德国医学图像计算会议(BVM)已在德国的各个地点举行了近30年,现在将在2021年的虚拟活动后首次在Oth Regensburg举行。在内容方面,BVM专注于医学图像数据的计算机辅助分析。应用领域各不相同,例如在成像,诊断,手术计划,计算机辅助干预和可视化领域的领域。在这段时间里,BVM社区在机器学习和人工智能领域中颇有方法论发展和变化 - 特别是在该领域中进行了大量工作。因此,在这种情况下的研究现在主导了BVM。这些范围也有助于在计算机科学和医学之间的接口上建立医学图像处理,以此作为数字健康的关键技术。除了呈现BVM社区的当前研究结果外,BVM的中心位置是年轻研究人员的鼓励。该会议主要是博士候选人的平台,但也是有杰出论文的学生,展示其宗教信仰,与社区进行专业话语,并与其他研究人员进行网络。尽管有许多会议和国会也与医疗图像处理有关,但BVM并没有失去其重要性和吸引力。在内容方面,BVM 2025将再次能够提供有吸引力的顶级级别的程序。最好的论文将在今年再次获得奖品。在94项提交中,28个演示文稿,38个海报贡献和两个软件策略通过双板审核过程接受,每个审查过程都有三个审查。会议网站可以找到:
※1 基因治疗包括体内基因治疗和溶瘤病毒治疗,但不包括CAR-T等体外基因治疗。另一方面,细胞治疗包括CAR-T等体外基因治疗,以及其他形式的细胞治疗,例如MSC(间充质干细胞)和组织工程产品。
摘要:成年人的心脏无法在组织损伤后恢复完全心脏功能,这使心脏再生成为当前的临床未满足需求。有许多临床程序旨在减少受伤后缺血损伤;但是,尚无刺激成年心肌细胞恢复和增殖的可能性。多能干细胞技术和3D培养系统的出现彻底改变了领域。特别是3D培养系统通过获得更准确的人类微环境条件来在体外建模疾病和/或药物相互作用,从而增强了精度医学。在这项研究中,我们涵盖了基于干细胞的心脏再生医学的当前进展和局限性。特别是,我们讨论了基于干细胞的技术和正在进行的临床试验的临床实施和局限性。然后,我们解决了3D培养系统的出现,以产生心脏类细胞器,以更好地代表人类心脏的微环境,用于疾病建模和遗传筛查。最后,我们深入研究了从心脏器官中与心脏再生有关的见解,并进一步讨论了对临床翻译的影响。
摘要 - 由于当前电动汽车(EV)所表现出的高效率,在世界上最先进的国家中,电动流动性开发正在迅速传播。在这方面,拉丁美洲已经开始在某些国家 /地区纳入这些技术。尽管如此,尽管电动汽车(例如电动摩托车)的技术发展,但仍在研究其自主权的提高。本研究提出了针对特定电摩托车的再生制动系统:Sakura M500型号,目的是增加上述EV的自主权。VDI 2206方法应用于再生制动系统的开发,包括概念设计,详细的设计和实验测试;以自治的积极结果结束。
采用可持续使用自然资源而不是降解自然资源的实践对于实现和维持高咖啡的产量至关重要,同时改善了咖啡农场的生态和社会经济表现。作为一种耐灰色的多年生作物,咖啡在土地恢复和生物多样性保护以及通过碳储存中减少温室气体排放具有很大的潜力。
摘要:传统上,保护关注高危物种和相对完整的生态系统。随着人口和我们的全球影响力的增长,更多的物种和生态系统处于危险之中,而完整的生态系统仍然存在,城市化是主要的促成因素。城市及其居民将留在这里,城市化的普遍性通常在高保护价值的地区附近,需要重新考虑城市生态系统和城市绿色空间的保护价值。我们的目的是探索此类行动的实际方面。城市生态系统再生将要求将城市生态系统再生策略纳入整体保护政策。在这里提倡的城市生态系统再生的新型范式,最大程度地提高了城市空间支持生物多样性的能力,同时减少了不良结果并增强了人类的福祉。城市加剧生物学入侵,气候变化和其他生态系统降级因素的潜力在制定城市空间保护策略时需要特别关注,这是由于预测的城市在全球范围内进一步传播而至关重要的。
该地点资本计划的某些要素是需要持续管理和维护的资产。虽然这些被视为投资评估的一部分,但收入要素尚未内置在理事会的预算中。这包括Maida Hill市场,皇后公园的Canalside和Green Spine第2阶段的可交付成果。资产的管理很可能位于理事会的其他地方(将得到确认),但此处以MTFP的目的反映了所需的投资。
