3.5.2评估完成后,SAA将以书面形式响应安装程序。就STC创建而言,SAA豁免批准应是豁免第3.3.1条的唯一可接受的证据。3.5.3仅在调试之日签署豁免上列出的系统。如果在豁免网站的同一天签署,则未在豁免上未列出的其他站点将不符合STC索赔。3.6离网泵系统,太阳能泳池泵和太阳能系统所需的认证类型
2024 年 1 月,出版团队的成员收到了关于使用 ChatGPT 为已完成的手稿草稿生成潜在标题的询问。这发生在美国档案馆编辑了解到作者在提交给评论门户的稿件中使用了 ChatGPT 等人工智能 (AI) 平台的同时。出版委员会随后在 2024 年 2 月和 4 月的会议上讨论了出版委员会提交和/或发布内容中人工智能的道德使用问题。随着 ChatGPT 和其他人工智能程序被迅速融入到创意材料中,除了人工智能通过创建摘要文档以辅助查找和/或促进大数据集分析等任务影响档案馆员的专业工作的可能性外,出版委员会认识到通过奖学金参与人工智能和相关主题对于从业者培训和新兴研究或分析领域(如网络安全和道德)的重要性。1
▪ 2016-2025 年吉隆坡交通战略计划(KLTSP)的具体目标包括确定和实施可持续交通关键措施,加强区域合作以制定可持续交通相关政策和战略。 ▪ 此外,鉴于国际民用航空组织(ICAO)和业界越来越关注可持续性,东盟航空运输工作组(ATWG)在 2022 年 4 月 25-27 日在新加坡举行的第 45 届 ATWG 会议上讨论并同意制定东盟可持续航空行动计划(ASAAP)。 ▪ 第 46 届 ATWG 于 2022 年 9 月 12-15 日举行,进一步同意由新加坡作为牵头国家,与东盟成员国团队成员密切合作,制定 ASAAP 工作计划。东盟成员国已提名相关专家/联络点(POC)。 ▪ 2022 年 10 月在印度尼西亚巴厘岛举行的第 54 届东盟高级交通官员会议 (STOM) 和第 28 届东盟交通部长 (ATM) 会议支持制定 ASAAP 及其工作计划。部长们进一步批准“通过东盟可持续航空行动计划 (ASAAP) 及其工作计划”作为 2023 年交通领域的年度优先事项/关键可交付成果之一。▪ 东盟可持续航空行动计划的职权范围 (TOR) 已由 ATWG 在有待审议的基础上通过。
摘要云的多租户和高可扩展性启发了各个部门的企业和组织以采用和部署云计算。云计算提供了对汇总资源(包括存储,服务器和网络)的成本效益,可靠和方便的访问。云服务模型,SaaS,PAAS和IAA,使组织,开发人员和最终用户访问资源,开发和部署应用程序,并提供对汇总计算基础结构的访问。尽管有好处,但云服务模型容易受到多次安全性和隐私攻击和威胁的影响。SaaS层位于PAAS的顶部,IaaS是模型的底层。该软件由通过云计算提供商提供的基础架构作为服务提供的平台托管。超文本传输协议(HTTP)通过Web浏览器提供基于云的应用程序。HTTP的无状态性质有助于会话劫持和相关攻击。开放的Web应用程序安全项目确定Web应用程序的最关键安全风险,因为SQL注射,跨站点脚本,敏感数据泄漏,缺乏功能访问控制和破裂的身份验证。系统文献综述表明,数据安全性,应用程序级安全性和身份验证是SaaS模型中的主要安全威胁。提高SaaS安全性的建议解决方案包括椭圆曲线加密和基于身份的加密。关键字:云,安全,SaaS,PaaS,Iaa,隐私,Web应用程序,椭圆曲线加密,基于身份的加密,数据安全性,SLA,HTTP,HTTP,HyphyVisor可以使用明确定义的API,实施服务水平协议(SLA)和用于云提供的标准语法有效地解决PAA和IAA中的集成和安全挑战。
