1。简介南非是一个上层国家,是非洲大陆上工业化最多的经济。尽管该国在该大陆上的领先地位,但仍在努力使其工业基础多样化。实际上,在1994年种族隔离结束以来的过去三十年中,尽管开放性和国际化越来越大,该国表现出了早产工业化的迹象。与在拉丁美洲和东南亚(不包括中国)的中上层收入国家(不包括中国)相比,南非的整体表现较差。平均而言,中等和高科技领域的中收入拉丁美洲国家的向后参与不超过40%。至少在两个部门中,南非始终比拉丁美洲国家(即化学产品,机械和设备)更加融合。但是,如果将南非与东南亚(海洋)国家进行比较,则图片发生了巨大变化。很明显,南非在所有部门的融合程度不及东南亚国家,而FVA的水平明显较低。在所有东南亚国家中,制造业中的总体落后整体均高于40%,化学,机械和机动车领域的峰值高于FVA的60%以上(Andreoni等,2021a)。与其他中等收入国家相反,这些国家发现从“''''''''''''''''''''''''''''''''''''努力参与“在”阶段增加了向后整合到GVCs。尤其是,该国的向后整合水平的水平显着低于1990年代和2000年代的海洋经济体。这意味着,尽管海洋集团的中等收入国家已经开始融入GVC,但南非的链接却很慢,与拉丁美洲的许多国家类似。此外,随着1994年种族隔离结束后,该国对国际贸易的依赖增长,“外出”阶段也没有实现,中国于2008年成为其主要贸易伙伴(Andreoni和Torreggiani,2020年)。一方面,该国越来越多地依靠最终商品进口来满足其国内需求;另一方面,它是外国投资者和商人进入非洲大陆其他地区的门户和出口平台。这限制了高增值活动的定位范围,从而增加了增加国内增值(DVA)。在制造业以及许多MHT领域,例如化学品,非电气机械和设备以及汽车,南非DVA的较高相对水平是由于该国在矿产中的丰富捐赠以及其经济中矿物质复合物的历史统治地位所致(图1)。在非电气机械和设备的情况下,这种趋势主要是由在某些特定高级部门中存在非常强大的国内能力驱动的,为
过去二十年,摩洛哥经济经历了重大的结构性转型,已成为北非地区中高科技产业最具活力的投资中心。这一结构性转型的推动因素是汽车、航空航天、可再生技术以及化工领域国内外投资的大幅加速。据摩洛哥促进署 1 称,汽车行业在非洲产量居首,年产量超过 70 万辆,出口额超过 80 亿美元,拥有 250 多家公司,包括全球领先的雷诺和 Stellantis 集团。在航空航天工业方面,摩洛哥利用与汽车互补的生产能力,还为飞机发动机的金属零件和子装配、机加工和钣金零件、内饰设备和复合零件建立了坚实的制造基础。至于化工和相关行业,就产量而言,摩洛哥已成为非洲第二大医药产品生产国,满足了该国 65% 的需求。此外,摩洛哥拥有世界 70% 以上的磷矿储备,该国已成为世界第四大化肥出口国。磷对所有粮食作物,事实上是所有植物生命都必不可少。这使得摩洛哥成为全球粮食供应链的守门人,也是非洲市场的主要战略供应商 (Tanchum, 2022)。2020 年,摩洛哥国有企业摩洛哥磷酸盐办公室 (OCP) 供应了非洲所有化肥的 54%,占非洲最大经济体尼日利亚进口化肥总量的 90% 以上。靠近欧盟市场和国内政治稳定在吸引外国直接投资进入这些行业方面发挥了重要作用。具体来说,在 MHT 领域,摩洛哥在 2015 年的 GVC 整合和国内增值水平很高,如图 1 所示。
高熵合金 (HEA) 具有几乎无限数量的可能成分,引起了材料科学的广泛关注。除了耐磨和耐腐蚀涂层之外,它们作为可调电催化剂的应用最近也成为关注的焦点。另一方面,HEA 表面的基本特性,如原子和电子结构、表面偏析和扩散以及 HEA 表面的吸附,却鲜有探索。研究的缺乏是由于单晶样品的可用性有限。在本研究中,报道了面心立方 (fcc) CoCrFeNi 薄膜在 MgO(100) 上的外延生长。通过 X 射线衍射 (XRD)、能量色散 X 射线光谱 (EDX) 和透射电子显微镜 (TEM) 对其表征表明,具有均匀且接近等摩尔元素组成的层沿 [100] 方向取向并与它们形成突变界面的基材对齐。采用 X 射线光电子能谱 (XPS)、低能电子衍射 (LEED) 和角分辨光电子能谱研究 CoCrFeNi(100) 的化学成分和原子及电子结构。结果表明,外延生长的 HEA 膜有可能填补样品间隙,从而可以对整个成分空间内明确定义的 HEA 表面的性质和过程进行基础研究。
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管制部门会导致高延误、额外燃料消耗和二氧化碳排放,还可能因航空网络不稳定而导致安全问题。本文介绍了一种新的控制策略方法,以控制欧洲最繁忙航段(兰斯、巴黎和马赛航段)的当前航班需求。区域管制中心的流量管理岗位向航空公司运营中心建议,为法国领空内容量最大的航班提供无延误航线。这种创新方法不是将航班需求分散到时间,而是旨在依靠本地专业知识和加强协作,在空间上分散需求。2015 年 7 月至 9 月进行的试验证明对航空公司运营有益,与 2014 年夏季相比,延误时间缩短了 12,000 多分钟,而交通量从 UTC 时间的 9 点到 13 点增加了 6% 以上。继机场协同决策之后,协同高级规划流程为航路协同决策概念铺平了道路。
扩展 - 延伸与污染源的距离。这些行动都与牛津郡县议会控制的职能有关。这是改善我们在空气质量方面的工作并更好地定义县议会角色的第一步。向前迈进,将需要一系列利益相关者,尤其是地区和市议会的共同工作和共同行动,以真正实现我们对空气质量的愿景。此路线图是根据我们的战略方法构造的,并确定了我们将采取的减少,扩展和保护的行动。,由于对我们所有工作的跨切割影响,我们将合作伙伴关系和监视作为单独的部分。对于每个动作,我们都定义了成功的外观,包括谁负责一项动作和拟议的完成时间表。这将用于报告牛津郡健康保护论坛的进度。在章节中,我们将这些行动分为六个关键领域,这些领域是当地驱动因素或空气质量推动者。我们以这种方式对这些行动进行了分组,以反映更广泛的减少,扩展,保护框架中所进行的各种问题和工作。我们已经确定了已经在进行的工作,并且我们将在每个部分中采取的行动。确定的本地驱动程序和推动者为:
增强的Web内容过滤添加了DNS级别的重要安全层,在进入网络之前停止威胁。增强的过滤还可以防止任何威胁回到互联网上。因此,Datto的DNA安全路由器可以更好地防止恶意软件,勒索软件以及命令和控制攻击。这种新的增强威胁保护级别背后的功能是由Titan HQ驱动的,Titan HQ驱动了这项服务,该服务可爬行超过7亿个URL,以及200种语言中的60亿个网页,并每天实时审查5万亿个搜索查询。系统中有数百万个恶意URL,每天都会添加100,000个新的恶意条目,Datto的MSP合作伙伴和SMB IT专业人员可以对DNA有效防止不必要的威胁和攻击的能力充满信心。
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