抑制促凋亡信号死亡受体下调i。死亡受体(例如FAS和TRAIL受体)启动外部凋亡途径。II。 抑制死亡受体表达或功能可以预防凋亡。 b。抑制caspase激活i。 caspase是凋亡过程的关键执行者。 II。 抑制caspase激活,无论是直接或通过上游信号传导,都会阻止凋亡。 抗凋亡途径的激活a。 生长因子信号i。 生长因子,例如IGF-1和EGF,激活了PI3K/AKT和MAPK/ERK(例如PI3K/AKT)的促生物途径。 II。 这些途径通过抑制促凋亡蛋白并促进细胞存活来抑制凋亡。 b。 NF-κB途径i。 NF-κB转录因子诱导抗凋亡基因的表达,例如Bcl-2和IAP。 II。 NF-κB途径的激活可以抑制各种刺激的凋亡。 c。 Bcl-2家族蛋白i。 Bcl-2家族包括促凋亡和抗凋亡成员。 II。 抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。 C.治疗应用II。抑制死亡受体表达或功能可以预防凋亡。b。抑制caspase激活i。 caspase是凋亡过程的关键执行者。II。 抑制caspase激活,无论是直接或通过上游信号传导,都会阻止凋亡。 抗凋亡途径的激活a。 生长因子信号i。 生长因子,例如IGF-1和EGF,激活了PI3K/AKT和MAPK/ERK(例如PI3K/AKT)的促生物途径。 II。 这些途径通过抑制促凋亡蛋白并促进细胞存活来抑制凋亡。 b。 NF-κB途径i。 NF-κB转录因子诱导抗凋亡基因的表达,例如Bcl-2和IAP。 II。 NF-κB途径的激活可以抑制各种刺激的凋亡。 c。 Bcl-2家族蛋白i。 Bcl-2家族包括促凋亡和抗凋亡成员。 II。 抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。 C.治疗应用II。抑制caspase激活,无论是直接或通过上游信号传导,都会阻止凋亡。抗凋亡途径的激活a。生长因子信号i。生长因子,例如IGF-1和EGF,激活了PI3K/AKT和MAPK/ERK(例如PI3K/AKT)的促生物途径。II。 这些途径通过抑制促凋亡蛋白并促进细胞存活来抑制凋亡。 b。 NF-κB途径i。 NF-κB转录因子诱导抗凋亡基因的表达,例如Bcl-2和IAP。 II。 NF-κB途径的激活可以抑制各种刺激的凋亡。 c。 Bcl-2家族蛋白i。 Bcl-2家族包括促凋亡和抗凋亡成员。 II。 抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。 C.治疗应用II。这些途径通过抑制促凋亡蛋白并促进细胞存活来抑制凋亡。b。 NF-κB途径i。NF-κB转录因子诱导抗凋亡基因的表达,例如Bcl-2和IAP。II。 NF-κB途径的激活可以抑制各种刺激的凋亡。 c。 Bcl-2家族蛋白i。 Bcl-2家族包括促凋亡和抗凋亡成员。 II。 抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。 C.治疗应用II。NF-κB途径的激活可以抑制各种刺激的凋亡。c。 Bcl-2家族蛋白i。Bcl-2家族包括促凋亡和抗凋亡成员。II。 抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。 C.治疗应用II。抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。 C.治疗应用抗凋亡BCL-2蛋白(例如Bcl-2和Bcl-XL)的上调可以抑制线粒体凋亡途径。C.治疗应用