中队(第 18 战斗气象中队)简介 1-1. OL-C 的使命。OL-C 为诺沃塞尔堡、美国陆军航空兵卓越中心 (USAACE) 以及本条例 (Reg) 列出的诺沃塞尔堡的其他指定和租户单位提供气象支持。 1-2. OL-C 概述。OL-C 隶属于第 18 战斗气象中队、第 93 空中和集团作战联队、空战司令部。OL-C 是一支由气象技术人员和电子技术人员组成的团队,位于凯恩斯陆军机场 (AAF)。在当地,OL-C 隶属于 USAACE G3 空中。 1-3. 联系信息。 OL-C 位于阿拉巴马州诺沃塞尔堡华莱士街 30101D 号楼,邮编 36362。值班预报员的电话号码为 (DSN) 558-8385/8397,商业电话为 334-255-8385/8397。1-4. OL-C 职责。OL-C 的主要职责是为 USAACE 航空飞行训练提供量身定制的任务规划和执行气象服务,并为诺沃塞尔堡综合设施提供资源保护。这些服务在本条例第二章和第三章中概述,相互支持和职责在第四章中概述。 OL-C 提供的所有气象服务均按照 (IAW) 附录 A 中列出的职责优先顺序完成。维护工作中心负责维护位于阿拉巴马州 Echo 的多普勒气象雷达,以及凯恩斯 AAF、Hanchey 陆军直升机场 (AHP)、Lowe AHP 和 Shell AHP 的自动气象传感器。空军和陆军在气象保障方面的一般职责在陆军条例 (AR) 115-10/空军指令 (跨军种出版物) (AFI 15-157 (IP) (美国陆军气象保障) 和 AR 5-25 (陆军气象职能活动) 中列出。1-5. 向非国防部 (DOD) 机构/个人发布气象信息。OL-C 不会向非国防部机构或个人发布气象信息,除非事先与诺沃塞尔堡设施运营中心 (IOC) 协调以应对恶劣天气事件,或与公共事务办公室 (PAO) 协调以应对常规气象信息。IOC 或 PAO 将在发布任何信息之前提供书面协调证据。1-6. 向国防部机构/个人发布气象信息。OL-C 必须在发生与气象有关的飞机事故(A 类、B 类、或 C) 或发生恶劣天气事件,导致岗位受损。这些报告将尽快准备好并分发给相关机构。如果发生恶劣天气事件,天气摘要将发送给 IOC。所有报告将发送给第 18 届 CWS 和 USAACE G3。凯恩斯 AAF、Hanchey AHP、Lowe AHP 和 Shell AHP 的基本气候学可在 OL-C 主页 https://home.army.mil/novosel/index.php/weather 上找到。任何其他数据请求都应至少提前三天通知。
南亚美国血管外科学会(SAAV)的使命是作为南亚遗产血管外科医生的国际组织。该社会致力于改善南亚侨民的血管健康以及与美洲境内以及全世界的地区以及国家血管社会的研究金,教育,教育,合作研究,交流,交流和合作的南亚次大陆。Saavs通过指导和研究机会努力促进南亚血管外科医生的职业。该协会旨在作为医学生,学员和研究员进行网络的包容性组织,并为其研究活动提供平台。saavs致力于促进与血管疾病及其成员有关的教育,培训和研究的多样性和包容性。
不提供昵称;如果没有中间名,则不要列出“NMN”。2.所需组织:平民和军人 - NIWC LANT;承包商输入公司名称 3.所需办公室符号/部门:输入五个字符的能力代码 4.所需电话:承包商输入公司或个人电话号码;CIV/MIL 输入办公桌号码、主线或个人号码 5.所需官方电子邮件:输入 GOV 电子邮件或 CTR 电子邮件地址“不接受个人电子邮件地址”6.所需职位和等级/级别:输入职位 7.所需官方邮寄地址:NIWC 平民或军人必须列出 NIWC LANT 地址。承包商必须列出公司地址。非 NIWC 指挥部平民/军用指挥部地址 无住宅地址 8.要求公民身份:“美国”是唯一可接受的输入 9.要求指定人员:仅选择一个 10.要求 (IA) 意识培训要求:选择复选框。以以下格式添加 IA 培训完成日期:DDMMYYYY
内容是否属于 TDM 的范围?《人工智能法案》的目的不是规范版权,也不是保护作者本身。人工智能的一般定义是,它是一种基于机器的系统,具有一定程度的自主性,甚至在部署后具有一定的自适应性。内容被明确列为输出建议或决策之一。因此,生成式人工智能符合这一定义。通用人工智能是任何类型的系统,只要它表现出某种形式的通用性,可以执行广泛的任务,并且可以集成到下游应用程序或软件中。一个例子是可以生成内容(如文本、音频、图像和视频)的大型语言模型。《人工智能法案》规定通用人工智能提供商有透明义务,他们必须采取政策来识别和尊重 TDM 例外的选择,并起草和发布已使用的训练数据摘要。
本考试指南包括考试的权重、内容领域和任务说明。本指南未提供考试内容的完整列表。但是,每个任务说明的附加背景信息可帮助您准备