最近与州长办公室相关的争议有哪些? – (1) 泰米尔纳德邦:(a) 2023 年 1 月,州长拒绝在州立法议会会议开始时宣读州长讲话的部分内容。他在其中加入了一些自己的话。在议会通过决议仅记录州政府为州长准备的原始讲话后,州长也离开了众议院; (b) 2022 年 1 月,州政府对州长在共和国日演讲中阐述 NEET(医学入学考试)的好处表示反对。泰米尔纳德邦议会通过了一项法案,免除该邦参加 NEET;州长已将其送回立法议会; (2) 西孟加拉邦:州长和首席部长公开争吵。首席部长甚至在社交媒体上屏蔽了州长。州长和首席部长在几个问题上存在分歧,包括国立大学的管理和任命。西孟加拉邦议会 (2022 年 6 月) 通过了一项法案,为首席部长担任州立大学校长、取代总督铺平了道路;(3) 喀拉拉邦:(a) 喀拉拉邦总督要求 9 名副校长辞职,此前最高法院判决推翻了一所科技大学副校长的任命;(b) 总督还表示,个别 m 的言论
近年来,机载气象设备越来越受欢迎,各种类型的设备都被引入驾驶舱。尽管它们很有效,但它们并不总能处理所有与天气有关的事件,例如大风、湍流和风切变。本文研究了与飞行阶段和天气事件相关的死亡率。分析数据来自美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和航空安全报告系统 (ASRS) 数据库。研究了与通用航空相关事故和事件相关的天气条件,以更好地了解各种与天气有关的事件中最常见的具体因素。这两个数据库产生了 30,877 起事故/事件记录。本研究根据 14 CFR 第 91 部分一般操作和飞行规则从 NTSB 数据库中审查了 17,325 起事故和事件,以确定哪些是由天气引起的。在整个调查过程中,共发生了 1,382 起与天气有关的事故和事件。死亡率最高的飞行阶段是机动和航路阶段(28%)。在总共 30,877 起事故/事件记录中,有 13,552 起报告在 ASRS 数据库中。其中 358 起与天气有关。航路 (52%) 是飞行过程中发生与天气有关的事故/事件最多的阶段。
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J62 主题:挣值管理(EVM)系统性能、监督和治理 参考文献: (a) DLA 指令 2105,“挣值管理”,2006 年 8 月 18 日,上次审核日期:2007 年 8 月 6 日(已取代) (b) DOD 备忘录“挣值管理 (EVM) 系统性能、监督和治理”,2011 年 8 月 10 日 (c) DOD 挣值管理实施指南 (EVMIG),2007 年 10 月 (d) DODI 5000.02,“国防采购系统的运行”,2008 年 12 月 8 日 (e) OMB 通告 A-11,“编制、提交和执行预算”,当前版本 (f) FAR 52.234-2,“挣值管理系统”,2011 年 12 月 7 日 1.目的。本指令取代参考 (a),旨在根据参考 (b) 中的权限制定政策、分配职责和实施程序,以提供 EVM 系统性能、监督和治理。2. 适用性。本 DLA 指令适用于所有 DLA 活动。EVM 仅适用于根据参考 (c) 的非固定价格 (FFP) 合同。3. 政策。DLA 应遵守参考 (d)。4. 职责。