摘要:热电发电机(TEG)和热电冷却器(TEC)电池冷却系统是一种剪切技术,旨在优化各种应用中电池的性能和寿命,例如电动汽车和可再生能源存储系统。该系统利用热电效应,其中要利用温度差来产生或散热。在电池冷却的背景下,TEGS有效去除充电和放电过程中产生的多余热量,从而防止过热和热降解。相反,TEC可以根据需要加热或冷却电池。这种创新的方法不仅提高了电池效率,还可以延长其运营寿命,从而使其在储能和电动迁移率领域成为至关重要的发展。I.随着世界变成“绿色”的变化,信息可再生能源的应用程序(例如消费电子,车辆甚至建筑物)正在出现。例如,放电率将确定电动和混合电动汽车的加速过程。电池的寿命也很大程度上取决于工作温度。在正常工作条件下,例如-30°C至60℃,电池健康与最佳电池温度范围有很大差异。有效的温度管理系统对电池健康产生了重大贡献,并延长了整体寿命。此外,随着容量和充电率的增加,电池安全问题需要更多关注。然而,研究表明,在50℃以上工作可能对电池的寿命有害''进一步的研究表明,从25℃至40℃的温度范围(与此温度范围最大5℃差5℃)为电池提供了最佳的工作环境,例如铅 - 酸,NIMH和Li-ion''''。随后,已经开发了各种BTMS,以满足对更高功率,更快的充电率和提高Drivin性能的需求。现代BTMS'分为两组:主动系统和被动系统。被动BTM通常采用相变材料,热管和水凝胶。零额外的功耗是这些系统最突出的功能。但是,冷却过程很难管理。主要问题是在某些情况下的冷却效果可能非常有限。已开发了多年的车辆热电发电设备。相比之下,电池热管理使用的热电冷却器(TEC)是电动汽车相对较新的候选者。这些受益于强大的冷却能力和可靠的工作潜力,并越来越关注整合到BTMS中。热电冷却器(TEC)基于电压转换为温度差。这种毛皮 - 隔离效果以及汤普森效应属于热电效应。热电效应是指从热到电的所有转化过程,反之亦然。热电冷却器的主要优点是相对安静,稳定且可靠的。此外,可以通过改变电压供应而轻松控制温度。1.1目标:1为电动汽车开发基于TEG和TEC的空调原型。2优化系统的冷却效率,同时最大程度地减少功耗。 3实施可靠的温度控制机制,以实现机舱舒适度。 4确保安全功能以防止过热和电气问题。 5通过测试和数据分析评估系统的性能。 6评估将毛皮尔系统整合到商业电动汽车中以进行实际使用的可行性。 1.2预期结果:TEG(热电发生器)和TEC(热电冷却器)电池冷却系统有望提供2优化系统的冷却效率,同时最大程度地减少功耗。3实施可靠的温度控制机制,以实现机舱舒适度。4确保安全功能以防止过热和电气问题。5通过测试和数据分析评估系统的性能。6评估将毛皮尔系统整合到商业电动汽车中以进行实际使用的可行性。1.2预期结果:TEG(热电发生器)和TEC(热电冷却器)电池冷却系统有望提供
21 (E2303) 公用事业 101,790 128,000 128,000 22 (E2306) 材料和供应品 80,264 70,000 70,000 23 (E2309) 维修和保养 35,286 50,000 50,000 24 (E2312) 租金 143,208 262,000 262,000 25 (E2315) 国际会员 42,704 50,000 80,000 26 (E2318) 办公室服务 37,523 40,000 60,000 27 (E2321) 交通 73,627 100,000 100,000 28 (E2324) 差旅 248,610 260,000 260,000 29 (E2327) 信息服务 74,098 100,000 100,000 30 (E2330) 合同服务 9,829,347 375,000 675,000 31 (E2333) 专业服务 180,576 155,000 200,000 32 (E2336) 培训 100 5,000 5,000 33 (E2339) 招待费 389,198 25,000 25,000 34 (E2342) 杂费 626,280 2,000 2,000 ____________ ____________ ____________ 运营和维护费用总额 11,862,612 1,622,000 2,017,000 ____________ ____________ ____________