Jewell Instruments 工程团队提供以下服务:• 修改或定制现有设计的模型系列• 从现有模型系列零件和子组件配置的新零件编号• 需要特殊功能和规格的新型特定应用定制设计• 适用于恶劣环境的定制传感器• 需要 Jewell 设计工程团队和客户工程团队密切互动的首次设计解决方案• 符合工业、军事和航空航天标准(包括 FAA DO-160)的设计资格• 设计符合 EMC 要求(包括雷电)的传感器• 需要 Jewell Instruments 和我们的客户之间签订保密协议 (NDA) 的客户专有传感器解决方案
动力传动系统:主要是闭环控制功能底盘控制:主要是闭环控制功能车身电子:主要是反应式、事件驱动功能信息娱乐:主要是反应式、事件驱动功能软件密集型 >>100k LOC
抽象无人机群由多个无人机组成,这些无人机可以实现单个无人机无法实现的任务,例如在大面积上进行搜索,恢复或监视。群的内部结构通常由多个无人机自动工作。可靠的检测和对群体和单个无人机的跟踪,可以更了解群的行为和运动。对无人机行为的了解增加,可以更好地协调,避免碰撞以及对群体中各个无人机的性能监控。本文提出的研究提出了一种基于深度学习的方法,可实时使用立体视觉摄像机在群中可靠地检测和跟踪单个无人机。这项研究背后的动机是需要更深入地了解群体动态,从而改善协调,避免碰撞以及对群体中各个无人机的性能监控。提出的解决方案提供了一个精确的跟踪系统,并考虑了无人机的高度密集和动态行为。在各种配置中,在稀疏和密集网络中评估了该方法。通过实施一系列比较实验,已经分析了提出解决方案的准确性和效率,这些实验证明了在群中检测和跟踪无人机的合理精度。
摘要 - 电子文档是使用私钥签名的,并使用相应的数字证书通过众所周知的公共密钥基础架构模型进行了验证。必须将私钥放在安全的容器中,以便可以重复使用。这使私钥管理成为公共密钥基础架构的关键组成部分,没有任何故障答案。因此,现有的解决方案必须采用笨拙且通常昂贵的撤销方法来处理私钥妥协。我们提出了一个新的加密密钥管理模型,该模型构建了长期,不可撤销的数字证书,每个认证都绑定到一个文档。我们的模型发行了独特的数字证书,以供每个要签署的新文档。我们证明,在每个签名后应删除与这些证书相关的私钥,从而消除了存储这些密钥的需求。此外,我们表明这些证书不需要信任任何撤销机制。我们分析了每个文档的频繁生成新密钥对引起的间接费用,提供安全概述并显示了比传统模型的优势。索引术语 - 将关键密钥管理,数字认证,公共密钥基础架构,数字文档
如今的驾驶辅助系统在良好的环境条件下提供舒适性和安全性。然而,在恶劣的环境条件下(最需要的时候),系统会因传感器信息质量下降而停止工作。针对高度自动化驾驶领域,改善恶劣条件下的感知、决策和规划是需要解决的主要挑战之一。
1. 定义 以下业界认可的术语和定义适用于本文件。 自动驾驶系统 (ADS) 无论是否限于特定的操作设计领域,均能够共同持续执行动态驾驶任务的硬件和软件 自动驾驶系统实体 (ADSE) 提出自动驾驶系统授权使用并负责其安全的组织或个人 联网自动驾驶汽车 (CAV) 至少在某些情况下或情况下,设计或改装为能够在英国的道路或其他公共场所安全自动驾驶的车辆。动态驾驶任务 (DDT) 在道路交通中安全驾驶车辆所需的实时操作和战术功能 边缘情况 罕见但合理的场景内独立参数值 操作设计域 (ODD) 特定驾驶自动化系统或其功能专门设计用于运行的操作条件 场景 对驾驶情况的描述,包括相关参与者、环境、目标和事件序列 传感器融合 结合来自多种传感器类型的信息以提高性能的过程,而不是从单一传感器类型获得的性能 模拟 用于测试组件、系统或人类行为的计算机生成的环境 验证方法,通过该方法可以毫无疑问地证明 e
制造商 _________________________ Kirloskar oil engines limited 型号 ______________________________4 R 1040 TA - TIER III 类型 _____________________ 4 冲程涡轮增压后冷却 气缸 __________________________________________4 缸径/冲程 _________________________________ 105 X 120 排量 (l) ____________________________________ 4.1 燃油喷射 ___________________________________ 直接燃料 _________________________________ 高速柴油 燃油过滤器 _________________________________ 旋装式 进气口 _________________________________ 涡轮增压带内部 EGR 空气过滤器 _______________________________________干式带双元件发动机机油过滤器 ______________________________ 旋装式 冷却 ________________________________________ 液体发动机转速(空载) - 低:_______________________________________ 900±50 - 高:_________________________________________2200 最大。功率 (hp)____________________________________105 (@rpm) _______________________________________2200 (ISO3046) 最大。扭矩 (Nm) ___________________________________375 (@rpm) _________________________________________1400
新的 AIRLAB DT 无线电 ON-AIR 控制台是 D&R 为需要在特性和功能与操作简便性之间进行权衡的应用提供的解决方案。简单直接的控制界面与智能即时重置数字功能相结合,可以根据电台要求甚至个人要求进行定制,因为使用了个性化芯片卡,保存了所有重要的功能数据。购买选择很简单:焊接钢直通框架最多可容纳 16 个带或不带 EQ 的三重输入模块、数字 AES/EBU 输入/输出模块、USB 模块、控制模块和无限数量的 Telco 模块(最多 16 个)和主部分。主输出是电子平衡的(变压器平衡是一种选择),大多数连接器都在平衡 XLR 上。凭借 2015 年超过 800 台控制台的销售记录,这款 On-Air 混音控制台已证明其受欢迎程度和……可靠性。
如今,数字化无处不在,并正在向各种领域(包括交通、智能家居、电子健康和知识转移)进一步发展。由于数据交换量巨大,人们开始质疑可用资源(带宽、数据格式、无线电标准)是否仍然充足。这在航空领域尤其值得怀疑,因为航空领域必须在很短的时间内生成、评估和分发大量数据,这些数据通常非常敏感,有时需要采取关键行动。在安全相关行动中,防止未经授权的访问、滥用和操纵至关重要。各种统计数据表明,航空业使用的系统很容易受到网络攻击,收集或交换的数据大多没有得到充分保护。
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