于部署的部队转型的重要组成部分。在目标部队准备就绪之前,传统部队必须保持有效和响应能力。几十年来,陆军部队将配备当今的大部分装备。必须对这些装备进行资本重组,以保持其在战斗中的有效性和在和平时期的运营成本。
纳米制造/特性分析设施使一系列科学和工程学科的研究和开发活动成为可能。构建、成像和测量微纳米级和纳米级材料、设备和系统所需的工具和支持基础设施的收集非常复杂且成本高昂,维护和优化成本也很高。因此,这些设施通常以共享使用模式运行。我们讨论了成功创建和维持此类设施必须考虑的关键因素。这些因素包括需要长期愿景和机构承诺,以及管理人员对设施运营的实际参与。我们考虑了启动、运营和资本重组成本,以及成本回收和工具时间分配算法。获取详细而全面的项目和工具利用率数据对于理解和优化设施运营至关重要。只有这种数据驱动的决策方法才能最大限度地发挥设施对机构目标的影响。我们使用美国国家标准与技术研究所 (NIST) NanoFab 作为我们的测试案例来说明这些概念,但这里介绍的方法和资源应该对所有面临这一艰巨任务的人都有用。
纳米制造/特性分析设施使一系列科学和工程学科的研究和开发活动成为可能。构建、成像和测量微纳米级和纳米级材料、设备和系统所需的工具和支持基础设施的收集非常复杂且成本高昂,维护和优化成本也很高。因此,这些设施通常以共享使用模式运行。我们讨论了成功创建和维持此类设施必须考虑的关键因素。这些因素包括需要长期愿景和机构承诺,以及管理人员对设施运营的实际参与。我们考虑了启动、运营和资本重组成本,以及成本回收和工具时间分配算法。获取详细而全面的项目和工具利用率数据对于理解和优化设施运营至关重要。只有这种数据驱动的决策方法才能最大限度地发挥设施对机构目标的影响。我们使用美国国家标准与技术研究所 (NIST) NanoFab 作为我们的测试案例来说明这些概念,但这里介绍的方法和资源应该对所有面临这一艰巨任务的人都有用。
副标题 C — 海军计划第 121 节。修改某些两栖舰艇建造计划的采购权限。第 122 节。修改在阿利·伯克级驱逐舰中安装先进消磁系统的要求。第 123 节。延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节。修改某些航空母舰的年度成本目标报告。第 125 节。指定负责自主水面和水下双模态飞行器的官员。第 126 节。CH-53K 飞机和 T408 发动机的多年采购权限。第 127 节。海军预备役战术战斗机的资本重组。第 128 节。限制中型登陆舰的建造。第 129 节。在基本和功能设计获得认证之前,限制星座级护卫舰计划的资金可用性。 130. AH-1Z 和 UH-1Y 直升机结构改进和电力升级的限制。第 131 节。水面舰艇供应商年度报告。
副标题 C — 海军计划第 121 节。修改某些两栖舰艇建造计划的采购权限。第 122 节。修改在阿利·伯克级驱逐舰中安装先进消磁系统的要求。第 123 节。延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节。修改某些航空母舰的年度成本目标报告。第 125 节。指定负责自主水面和水下双模态飞行器的官员。第 126 节。CH-53K 飞机和 T408 发动机的多年采购权限。第 127 节。海军预备役战术战斗机的资本重组。第 128 节。限制中型登陆舰的建造。第 129 节。在基本和功能设计获得认证之前,限制星座级护卫舰计划的资金可用性。 130. AH-1Z 和 UH-1Y 直升机结构改进和电力升级的限制。第 131 节。水面舰艇供应商年度报告。
副标题 C — 海军计划第 121 节。修改某些两栖舰艇建造计划的采购权限。第 122 节。修改在阿利·伯克级驱逐舰中安装先进消磁系统的要求。第 123 节。延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节。修改某些航空母舰的年度成本目标报告。第 125 节。指定负责自主水面和水下双模态飞行器的官员。第 126 节。CH-53K 飞机和 T408 发动机的多年采购权限。第 127 节。海军预备役战术战斗机的资本重组。第 128 节。限制中型登陆舰的建造。第 129 节。在基本和功能设计获得认证之前,限制星座级护卫舰计划的资金可用性。 130. AH-1Z 和 UH-1Y 直升机结构改进和电力升级的限制。第 131 节。水面舰艇供应商年度报告。